Израильский стартап создаст беспилотник-прыгун для доставки грузов в труднодоступные районы Луны

Молодая израильская компания WeSpace Technologies намерена внедрить роботов-доставщиков в будущую лунную инфраструктуру. Беспилотники типа «хоппер» (прыгун) смогут доставлять грузы в труднодоступные регионы спутника Земли и даже пробираться под его поверхность.
Одним из руководителей основанного в 2019 году стартапа является бывший глава программы по созданию израильского лунного посадочного модуля Beresheet. К сожалению, четвероногое устройство разбилось о лунную поверхность в ходе попытки посадки в 2019 году, после чего и был основан WeSpace.
В молодой компании создают высокоэффективный автономный космический аппарат, который сможет буквально скакать по Луне, используя ракетные двигатели для перемещений от локации к локации. Разработчики считают, что проектируемые сейчас луноходы не соответствуют потребностям будущей лунной экономики. Подчёркивается, что беспилотник WeSpace сможет помочь даже при исследовании находящихся под поверхностью лавовых трубок и работать в постоянно затенённых регионах, где, как считается, имеется водяной лёд — в этих же зонах практически отсутствует связь.
Беспилотники Autonomously Flying Robotic System смогут выполнять разнообразные лунные миссии и получать ценную информацию о местных ресурсах вроде водяного льда, металлов и минералов. Кроме того, они смогут нести специальные научные и инженерные сенсоры, искать площадки для возможного строительства баз и получать другие сведения — там, где никто другой не справится.
Как известно, NASA планирует отправить людей на Луну в ходе третьей миссии программы Artemis, планируемой на 2025 год. Кроме того, агентство собирается построить постоянную лунную базу возле южного полюса спутника — в качестве плацдарма для освоения Марса в будущем. WeSpace претендует на то, чтобы сделать Израиль неотъемлемой частью программы Artemis, после консультации с NASA руководство стартапа пришло к выводу, что характеристики его летающего модуля оптимально соответствуют техническим требованиям американцев. В компании рассчитывают, что её беспилотник выполнит первую лунную миссию менее чем через три года.
Возможности «хоппера» позволяют использовать его в миссиях Artemis, учёными NASA, а также бесчисленными научно-исследовательскими центрами и даже коммерческими компаниями, заинтересованными в освоении Луны.
Источник: 3dnews.ru
Читайте также
Все материалы рубрики
ТехнологииГлава Национального управления по искусственному интеллекту: Израилю нужна собственная ИИ-инфраструктура16:00, 9 ноября
ТехнологииИзраиль и Германия продлили соглашение о сотрудничестве в сфере энергетики11:00, 6 ноября
ТехнологииВ Израиле планируют построить первую геотермальную электростанцию на Голанских высотах15:00, 4 ноябряИзраильская технология автоматизированной диагностики автомобилей будет широко внедрена в США
Израильская компания UVeye привлекла инвестиции на сумму $100 млн и готовится вывести разработанную ею технологию автоматизированного осмотра транспортных средств на рынки США. Разработка представляет собой сканер на…

Израильская компания UVeye привлекла инвестиции на сумму $100 млн и готовится вывести разработанную ею технологию автоматизированного осмотра транспортных средств на рынки США. Разработка представляет собой сканер на базе искусственного интеллекта (ИИ), способный в считаные минуты выявить как внешние, так и ходовые проблемы автомобиля, пишет издание The Times of Israel.
Изначально ИИ разрабатывался для внедрения в систему безопасности Израиля и сканировал транспортные средства на наличие взрывчатых веществ и прочих угроз. Затем сфера применения расширилась и, по словам представителей компании, была задействована на более чем ста объектах в мире, включая морские и воздушные порты.
Теперь интерес к компании проявил и автомобильный рынок, для которого UVeye разработала комплекс из трех программ. Первая проверяет шины и определяет, какой бренд, размер и DOT-код на них указан, рассчитывает износ протектора и проверяет давление в шинах. Вторая полностью сканирует ходовую часть автомобиля, определяя наличие всех неисправностей. Третья, выполнив 360-градусное сканирование, обнаружит даже миллиметровые дефекты кузова. На полную диагностику автомобиля затрачивается не более 5 минут.

Компания уже заключила соглашения на установку систем с более чем 5000 дилерскими центрами, аукционами подержанных автомобилей и операторами автопарков на территории США. Среди инвесторов компании General Motors и Volvo Cars USA, уже использующие разработку израильтян на своих сборочных линиях.
Источник: jewish.ru

