Согласно данным, опубликованным 29 апреля Центральным статистическим бюро, к концу 2024 года автопарк Израиля достиг 4,2 миллиона автомобилей, что на 3% больше, чем в предыдущем.

Данные, опубликованные в преддверии Дня независимости, показывают, что в прошлом году было зарегистрировано 396 тыс. новых автомобилей. В то же время 277 тыс. машин исчезли с дорог из-за аварий, краж, утилизации и других причин, в результате чего чистый прирост составил 119 тыс. автомобилей, сообщает Ynet.

Уровень автомобилизации, то есть количество автомобилей на 1 000 жителей, в Израиле продолжает расти. В настоящее время он составляет 421 автомобиль на 1000 человек, по сравнению с 357 десять лет назад и 297 в 2004 году. Тем не менее, этот показатель остается низким по сравнению со многими развитыми странами, в которых существуют эффективные системы общественного транспорта. В Великобритании этот показатель составляет 603 автомобиля на 1 000 человек, в Японии — 736, в Испании — 783, а в Италии — 980.

Основную часть израильского автопарка составляют личные автомобили — 3,67 млн. Также по дорогам страны ездят 305 тыс. грузовиков, 173 тыс. мотоциклов, 26 тыс. автобусов и 22 тыс. такси. Средний возраст автомобиля в Израиле составляет 7,7 лет. Большинство автомобилей (89%) находятся в частной собственности, остальные принадлежат организациям.

В 2023 году электромобили составили четверть новых машин, но это все еще небольшая часть всего парка — 162 тыс. (3,8%). Гибридных автомобилей насчитывается 355 тыс. (8,5%), а подключаемых гибридов — 67 тыс. (1,5%).

В отчете также отмечается, что 21% эксплуатируемых в Израиле автомобилей произведены в Японии, 15% — в Южной Корее, 8% — в Чехии, и по 6% — в Турции, Германии и Испании. Автомобили китайского производства занимают 4% рынка, в то время как пять лет назад их доля составляла всего 0,5%. Данные отражают страну производства, которая может отличаться от национальной принадлежности автомобильного бренда.