Мобильные телефоны будут полностью блокировать сразу после кражи
После блокировки телефон не сможет воспринимать SIM-card ни одной из компаний мобильной связи
Министерство связи Израиля по инициативе правоохранительных органов обяжет компании мобильной связи ввести жесткие меры, направленные против краж телефонных аппаратов.
Это нововведение будет действовать в обязательном порядке с 1 июля нынешнего года.
Сразу после получения официальной жалобы о краже телефона компании связи будут обязаны не только отменить SIM-card устройства, но и заблокировать любое использование самого мобильного аппарата, превратив дорогостоящий гаджет в кусок ненужного железа.
После блокировки телефон не сможет воспринимать SIM-card ни одной из компаний мобильной связи.
Отмечается, что клиентам не нужно будет сообщает порядковый номер телефона, внесенный в его внутреннюю память. (Любой владелец мобильного устройства может выяснить его порядковый номер (IMEI), набрав определенную комбинацию цифр и символов.
Мобильные компании должны будут заблокировать аппарат клиента при краже даже в том случае, если владелец телефона не знает номера IMEI.
Читайте также
Все материалы рубрики
ТехнологииГлава Национального управления по искусственному интеллекту: Израилю нужна собственная ИИ-инфраструктура16:00, 9 ноября
ТехнологииИзраиль и Германия продлили соглашение о сотрудничестве в сфере энергетики11:00, 6 ноября
ТехнологииВ Израиле планируют построить первую геотермальную электростанцию на Голанских высотах15:00, 4 ноябряВ Израиле строят дорогу, которая заряжает электромобили на ходу
Принцип работы ElectRoad такой же, как для беспроводной зарядки смартфонов
Израильский стартап ElectRoad начал строительство дороги, которая заряжает электромобили, в Тель-Авиве.
Проект был запущен еще в сентябре 2015 года, но для начала строительства потребовался ряд тестирований, который разработчики проводили вплоть до начала 2017 года.
Принцип работы дороги ElectRoad такой же, как при беспроводной зарядке смартфонов и заключается в электромагнитной индукции. Строители выкладывают индукционные катушки вдоль дороги в траншею глубиной около 8 см, которая создается с помощью специальной машины. Катушки передают энергию на высоту до 25 см, это обеспечит бесперебойную эффективную подзарядку большинства электромобилей.
«Для укладки зарядных элементов нужны только медь и резина, а сама укладка займет немного времени даже на уже существующих дорогах. В будущем мы бы хотели перевести весь электрический транспорт в Израиле на технологию индуктивной зарядки во время движения», — заявил генеральный директор ElectRoad Орен Эзер. Также разработчик добавил, что излучение от такой дороги минимально и никак не влияет на здоровье людей в автомобилях.
20 метров современной электрической дороги ElectRoad уже построили возле своей лаборатории. В дальнейшем компания планирует строительство подобных трасс не только в Израиле, но и в Европе.