Минтранс Израиля опубликовал амбициозный проект развития ж/д транспорта
Министерство транспорта Израиля опубликовало необыкновенно амбициозную программу развития железнодорожного транспорта на ближайшие 15 лет. Перечисленные в ней проекты должны довести объем пассажирских перевозок в стране к 2040 году до 300 млн.
Центральная идея программы — создать непрерывную скоростную железную дорогу от Кирьят-Шмоны до Эйлата.
Для этого нужно проложить ж.д. полотно от Кармиэля до Кирьят-Шмоны, а на юге от Беэр-Шевы до Эйлата.
На севере речь идет о 53-километровом участке, на котором планируют построить три станции — в Цфате, Хацоре и Рош-Пине. По километражу участок маленький, и по масштабам такой страны, как Китай, к примеру, просто ничтожный — такие там строят за месяцы. Но это Галилейские горы, а значит придется строить туннели и мосты. В проекте запланировано строительство четырех туннелей общей протяженностью 24 км и 14 мостов.
На юге предусмотрено строительство скоростной электрифицированной ветки из Беэр-Шевы в Эйлат. Это позволит доставлять людей и грузы из Эйлатского порта в центр страны поездами со скоростью 250 км/ч. В этом случае «Рамон» получит второе дыхание и станет полноценным международным аэропортом.
Между этими двумя главными проектами есть еще 6 промежуточных. Планируют строительство скоростной ветки от Кфар-Менахем (на шоссе 6 между Бейт-Шемешем и Ашдодом) до Беэр-Шевы. Это 100-километровый участок, на котором поезда будут развивать скорость до 250 кмч. Старые пути, которыми пользуются сегодня, будут использоваться для пригородных маршрутов. Полагают, что из центра в столицу Негева будут ходить 5 поездов в час.
Скоростные пути проложат и в районе Лода. Из аэропорта «Бен-Гурион» в Кфар-Менахем также будет ходить скоростной поезд. Этот проект уже находится на стадии планирования и на него выделили в 2024 году 165 млн шекелей.
К новой южной ветке проложат скоростную дорогу из Ашдода, а в районе Лода проложат сеть пригородных электричек.
Один из центральных пунктов программы — продление скоростной ж.д. до Иерусалима с целью увеличения пассажиропотока между столицей и центром. Этот проект обойдется в 4,7 млрд шекелей, из которых на планирование уже переведены 440 млн.
И последний проект — прокладка ж.д. ветки в Тверию — ответвление от Галилейской дороги.
news.israelinfo.co.il
Читайте также
Все материалы рубрики
Elbit Systems построит сырьевой завод и начнет выпуск тяжелых авиабомб в Израиле
Во вторник Министерство обороны Израиля подписало два крупных соглашения с Elbit Systems, согласно которым израильский производитель вооружений поставит военным тысячи тяжелых бомб и создаст новый завод по производству сырья.
По данным Министерства обороны, сумма обеих сделок оценивается в 1 млрд шекелей (275 млн долларов США).
Министерство заявило, что соглашения «имеют решающее значение для повышения оперативной выносливости и возможностей наращивания сил ЦАХАЛа» и представляют собой «главный урок, извлеченный из войны».
По первому соглашению компания Elbit должна была поставить тысячи единиц тяжелых авиационных боеприпасов, используемых ВВС Израиля.
Это, по-видимому, уменьшит необходимость Израиля полагаться на Соединенные Штаты, которые в конце весны задержали партию тяжелых бомб.
По данным военных, с начала войны ВВС Израиля нанесли более 83 000 авиаударов.
В соответствии со вторым соглашением Elbit должна была создать «национальный сырьевой завод для производства сырья, которое до войны в основном поставлялось из-за рубежа».
«На новом предприятии будут установлены современные линии по производству энергетических материалов, используемых в оборонной промышленности Израиля», — заявили в министерстве, добавив, что проект, как ожидается, «укрепит независимость внутреннего производства и снизит зависимость от импортного сырья».
Генеральный директор Министерства обороны Эяль Замир заявил, что эти сделки «закладывают основу для расширения производственной независимости в двух важнейших областях для оперативной устойчивости ЦАХАЛа: отечественное производство тяжелых авиационных боеприпасов и создание национального завода по производству сырья».
«Оба соглашения обеспечат суверенный потенциал производства бомб и боеприпасов всех типов», — сказал он в комментариях, предоставленных министерством.
«Мы инициировали этот исторический шаг до войны, но ускорили его во время нее. Согласно обоим соглашениям, первоначальные возможности вскоре будут постепенно расширяться, пока мы не достигнем полной независимости в обеих областях», — сказал Замир.
«Это главный урок войны, который позволит ЦАХАЛу продолжать действовать эффективно на всех театрах военных действий», — добавил он.
В августе Министерство обороны заявило, что с начала войны США отправили в Израиль более 50 000 тонн вооружения и военной техники.
