Китайский автопром занял 45% израильского рынка
В первой половине года в Израиле было поставлено около 177 тысяч единиц автотранспорта, на 10,7% больше, чем за аналогичный период 2025 года.
Вместе с тем, значительная часть прироста, судя по всему, связана с регистрацией большого количества автомобилей с "нулевым пробегом" на имя импортеров после того, как их не смогли продать за год с момента производства.
Из данных о регистрации транспортных средств следует, что китайская автомобильная промышленность продолжает быстро укреплять свои позиции на израильском рынке.
Поставки автомобилей китайского производства подскочили в первой половине года примерно на 72% и заняли беспрецедентную долю рынка – около 45% от общего объема поставок.
Китайские марки заняли шесть из десяти первых мест в таблице поставок, а марки группы Chery в одиночку заняли первое и второе места в таблице поставок, обойдя Toyota, Hyundai и Kia. Китайская группа Chery возглавила поставки в первой половине года с долей рынка в 23% от общего объема поставок.
67,1% поставляемых автомобилей пришлись на экологичный сегмент – электрические, подключаемые и обычные гибриды. При этом чисто электрические автомобили составили только 12,2%.
newsru.co.il
Читайте также
Все материалы рубрики
Air Haifa анонсировала открытие регулярного авиасообщения Бен-Гурион — Рамон
Новый израильский авиаперевозчик готовится существенно увеличить объемы внутренних пассажирских перевозок в зимнем сезоне. Авиакомпания Air Haifa анонсировала открытие регулярного воздушного сообщения по маршруту Бен-Гурион - Рамон.
После перехода на зимнее расписание в конце октября 2026 года и при условии получения необходимых операционных слотов, компания намерена выполнять до 10 ежедневных рейсов в направлении южного курорта. Полное расписание полетов и стоимость билетов будут обнародованы сразу после завершения процесса распределения временных интервалов в аэропортах.
Руководство авиакомпании рассчитывает, что данный шаг позволит улучшить авиационное сообщение между центральными районами страны и Эйлатом, которое заметно сократилось после закрытия внутренних аэропортов Сде-Дов и Эйлат.
Для обеспечения запланированного объема перевозок на новом направлении воздушный флот Air Haifa пополнится еще двумя самолетами ATR 72-600, что увеличит общую численность парка компании до восьми воздушных судов. Параллельно с этим перевозчик задекларировал намерение примерно на 40% нарастить объемы вылетов из своего базового аэропорта в Хайфе за счет расширения маршрутной сети и увеличения плотности графиков.
На новом южном маршруте сохранятся стандартные правила компании, позволяющие клиентам отменять или изменять дату вылета не позднее чем за 24 часа до рейса с сохранением стоимости билета в виде двухлетнего кредита на будущие поездки.
Генеральный директор Air Haifa Гонен Осишкин назвал грядущее открытие рейсов стратегическим шагом, ориентированным на создание доступной и удобной альтернативы для израильских путешественников и жителей Эйлата.
В долгосрочной перспективе руководство компании также продолжает добиваться реализации проекта по удлинению взлетно-посадочной полосы в аэропорту Хайфы, что в будущем позволит открыть прямые рейсы в ОАЭ, а также в города Центральной и Западной Европы.
mignews.com