Авиакомпании Израиля вернут деньги за неиспользованные билеты до 1 октября
«Эль-Аль» придется вернуть клиентам более миллиарда шекелей

Тысячи клиентов израильских авиакомпаний, которые весной и летом 2020 года не смогли воспользоваться купленными билетами на самолет, могут вздохнуть с облегчением: министерства экономики и транспорта обязали компании вернуть долги клиентам до 1-го октября этого года.
13-й канал ИТВ сообщил, что министр экономики Амир Перец и министр транспорта Мири Регев при содействии министра юстиции Ави Нисенкорена договорились о том, что «Эль-Аль» и другие компании вернут деньги за неиспользованные билеты до конца будущего месяца.
Компании, которые не смогут доказать, что их доходы упали как минимум на 70%, должны будут вернуть деньги немедленно. «Компании «Эль-Аль» придется вернуть клиентам более миллиарда шекелей.
В марте «Эль-Аль» предупредила клиентов, что начнет заниматься неиспользованными билетами только после возвращения самолетов в небо. Этот срок откладывался уже несколько раз из-за требований минздрава о карантине после путешествий за границу и из-за запрета на въезд иностранцев во время пандемии.
Ранее дирекция авиакомпании «Эль-Аль» сообщила Тель-авивской бирже о своем согласии с планом по спасению компании, предложенным правительством.
«Эль-Аль» получит от банков ссуду под государственные гарантии в размере 250 млн долларов, и еще 150 млн придут в «Эль-Аль» от эмиссии акций на бирже. Если желающих приобрести часть акций компании не найдется, их купит государство, то есть произойдет национализация авиакомпании.
Государство не заинтересовано в таком сценарии: министр транспорта Мири Регев и министр финансов Исраэль Кац не раз высказывались об этом. Правительство хочет спасти национальную авиакомпанию, но никак не взваливать на себя управление убыточной авиакомпанией.
Государство требует от «Эль-Аль» провести меры по повышению эффективности, что подразумевает увольнение тысяч работников. Профессионалы в этой отрасли, в частности, бывший гендиректор «Эль-Аль» Амос Шапира, предостерегают от чрезмерного увлечения «повышением эффективности» с сокращением персонала и авиапарка. Шапира сказал недавно в интервью радиостанции «Решет Бет», что «Эль-Аль» и так трудно соперничать с такими конкурентами, как «Люфтганза», Air France-KLM и United, но дальнейшее сокращение «Аль-Эль» просто приведет к ее полному банкротству и исчезновению.
Источник: israelinfo
Читайте также
Все материалы рубрики
ИзраильМинобороны Израиля признало пассажиров рейса flydubai FZ1073 «жертвами враждебного инцидента»18:00, 9 ноября
ИзраильВ 200 метрах от позиций миротворцев ООН в Ливане обнаружены склады оружия «Хезболлы»17:00, 9 ноября
ИзраильБригады «Нахаль» и «Голани» укомплектуют разведбатальонами БПЛА и робототехники16:30, 9 ноября28% граждан Израиля никак не защищены от ракетных атак
Лишь у 38% населения есть частные убежища в квартирах

Госконтролер Матаньяху Энгельман заявил, что планы эвакуации населения Израиля из зон боевых действий, имеющиеся в Национальном управлении по ЧС, основаны на устаревших и ошибочных данных и неосуществимы.
2,6 млн граждан Израиля (28% населения страны) не имеют адекватной защиты на случай ракетных обстрелов. Об этом сообщается в новом отчете Госконтролера, представленном сегодня, 3 августа, спикеру Кнессета Яриву Левину, пишет The Jerusalem Post.
Лишь у 38% населения есть частные убежища в квартирах, у 28% — частные общие убежища в многоквартирных домах. 6% граждан в случае тревоги должны бежать в общественные убежища, а 28% — не имеют никаких.
В отчете говорится, что еще в 2016 году ЦАХАЛ провел инспекцию инфраструктуры защиты тыла и представил рекомендации относительно необходимых мер. В июле 2018 года на заседании оборонно-политического кабинета было решено разработать план укрепления тыла на 2019-2030 годы, но это решение не было реализовано.
«Планы эвакуации населения Изариля из зон боевых действий, имеющиеся в Национальном управлении по чрезвычайным ситуациям, основаны на устаревших и ошибочных данных и неосуществимы. Также отсутствует четкое распределение ответственности и полномочий между Министерством обороны и Министерством внутренней безопасности», — говорится в отчете.
«Критика касается вопросов, связанных с каждым из нас: с нашей безопасностью, использованием госсредств и механизмами принятия решений, которые надо улучшить», — заявил госконтролер Матаньяху Энгельман.
Источник: cursorinfo.co.il

