10 ноября 2026, вторник30 Хешвана 5787 — конвертер дат
Логотип STMEGISTMEGI TVSTMEGI Junior
Интересное 2 мин чтения 1,1 тыс. просмотров

Израильтянин пережил сердечный приступ и стал фитнес-тренером в 81 год

СРедакция СТМЭГИ
Израильтянин пережил сердечный приступ и стал фитнес-тренером в 81 год

Шломо Шалем - самый пожилой фитнес-инструктор в Израиле, причем спортом занялся после сердечного приступа, пишет Vesty.co.il.

Шломо Шалем из Ришон ле-Циона уверен, что возраст – это просто цифры, не более. Взять хотя бы его самого. Шломо 81 год, у него 4 детей и 9 внуков, но именно сейчас он находится на пике своей карьеры фитнес-тренера. И уходить на покой не собирается. Самое же интересное в том, что решение изменить образ жизни и заняться спортом Шломо принял после сердечного приступа.

Болезнь сердца угрожала его жизни, а когда Шломо выздоровел, то решил начать новую жизнь.

"Я занялся физкультурой - сначала дома, а потом в спортзале, – рассказал он. – Поставил себе целью улучшить качество жизни, чтобы иметь возможность ходить в походы и играть с внуками. Мне всегда говорили, что я выгляжу моложе своего возраста, и я решил доказать себе и окружающим, что я молод не только на вид, но и по состоянию здоровья".

Шломо интенсивно тренировался, а в 78 лет решил поделиться своим опытом с другими. Он записался на курс тренеров по фитнесу в сети залов Holmes’ Place. "Многие сильно удивлялись, – вспоминает он. – Вместе со мной училась молодежь 23-25 лет, только завершившая службу в армии, и соученики с трудом верили, что с ними вместе занимается человек моего возраста".

В течение всех 5 месяцев, которые длился курс, Шломо не давал себе поблажек. Он обязан был сдать все нормативы, за небольшими исключениями, сделанными ради его возраста, - и выполнил все необходимое.

"Признаюсь, что в 78 лет непросто проходить такой интенсивный курс, – сказал он. – Надо было усвоить обширный материал по анатомии и физиологии, чтобы хорошо сдать экзамены. Я зубрил днем и ночью и добился успеха".

– Какова была реакция семьи?

– Как и все вокруг, она была шокирована. Но знали, что я не отступлюсь от своей мечты, что я настроен оптимистично, строго придерживаюсь здорового образа жизни, что физкультура – неотъемлемая часть моей жизни. Кроме того, я оптимист по натуре.

– Как проходит ваш день тренировок?

– Я посещаю зал Go Active в Ришон ле-Ционе. Большую часть недели занимаюсь кардиотренировками, интенсивными нагрузками, повышающим частоту дыхания и пульса. Я прыгаю, бегаю, делаю другие энергичные движения и чувствую себя замечательно. Раз в неделю я выполняю силовые упражнения.

– 81-летнего тренера по фитнесу встретишь нечасто…

– Это так. Но я всегда выделялся из толпы. К тому же я хочу помочь людям своего возраста или даже несколько моложе и стать для них примером. Чтобы все пришли к выводу, что если это получается у меня, получится и у них. И это факт – люди продолжают посещать мои занятия.

Источник: vesty.co.il

Следующая статья· Интересное
Интересное 1 мин чтения 1,6 тыс. просмотров

Waze: Интенсивность дорожного движения в Израиле в 2021 году возросла на 30%

Увеличение трафика распределяется неравномерно по территории страны

СРедакция СТМЭГИ
Waze: Интенсивность дорожного движения в Израиле в 2021 году возросла на 30%
иллюстрация · Моше Шай/Flash90

По данным популярного приложения waze, по сравнению с началом 2020 года объем трафика на дорогах Израиля вырос на 30%.

Это увеличение не распределяется равномерно по всему Израилю. В Тель-Авиве объем трафика увеличился на 20%, в Хайфе на 25% и в Беэр-Шеве - на 40%.

Частично рост объемов движения объясняется тем, что несмотря на то, что аэропорт Бен-Гурион открыт, многие израильтяне предпочитают оставаться в стране, и меньше граждан летает за границу.

Многие также опасаются из-за коронавируса пользоваться общественным транспортом, и предпочитают частные автомобили.

Также из-за короны увеличилось количество коммерческих транспортных средств, используемых для доставок покупок на дом.

В центре страны идут масштабные инфраструктурные работы, многие улицы частично или полностью перекрыты. Это приводит к тому, что появляется все больше двухколесного электротранспорта, водители которого игнорируют правила дорожного движения - и из-за отсутствия специально выделенных дорожек вносят свой вклад в создание пробок внутри городов.

Бени Кабуди, корреспондент радио Гальгалац по проблемам транспорта говорит: “Если раньше пробки начинали формироваться в 7 утра, то сегодня уже в 6 приморское шоссе, шоссе Аялон и шоссе №6 забиты машинами”. Если раньше знаменитая пробка на приморском шоссе начиналась в районе перекрестка Хавацелет и для того, чтобы доехать до Тель-Авива требовалось 40 минут, сегодня пробка начинается в Ор Акива и до Тель-Авива едут час сорок".

Источник: MIGNEWS.COM