10 ноября 2026, вторник30 Хешвана 5787 — конвертер дат
Логотип STMEGISTMEGI TVSTMEGI Junior
Технологии 3 мин чтения 11,8 тыс. просмотров

Израиль первым в мире применил «умный» рой боевых беспилотников

Армия Израиля вышла на качественно новый уровень — боевые дроны управляются искусственным интеллектом

СРедакция СТМЭГИ
Израиль первым в мире применил «умный» рой боевых беспилотников
Беспилотники Армии обороны Израиля действуют роем · ИДФ

Внимание мировых СМИ в мае было приковано к очередному обострению конфликта между сектором Газа и Израилем, которые на протяжении двух недель вели непрекращающийся ракетный обстрел территорий друг друга. Было в этом столкновении и нечто совершенно особенное: выяснилось, что Израиль, судя по всему, стал первой страной в мире, которая использовала в военных целях не просто беспилотные летательные аппараты (БПЛА), а их полноценную эскадрилью, управляемую искусственным интеллектом.

Как сообщает New Scientist, во время военной операции в секторе Газа в середине мая Армия обороны Израиля использовала боевые беспилотные летательные аппараты, управляемые искусственным интеллектом, чтобы обнаруживать, опознавать и атаковать боевиков группировки «Хамас». Это первый известный случай применения так называемого роя беспилотников в военных целях.

Обычно БПЛА, в том числе и военные, нуждаются в операторе, который будет управлять устройством на расстоянии. Причем у каждого беспилотника до сих пор был отдельный оператор. Но армия Израиля вышла на качественно новый уровень: у нее на вооружении появились БПЛА, которые объединены в сеть и управляются искусственным интеллектом.

Оператор тут необходим лишь для указания основных команд и направления действий, причем сразу для всей эскадрильи.

За непосредственное исполнение поставленной боевой задачи теперь отвечает ИИ. И даже если часть группировки БПЛА будет уничтожена неприятелем, группа все равно продолжит выполнять поставленную задачу.

«Рой БПЛА был использован в зоне боевых действий, откуда производились многочисленные ракетные запуски в сторону территории Израиля,— заявил изданию представитель Армии обороны Израиля.— Насколько нам известно, это первый в мире случай использования данного типа вооружения».

Как утверждают представители вооруженных сил Израиля, рой беспилотников совершил более 30 успешных операций во время последнего конфликта. БПЛА помогали обнаруживать цели и атаковать объекты «Хамас», в том числе на расстоянии многих километров от палестино-израильской границы.

По данным Defense Update, армия Израиля начала активно внедрять новейшие технологии в сфере управления БПЛА в 2019 году. А для создания роя боевых беспилотников использовались устройства от Elbit Systems. Эти девятикилограммовые квадрокоптеры практически бесшумны при передвижении в воздухе.

Использование БПЛА еще и вопрос экономии средств. В ходе вышеупомянутого конфликта система «Железный купол» Израиля смогла сбить порядка 90% выпущенных по его территории ракет, что является очень высоким показателем эффективности ПРО. Однако «Хамас» выпустил за время конфликта порядка 4 тыс. ракет, а это значит, что сотни ракет все же достигли цели, что привело к разрушениям и человеческим жертвам. При этом запуск каждой ракеты-перехватчика обходится армии Израиля в $50 тыс., а для уничтожения вражеской ракеты иногда приходится выпускать и две, и три собственные ракеты.

Использование эскадрилий БПЛА поможет Израилю обнаружить и уничтожить ракетные установки еще до того, как враг нанесет свой удар. При этом уничтожить сами беспилотники, передвигающиеся большой группой, очень непросто.

Впрочем, появление такой военной технологии уже вызывает опасения у экспертов, которые боятся, что армии стран начнут формировать эскадры беспилотников, которые будут насчитывать по несколько тысяч аппаратов.

«Небольшой рой беспилотников, вероятно, не представляет большого риска, но как насчет 10 тысяч? Возможно, мы наблюдаем появление нового оружия массового уничтожения»,— цитирует New Scientist аналитика Зака Калленборна из Национального консорциума по изучению терроризма и противостоянию терроризму в Мэриленде.

Армия обороны Израиля между тем уже подтвердила, что намерена расширить флот БПЛА, управляемых искусственным интеллектом, и нарастить количество проводимых ими операций. «Мы планируем оснастить различные наземные подразделения роями беспилотников в рамках расширения ударных возможностей маневрирующих войск»,— заявил представитель вооруженных сил Израиля.

Кирилл Сарханянц («Коммерсантъ»)

Источник: Коммерсантъ

Следующая статья· Технологии
Технологии 1 мин чтения 7 тыс. просмотров

Израильская компания Eviation представила серийный электрический самолет

Он сможет пролететь около 643 километров на одной зарядке батарей

СРедакция СТМЭГИ
Израильская компания Eviation представила серийный электрический самолет
электрический самолет Alice (3D рендер)

Основанная в 2015 году израильская компания Eviation показала серийную версию электрического самолёта Alice.

Первый прототип этого летающего электрического транспортного средства появился в далёком 2017 году. Тогда производитель смог привлечь внимание заинтересованной аудитории, сравнив свою разработку с продукцией Илона Маска, назвав Alice «Летающей Теслой».

В этом сравнении нет ничего особенного, ведь израильский электросамолёт стал одним из первых подобных в своём роде, который, ко всему прочему, пригоден для коммерческого использования.

В том же году сообщалось, что Alice сможет перевозить до 9 пассажиров и пролетать 965 километров на одной зарядке, что сделало бы эту модель пригодной для использования авиакомпаниями на маршрутах малой дальности.

Теперь же Eviation демонстрирует готовый продукт. Нынешняя Alice всё так же может перевозить до 9 пассажиров, имеет силовую установку из двух электродвигателей magni650 от компании MagniX, мощностью 850 лошадиных сил каждый (3 000 Нм).

Однако, сократился запас хода, который теперь составляет 643 километра. Несмотря на это самолёт всё равно может быть эффективно использован на некоторых маршрутах, так как имеет явное преимущество в стоимости эксплуатации перед классическими моделями.

Интересно, что Илон Маск тоже планирует создать свой электросамолёт VTOL. По словам главы Tesla, это станет возможно благодаря новым батареям, которые смогут обеспечить плотность 400 Втч/кг. Однако запустить их в производство пока что проблематично.

Источник: insideevs.ru