Тест-пилот итальянской команды Ferrari Роберт Шварцман, откатав весь сезон «Формулы-1» резервным гонщиком, принял решение перейти в гонки другой серии, пишет издание Аutosport.ru. По словам Шварцмана, приоритетом для него является участие в реальных гонках. «У меня есть несколько вариантов. Моя цель – участвовать в гонках. Хотя в то же время я не хочу терять контакт с паддоком «Формулы-1», — цитирует издание Шварцмана.

По словам гонщика, выступления в «Формуле-1» по-прежнему являются его мечтой, он планирует остаться резервным пилотом Ferrari и продолжить помогать команде с развитием болида, работая на симуляторе, но опыта намерен набираться в реальных гонках. Информацию о том, в гонках какой серии он намерен участвовать Шварцман не раскрыл.

Напомним, что Роберт — сын российского бизнесмена Михаила Шварцмана, совладельца крупной сети цветочных магазинов «Цветоптторг». Михаил Шварцман умер в апреле 2020 года от коронавируса. В тот момент Роберт пообещал посвящать все будущие победы умершему отцу – и вскоре стал вице-чемпионом «Формулы-2». В этом году 22-летний Шварцман стал тест-пилотом Ferrari на 2022 год.

В марте Международная автомобильная федерация (FIA) разрешила российским гонщикам выступать в соревнованиях только под эгидой организации и под нейтральным флагом. Для этого спортсмены должны были подписать декларацию о приверженности принципам мира и политического нейтралитета. Но Роберт продолжил участие в гонках получив израильскую гоночную лицензию.

«Всё просто. Я родился в Израиле, там жила семья моего отца. Первые три года я прожил в Тель-Авиве, после чего с родителями переехал в Россию. После этого мы иногда приезжали в Израиль в гости к родственникам папы. Выступать в картинге в шесть лет я начал под российской лицензией. Но у меня всегда было израильское гражданство», – рассказал Шварцман.

С израильской лицензией Шварцман откатался весь сезон, участвуя в тренировочных заездах. Однако на заезде в Абу-Даби в прошлом месяце Роберт Шварцман выступил уже под нейтральным статусом. Комментариев спортсмена и представителей команды по этому поводу не поступало. По сведениям ряда спортивных изданий, нейтральный статус связан с принципиальной позицией Международной автомобильной федерацией (FIA), не позволившей российскому гонщику продолжить участие в заездах под израильской лицензией.