10 ноября 2026, вторник30 Хешвана 5787 — конвертер дат
Логотип STMEGISTMEGI TVSTMEGI Junior
Бизнес 1 мин чтения 2,3 тыс. просмотров

Министр финансов Израиля и лидер профсоюзов договорились о сокращении рабочей недели

Объединение промышленников согласилось на укорочение рабочей недели без сокращения помесячной оплаты труда еще весной

СРедакция СТМЭГИ
Министр финансов Израиля и лидер профсоюзов договорились о сокращении рабочей недели

Министр финансов Израиля Моше Кахлон и председатель Гистадрута Ави Нисенкорен договорились об укорочении рабочей недели в Израиле с 43 до 42 часов. Почасовая ставка минимальной оплаты труда вырастет на 63 агоры, так что в месячном исчислении оклады работников не изменятся.

После вступления в силу новых правил законодательно установленный минимум почасовой оплаты труда в Израиле составит 29.12 шекелей вместо сегодняшних 28.49.

Объединение промышленников согласилось на укорочение рабочей недели без сокращения помесячной оплаты труда еще весной, соответствующее соглашение Нисенкорен и Шрага Брош подписали 28 марта. Тогда сообщалось, что укороченная рабочая неделя вступит в силу уже в июле.

26 июня министерская комиссия по законодательству утвердила законопроект о сокращении рабочей недели, внесенный депутатом от «Кулану» Эли Коэном. Изначально речь шла о введении за счет «лишних часов» шести дополнительных выходных дней по воскресеньям, но на это не согласилось Объединение промышленников .

В рамках договоренностей с минфином Гистадрут обязался «проявлять гибкость» и не препятствовать внедрению технологических новшеств в государственном секторе.

Источник: israelinfo

Следующая статья· Бизнес
Бизнес 1 мин чтения 1,4 тыс. просмотров

Заморожено слияние авиакомпаний «Эль-Аль» и «Исраэйр»

Они договорились о слиянии около полугода назад

СРедакция СТМЭГИ
Заморожено слияние авиакомпаний «Эль-Аль» и «Исраэйр»

В среду, 10 января, антимонопольное управление Израиля отклонило просьбу разрешить слияние двух израильских авиакомпаний - "Эль-Аль" и "Исрэйр".

Радиостанция "Кан Бет" передала, что причиной отказа стало беспокойство, что в случае поглощения "Исраэйр" "Эль-Аль" захватит рынок авиаперевозок в Эйлате, что приведет к росту цен на этом направлении.

Кроме того, в антимонопольном управлении указывают, что на международных направлениях только компания "Эль-Аль" может оказывать услуги по обеспечению безопасности. В случае слияния компаний, их конкуренты окажутся в невыгодном положении.

"Эль-Аль" и "Исраэйр" договорились о слиянии около полугода назад. "Эль-Аль" была готова купить целиком компанию "Исраэйр" за 24 миллиона долларов, плюс еще 25% акций своей дочерней компании "Сан Дор". Согласно условиям сделки, компания "Исраэйр" должна будет продать принадлежащие ей самолеты, стоимость которых оценивается в 70 миллионов долларов, а затем взять их в субаренду. Из вырученных за продажу авиапарка денег компания должна будет вернуть банку "Леуми" кредит в размере 35 миллионов долларов.

Источник: NEWSru.co.il