Марокко закупило 150 израильских БПЛА
Сумма сделки не называется.

Марокко получило от Израиля не менее 150 беспилотников в рамках недавно заключенной сделки, сообщают сайты alaraby.co.uk и Infodron.
Согласно указанным источникам, речь идет о БПЛА WanderB VTOL и ThunderB VTOL производства израильской компании BlueBird Aero Systems. WanderB VTOL не требует взлетно-посадочной полосы, сочетает в себе преимущества беспилотного летательного аппарата с неподвижным крылом и преимущества мультикоптера. Тактический беспилотный самолет ThunderB VTOL представляет собой беспилотник с дальностью полета до 150 км и максимальной взлетной массой 35 кг, этот БПЛА может держаться в воздухе более суток.
Сумма сделки не называется.
В ноябре 2021 года израильская газета "Гаарец" писала, что корпорация Israel Aerospace Industries (IAI) получила от правительства Марокко 22 миллиона долларов в рамках контракта на закупку БПЛА-камикадзе. В публикации утверждалось, что Марокко планируют наладить производство таких беспилотников с использованием израильских технологий. Два цеха для этой цели планировалось оборудовать на севере и на юге страны.
В октябре 2021 года марокканский эксперт по военным вопросам Мохаммад Шкейр сообщал, что в Марокко уже поставлены четыре израильских БПЛА Hermes 900. Причем, судя по его словам, речь шла об ударных версиях этих беспилотных самолетов.
Читайте также
Все материалы рубрикиО евреях на «Титанике»
Экспозиция музея «Титаника», посвященная еврейским пассажирам и экипажу, подчеркивает роль иммиграции и проводит прямую связь с Холокостом

Экспозиция музея «Титаника», посвященная еврейским пассажирам и экипажу, подчеркивает роль иммиграции и проводит прямую связь с Холокостом – об этом пишет Times of Israel.
В Дейтоне, Огайо, в нескольких кварталах от Кинг-Конга на крыше местного Эмпайр-стейт-билдинг, находится копия (один к двум) передней части «Титаника» в тот момент, когда он столкнулся с айсбергом 14 апреля 1912 года.
Музей «Титаника» – дань уважения 1512 пассажирам и членам экипажа, которые погибли, и 713, которые выжили.

В середине февраля посетители Музея «Титаника» в Пиджен-Фордж и родственного ему Музея «Титаника» в Брэнсоне, штат Миссури, также увидят выставку «Еврейский опыт Титаника», посвященную 67 еврейским пассажирам корабля и двум членам экипажа.
«Вы знали, что на «Титанике» были кошерная кухня и кошерный повар?» – гласит табличка у входа в музей «Титаник».
Журналист Маршалл Вайс обратил на это внимание к столетию со дня крушения и написал серию статей о связях евреев с «Титаником». В середине большой волны иммиграции восточноевропейских евреев в Америку основные пассажирские линии, пересекающие Атлантику, ввели кошерное питание для пассажиров-евреев в третьем классе.
В 2014 году израильтянин Эли Московиц получил у Вайса разрешение включить выводы того в книгу, которую он писал о связях евреев с «Титаником». Книга Московица «Евреи Титаника», опубликованная на английском языке в 2018 году, является исчерпывающей и единственной книгой на эту тему.
«Еврейский опыт Титаника» интегрирован в галереи музеев. Например, меню третьего класса компании «Уайт Стар Лайн» эпохи «Титаника» с пометкой внизу «Кошерное мясо, поставляемое и приготовленное для еврейских пассажиров по желанию»; бухгалтерская книга экипажа Титаника с подписью Чарльза Кеннела, «еврейского повара Титаника»; витрина кошерной посуды лайнера White Star Line: блюдо с пометкой «мясо» («сosher fleishik» на идиш), а также вилки и ножи с пометкой «молоко» («kosher milchik»). Самый ранний экземпляр кошерной посуды White Star Line, который у них есть, датируется 1913 годом.
Кошерная кухонная утварь с «Титаника» до сих пор не найдена. Его кошерная кухня была расположена внизу на палубе F, в задней половине корабля, которая отделилась от передней части во время затопления и ушла на дно.
По подсчетам Музея Титаника, на борту Титаника находилось 69 евреев. Из них 39 погибли при затоплении (14 – первого класса, 10 второго класса, 13 третьего класса, два члена экипажа) и 30 выжили (17 первого класса, 3 второго класса, 10 третьего класса). Музей использовал два фактора, чтобы определить, кто был евреем: если мать человека была еврейкой, и если человек исповедовал иудаизм после спасения.
Карманные часы погибшего Синая Кантора, 34 лет, из Витебска, имеют еврейские буквы на циферблате и рельефное изображение Моисея и Десяти Заповедей на задней крышке.
В копии гостиной первого класса Титаника – специальная выставка памяти утонувших Иды и Исидора Штрауса: брелок Штрауса для карманных часов с монограммой из золота и оникса. Обручальное кольцо выставлено в Брэнсоне.
История семьи Штраус — это мост к неожиданному направлению музея: связи «Титаника» с Холокостом.
Племянник Исидора Штрауса, Натан Штраус-младший, был соседом по комнате и лучшим другом Отто Франка (впоследствии отца Марго и Анны Франк), когда они оба учились в Гейдельбергском университете в Германии в 1908 году. Спустя годы Натан Штраус-младший призвал свою подругу Элеонору Рузвельт написать предисловие к «Дневнику Анны Франк», когда он был опубликован в Америке в 1952 году.
В 2007 году был обнаружен тайник с письмами Отто Франка и Натана Штрауса-младшего от 1941 года о том, как срочно Франк пытался вывезти свою семью из Нидерландов в Соединенные Штаты, как он просил помощи у Штрауса-младшего, и как им на каждом шагу мешал Государственный департамент и его постоянно ужесточавшиеся препятствия для иммиграции.
У них ничего не получилось.
Мэри Келлог-Джослин, вместе с мужем Джоном Джослином владеющая музеем «Титаник», сказала, что связь Штрауса и Франка убедила ее включить выставку о Холокосте в программу «Еврейский опыт Титаника».
«Мы видим, как приходят евреи, отдельные семьи, пары, и благодарят. Но они всегда делают это шепотом, – говорит Мэри. – В еврейской общине они говорят: “Вы так смелы, что делаете это”. Я была ошеломлена. Некоторые говорят: “Я приехал сюда, чтобы увидеть Титаник, а не Холокост”».
Но иммиграция была первой функцией великих океанских лайнеров эпохи Титаника. «Мы рассказываем историю иммиграции. Люди думают о “Титанике” как о круизном лайнере, но это не совсем так».
«Иммиграция — это то, что стало причиной “Титаника”, – говорит Московиц, который в июле посетил Пиджен-Фордж. – И отсутствие иммиграции — одна из вещей, которые сделали Холокост».
Келлог-Джослин говорит, что сейчас они готовятся представить «Еврейский опыт Титаника» в еврейских музеях и музеях Холокоста по всей Америке. Это будет первая передвижная выставка Музея Титаника.
Несколько музеев уже связались с ними.
Каждый посетитель музея «Титаник» сначала получает посадочный талон с профилем пассажира. В конце тура посетители могут узнать, погиб их пассажир или выжил. В выставке «Еврейский опыт Титаника» посадочные талоны еврейских пассажиров – с синей звездой Давида вверху.
Московиц говорит: «Некоторые не имеют никакого отношения к иудаизму, и вот они ходят с еврейским именем на талоне, и узнают, выжил человек или нет. Может, это может способствовать уменьшению ненависти между группами людей. По крайней мере, люди узнают немного о евреях».





