Израильская компания построила дорогу, заряжающую автомобили во время движения
Система достигла средней мощности более 200 кВт и пиковой мощности более 300 кВт
Израильская компания Electreon завершила строительство первого в мире проекта динамической беспроводной зарядки на действующей автомагистрали во Франции. Система, установленная на протяжении 1,5 км на шоссе A10, управляемом французским инфраструктурным гигантом VINCI Autoroutes, позволяет заряжать электромобили во время движения - без остановки и без физического подключения к электричеству.
По результатам испытаний, проведенных в независимых лабораториях, система Electreon достигла средней мощности более 200 кВт и пиковой мощности более 300 кВт - уровней производительности, сопоставимых с самыми современными стационарными быстрыми зарядными устройствами, сообщает MIGnews.
Еще одним преимуществом этой технологии является то, что речь идет об одной совместной инфраструктуре, способной заряжать частные автомобили, автобусы, грузовики и коммерческие автомобили - без необходимости замены различных инфраструктур или систем.
В эксперименте, который длился около 14 месяцев, участвовали представители Университета Густава Эйфеля во Франции. Они проверили производительность системы и подтвердил ее соответствие всем международным стандартам. Министерство транспорта Франции сообщило, что проект достиг всех поставленных целей и даже опередил первоначальный график.
По словам Орена Эзера, генерального директора и председателя совета директоров Electreon:
"Это решающий момент в развитии глобального электротранспорта. Успех во Франции доказывает, что наша система - единственная, способная обеспечить динамическую зарядку с необходимой мощностью и надежностью в соответствии с самыми высокими европейскими стандартами".
Проект во Франции является ключевым этапом европейской национальной программы по развертыванию 9000 км электрических дорог к 2035 году. Компания Electreon, которая также работает в Германии, Норвегии, Италии, Японии, США и Израиле, рассматривает этот успех как трамплин для нового международного сотрудничества с правительствами и крупными автопроизводителями.
Если план будет реализован в полном объеме, Израиль может стать одной из ведущих стран мира в области интеллектуального транспорта и энергетической устойчивости.
Читайте также
Все материалы рубрики
ТехнологииГлава Национального управления по искусственному интеллекту: Израилю нужна собственная ИИ-инфраструктура16:00, 9 ноября
ТехнологииИзраиль и Германия продлили соглашение о сотрудничестве в сфере энергетики11:00, 6 ноября
ТехнологииВ Израиле планируют построить первую геотермальную электростанцию на Голанских высотах15:00, 4 ноябряЭлектрическая компания Израиля инвестирует в передовую экологическую технологию, разработанную в «Технионе»
Это первая инвестиция Израильской электрической компании в экологические технологии
Израильская электрическая компания («Хеврат Хашмаль») инвестирует 1,2 миллиона долларов в стартап Ceal Minerals, разработавший технологию улавливания углекислого газа и улучшения качества воды, используемой для охлаждения электростанций.
Технология, производящая карбонат кальция, важный для строительной и бумажной промышленности, разработана на основе исследований доктора Шарлотты Вогт из хайфского "Техниона".
Это первая инвестиция "Хеврат Хашмаль" в экологические технологии. Ранее компания инвестировала в пять стартапов в сфере электропередающих сетей.
Решение Ceal представляет собой систему, устанавливаемую в точке забора морской воды, предназначенной для охлаждения угольных или газовых электростанций, без изменения или необходимости дополнительных инвестиций в процесс забора.
Морская вода проходит через сеть электродов и подвергается электролизу, который повышает концентрацию кальция в воде. Обогащенная кальцием вода направляется в бассейн и подвергается воздействию среды с высокой концентрацией углекислого газа, являющегося побочным продуктом производства электроэнергии.
Взаимодействие между кальцием в минеральном бассейне и углекислым газом создает химическую реакцию, которая удаляет углекислый газ из воздуха и производит карбонат кальция (CaCO3), оседающий в бассейне.
Карбонат кальция имеет экономическую ценность, поскольку используется в строительной промышленности как строительный материал и компонент в производстве цемента и бетона, а также в бумажной промышленности для улучшения прочности, белизны и непрозрачности бумаги. Экономическая ценность карбоната кальция для этих отраслей снижает стоимость процесса удаления углекислого газа и повышает его рентабельность.
Мировой рынок высококачественного карбоната кальция (PCC), аналогичного по качеству карбонату кальция, производимому системами Ceal, оценивался в 12 миллиардов долларов в 2024 году и, по прогнозам, вырастет до 17 миллиардов долларов к 2032 году.
Дополнительная выгода заключается в том, что извлечение карбоната кальция из бассейна минерализации оставляет в нем морскую воду с низкой концентрацией кальция. Эта вода возвращается обратно в систему охлаждения. Снижение концентрации кальция в охлаждающей воде помогает "Хеврат Хашмаль" экономить миллионы шекелей ежегодно, поскольку уменьшает повреждения охлаждающих труб из-за засоряющей трубы накипи и используемого для ее растворения хлорирования.
newsru.co.il