Стало известно, что эта компания выиграла тендер на строительство «синей линии», которая соединит район Гила, центр города и район Рамот.

Работы оцениваются в 10 миллиардов шекелей и начнутся в 2018 году.

«Синяя» линия будет соединяться с «красной линией»

Испанская компания «Инеко» (Ineco) выиграла тендер на проектирование и инжиниринг туннелей «синей линии» легкорельсового поезда в Иерусалиме. Длина новой линии составит 20 км – она соединит район Гила, центр города и район Рамот.

Дополнительная ветвь линии начнется от района Малха, пройдет через Эмек-Рафаим, театр Ахан до района Рамот. Линия будет обслуживать около 250 000 пассажиров в день, на ее протяжении будет построено 42 станции. Стоимость строительства новой ветви составит 8,5–10 миллиардов шекелей.

В отличие от существующей линии («красная линия»), которая полностью наземная, «синяя линия» будет содержать подземные отрезки в районе перекрестка Бар-Илан (вблизи проспекта Голда Меир) и до перекрестка Мидрахов Яффо. Длина подземного туннеля относительно мала для Тель-Авива и составит 2,5 км.

Основные работы должны начаться через 2 года – до тех пор будут проводиться предварительные работы, которые включат в себя блокировку отрезков дорог, отвод инфраструктуры и направление движения. У победившей компании было преимущество в тендере, которое дал ей европейский опыт работы в данной области. Всего в тендере участвовало четыре компании.

План создания «синей линии» был подготовлен в последние годы командой транспортного мастер-плана по просьбе Министерства транспорта и города Иерусалима. «Синяя» линия будет соединяться с «красной линией», которая проходит сегодня на протяжении 14 км от Гиват-Зехев до Хар-Хагерцель и ежедневно обслуживает около 140 000 пассажиров. В последнее время была одобрена программа по строительству третьей линии («зеленая линия») длиной 20 км – она соединит район Гила с Хар-Хацофим.

Источник: calcalist.co.il