Авиакомпания Air Haifa получит свой первый самолет
Новая израильская авиакомпания Air Haifa получит в скором времени свой первый самолет. Это будет франко-итальянский турбовинтовой среднемагистральный самолет ATR 72-600.
Как сообщает газета The Marker со ссылкой на дирекцию авиакомпании, в конце июля он вылетит из аэропорта Blagnac в Тулузе и приземлится в "северной столице" Израиля. Надо полагать, что новый самолет, способный перевозить 72 пассажира, совершит промежуточную посадку где-то посередине, поскольку его максимальная дистанция около 1400 км. Это примерно до Афин, Крита, Бургаса.
Разумеется он будет летать и на внутренних линиях, то есть из Хайфы в Эйлат, где составит конкуренцию другим израильским компаниям. Хайфская компания обещает низкие цены на билеты.
Air Haifa называет себя израильским «лоу-костом» и будет доставлять пассажиров в основном в аэропорты восточной части Средиземного моря.
Самолеты большей дальности Хайфский аэропорт принимать не может из-за его короткой взлетно-посадочной полосы.
Эту первую коммерческую авиакомпанию основали известный предприниматель в области высоких технологий Нир Цук, создатель Palo Alto Networks, и несколько бывших руководителей «Эль-Аль», в том числе ее бывший гендиректор Гонен Усишкин.
news.israelinfo.co.il
Читайте также
Все материалы рубрики
Концерн Israel Aerospace Industries заключает контракт на $1 млрд с неназванной страной
Планируется, что компания завершит сделку с неназванной страной к 2029 году. Между тем, главу концерна IAI Амира Переца видели садящимся на рейс в Марокко.
Israel Aerospace Industries (IAI) объявила о соглашении на сумму $1 млрд на пять лет с неназванным зарубежным заказчиком. Компания ожидает завершения сделки к 2029 году, и IAI заявила, что предоставит заказчику гарантии изменения суммы в зависимости от прогресса в работе и реализации проекта.
«Globes» также узнал, что председатель IAI Амир Перец был замечен садящимся на рейс в Марокко. Однако в компании заявили: «Мы не комментируем поездки председателя».
Последняя сделка на $1 млрд была заключена после исторической продажи системы ПВО Arrow 3 Германии за $3,5 млрд в прошлом году. Рекордная сделка побила предыдущий рекорд IAI по продаже системы Barak 8 Индии за $1,6 млрд в 2017 году. IAI обязуется предоставить Германии свою первую систему Arrow 3 в следующем году и общие системы для покрытия всей страны к 2030 году.
Последняя сделка IAI иллюстрирует позицию крупных оборонных компаний относительно влияния геополитического статуса Израиля на отрасль. Хотя запрет израильским компаниям представлять свои разработки на престижной оборонной выставке Eurosatory во Франции стал сильным маркетинговым ударом, израильская оборонная продукция по-прежнему пользуется большим спросом.
Это объясняется двумя основными причинами: во-первых, израильские технологии находятся на самом высоком уровне в мире, а во-вторых, израильская продукция проверена на поле боя. Израильская продукция, такая как система защиты Trophy от Rafael для танков, доказала свою ценность для клиентов и надежность, защитив танки «Меркава 4» Армии обороны Израиля в секторе Газа от противотанковых ракет.