Финансовая комиссия просит отложить увольнения работников Teva на три месяца
О намерении Teva уволить 350 работников стало известно 23 июля
Сегодня финансовая комиссия Кнессета обсудила намерения концерна Teva уволить 350 сотрудников в Кфар-Сабе и Неот Ховав.
Депутат Мики Розенталь ("Сионистский лагерь") предложил отложить увольнения на три месяца. В этот период будут проведены переговоры с комитетами работников и Всеизраильской федерацией профсоюзов "Гистадрут".
Розенталь также потребовал провести еще одно заседание в начале следующей недели, чтобы дать четкие ответы сотрудникам концерна, которые беспокоятся за свои рабочие места.
Заместитель директора компании Teva Давид Лустиг пообещал обсудить со своим начальством предложение Розенталя и дать ответ в течение трех дней.
О намерении Teva уволить 350 работников стало известно 23 июля. В тот же день "Гистрадрут" объявил о состоянии трудового конфликта в концерне.
В сообщении пресс-службы "Гистрадрута" было сказано, что трудовой конфликт охватывает около 6.000 работников Teva на предприятиях в Кфар-Сабе, Кирьят-Шмоне, Ашдоде, Петах-Тикве, Иерусалиме, Нетании, индустриальных парках в Модиине и Неот Ховав.
Источник: NEWSru.co.il
Читайте также
Все материалы рубрики
Хайфскую подземку «Кармелит» восстановит швейцарская компания
Проект обойдется в 50 млн шекелей
Восстановлением сгоревшей линии хайфского «метро» «Кармелит» займется швейцарская группа Doppelmayr Garaventa.
На прошлой неделе совет «Кармелит» выбрал эту компанию для полной реконструкции линии подземной канатной дороги между станциями «Кикар Париз» в Нижнем городе «Ган а-Эм» на горе Кармель.
В феврале этого года на конечной станции внизу в нерабочее время загорелся стоявший на стоянке вагон. Огонь и дым быстро распространились по всему туннелю, уничтожив системы движения и контроля.
Сразу после пожара многие специалисты выразили сомнение в целесообразности восстановления хайфской подземки, так как условия безопасности в ней, в частности возможность эвакуации пассажиров в случае пожара или иной катастрофы, оставляли желать лучшего. «В любом случае, это займет еще много лет», — писали тогда пессимисты.
Однако совет решил иначе: решено поручить переоснащение «Кармелит» швейцарской компании, которая реконструирует подземку за год.
Doppelmayr Garaventa специализируется на строительстве канатных дорог разного рода. Ее проекты осуществлены в 90 странах.
Проект, в рамках которого будет заменен кабель, система контроля движения и вагоны, обойдется в 50 млн шекелей. Финансировать работы будет страховая компания.
В новых вагонах будет установлена автоматическая противопожарная система, которой не было в сгоревших вагонах.
Планируется открыть новую линию «Кармелит» в сентябре 2018 года. Первое время поездки будут бесплатными, а затем их можно будет оплачивать с помощью карточек «рав-кав», которые распространили на «Кармелит» всего лишь за несколько месяцев до пожара.
Источник: news.israelinfo.co.il