Международные авиакомпании откладывают возобновление рейсов в Израиль
Иностранные авиакомпании вновь скорректировали графики полетов в Израиль, отложив возвращение на местный рынок из-за ситуации в сфере безопасности.
Так, индийский национальный перевозчик Air India официально продлил отмену рейсов в Тель-Авив как минимум до 30 июня 2026 года включительно. Это решение существенно затрудняет логистику для пассажиров, планирующих перелеты в Индию и страны Востока.
Тенденция затронула большинство крупных международных игроков, часть из которых перенесла возобновление работы на конец лета и осень.
Согласно актуальным данным, до 30 июня включительно полеты в Израиль отменили такие компании, как Lufthansa, British Airways, Eurowings, Air Baltic, Iberia Express, Brussels Airlines и TAP Air Portugal.
Авиакомпания KLM приостановила сообщение до 28 июня, а лоукостер Wizz Air - до 26 мая включительно. Более длительные сроки отмены зафиксированы у SAS (до 1 июля), Transavia (до 5 июля) и Animawings (до 9 августа).
Наиболее консервативную позицию заняли североамериканские гиганты: Delta Air Lines не планирует летать в Бен-Гурион до 5 сентября, а Air Canada, United Airlines и American Airlines продлили паузу до 7-8 сентября 2026 года.
Эксперты отрасли отмечают, что продолжающееся отсутствие иностранных конкурентов ведет к росту цен на билеты и повышенной нагрузке на израильские авиакомпании.
Пассажирам рекомендуется внимательно следить за уведомлениями и учитывать возможные изменения при планировании отпусков, так как список компаний и даты могут быть пересмотрены в зависимости от оперативной обстановки.
mignews.com
Читайте также
Все материалы рубрики
Банк Израиля: расширение городских дорог нивелируется покупкой лишних автомобилей
Исследование Банка Израиля показало, что расширение дорожной сети в городских районах имеет краткосрочный эффект снижения загруженности.
Согласно исследованию, увеличение пропускной способности дорожной сети на 10% в городских районах приводит к росту общего объёма поездок на автомобилях примерно на 7,5% в тех же районах.
В агломерациях (Иерусалим, Тель-Авив, Хайфа, Беэр-Шева) рост общего объема поездок достигает 10%, а в неурбанизированных районах – 1,2%.
Исследование основано на данных об изменении дорожной сети Израиля в период с 2015 по 2019 год с использованием подробных административных данных примерно о 3,2 млн израильтян, а также информации о владении автомобилями, пробеге и пространственных характеристиках дорожной сети страны.
Согласно исследованию, рост объема поездок обусловлен прежде всего увеличением числа автомобилей в собственности домохозяйств, а не значительным ростом интенсивности использования уже существующих машин.
Особенно выделялась группа молодых семей с низким и средним уровнем дохода (примерно 5–7,5 тыс. шекелей на взрослого члена семьи), которые после улучшения дорожной доступности решают приобрести второй автомобиль.
newsru.co.il