Индия выбрала израильского поставщика систем ПВО
Тендер проводился в рамках программы развития индийской системы ракет малой дальности
Правительство Индии определилось с поставщиком систем ПВО малой дальности – им станет израильская компания Rafael, сообщает Взгляд со ссылкой на газету Economic Times.
Тендер проводился в рамках программы развития индийской системы ракет малой дальности (SRSAM), которая стартовала в 2011 г. Стоимость потенциального контракта оценивается в $ 279 млн.
«Индия приняла решение остановить свой выбор на системе Spyder, которую производит израильская компания Rafael. Её конкурентами были шведская промышленная группа SAAB и российский Рособоронэкспорт», – рассказал источник газеты.
«Следующим шагом станет начало переговоров о стоимости сделки», – добавил он.
Газета напоминает, что индийская армия «уже имеет на вооружении системы Spyder, которые дислоцированы на пограничных территориях, но не в рамках программы SRSAM».
Этот контракт должен будет предусмотреть «передачу технологий и офсеты (обратные инвестиции экспортера в страну-импортер, то есть Израиля в Индию) в размере около 90 млн. долларов», пишет издание.
В статье отмечается, что Минобороны Индии «рассчитывает создать по крайней мере два полка ПВО, в которых будет 1,8 тыс. ракет». Одновременно военные разместили заказ на отечественные системы «Акаш». Однако ракеты индийского производства не отвечают всем требованиям командования, чем, собственно, и обусловлен поиск оружия за рубежом.
Справка газеты: «Spyder – зенитный ракетный комплекс малой дальности. Элементы ЗРК устанавливаются на шасси автомобиля "Татра" (колесная формула - 6×6). В зависимости от используемых зенитных управляемых ракет дальность поражения достигает от 15 до 20 км, высота поражения целей – до 9 км».
Источник: Военное обозрение
Читайте также
Все материалы рубрики
Международные авиалинии Украины в 2 раза подняли стоимость багажа на рейсах в Израиль
МАУ начала вводить тарифы без багажа в феврале 2016 года
«Международные авиалинии Украины» подняли багажный сбор по тарифу «только ручная кладь» на рейсы в Израиль в два раза, сообщает avianews.com.
Как уточнили в колл-центре авиаперевозчика, это произошло 15 мая и распространяется на все бронировки, даже если они сделаны до этой даты.
Ранее Израиль входил в зону 2, и тариф на оплату багажа составлял $15 за чемодан в одну сторону при оплате не позже, чем за 24 часа до вылета, и $30 при оплате после этого срока.
Сейчас же рейсы в Тель-Авив выведены в отдельную зону 2а, которая предусматривает сбор $30 за чемодан при оплате заранее и $60 при оплате менее, чем за 24 часа до вылета.
Таким образом, багажный сбор МАУ для тарифа, включающего перевозку только ручной клади, практически сравнялся с аналогичным сбором авиакомпании El Al, которая берет за перевозку чемодана в одну сторону $35.
Напомним, МАУ начала вводить тарифы без багажа в феврале 2016 года. В апреле авиаперевозчик значительно расширил перечень направлений, на который минимальный тариф эконом-класса включает перевозку только ручной клади.
Источник: avianews.com