10 ноября 2026, вторник30 Хешвана 5787 — конвертер дат
Логотип STMEGISTMEGI TVSTMEGI Junior
Интересное 3 мин чтения 5,5 тыс. просмотров

Мусульмане, спасавшие евреев в годы Холокоста

Имена большинства из них не известны широкой публике

Мусульмане, спасавшие евреев в годы Холокоста
В мемориале Яд ва-Шем

Сегодня многие герои, спасавшие в годы Холокоста евреев, пользуются заслуженным уважением потомков. В то же время, про тех из них, кто был из числа мусульман и также рисковал своей жизнью и положением, известно не так хорошо.

Одним из таких героев является Бехиш Эркин, который служил послом Турции во Франции находившейся под немецкой оккупацией после июня 1940 года. Эркин использовал свое положение, чтобы выдавать турецкие паспорта всем евреям, которые могли указать даже самую слабую связь с Турцией, и позже организовывал их эвакуацию, тем самым спасая их от нацистских преследований.

Селахаттин Юлкюмен, турецкий консул на острове Родос, находился там в июле 1944 года, когда немцы решили депортировать 1700 евреев, некоторые из которых были гражданами Турции. Юлкюмен воспрепятствовал действиям гестапо, заявив: «В соответствии с турецким законодательством все наши граждане равны. Мы не проводим различий между гражданами евреями, христианами или мусульманами».

Ему удалось спасти 50 евреев, 13 из которых были гражданами Турции. В отместку за его действия немцы обстреляли консульство в Родосе, убив при этом его жену, а самого дипломата депортировали на греческий материк, где он оставался под стражей до конца войны.

Еще одним мусульманином, который участвовал в спасении евреев, был Нейдет Кент, турецкий консул во французском Марселе с 1941 по 1944 год. В 1943 году Кент был предупрежден сотрудником консульства о том, что 80 турецких евреев в портовом городе были доставлены на поезд, следовавший в Германию. Он бросился к железнодорожному вокзалу Святого Чарльза, где обнаружил, что поезд с вагонами для скота заполнен рыдающими людьми.

Командир гестапо не стал слушать протесты Кента о том, что эти люди, как граждане Турции, не могут быть депортированы. Тогда дипломат сам сел в тронувшийся в путь поезд. На следующей станции немецкие чиновники, впечатленные действиями Кента, отпустили всех евреев с поезда, отправив их вместо этого в Стамбул.

Иранский дипломат Абдул Хуссейн Сардари использовал свой офис для спасения евреев в Париже, где он служил в иранском консульском учреждении. В 1942 году Сардари начал выдавать сотни иранских паспортов неиранским евреям, чтобы они могли избежать преследования. Чтобы обеспечить жизнеспособность такого плана, Сардари действовал тайно, без ведома своего начальства в Иране. Однако, его действия впоследствии были поддержаны иранским правительством.

В 1942 году, Халед Абдул Вахаб, состоятельный молодой человек, укрыл 25 тунисских евреев на ферме своей семьи, когда узнал, что немецкие офицеры планируют изнасиловать еврейскую женщину. Все они благополучно пережили оккупацию, которая была снята в апреле 1943 года.

Другой группой мусульманских героев была семья Пилкус в Албании, которая защищала Иоганну Нейман и ее мать в своем доме, убеждая всех, что женщины были их родственниками.

«Они поставили на кон свои жизни, чтобы спасти нас», - сказала 86-летняя Нейман в интервью журналу TIME.

«Эти мусульмане были полны решимости спасти евреев, чего не скажешь про многие европейские народы», - добавила она.

На фото ниже (слева направо): Нейдет Кент, Бехиш Эркин, Селахаттин Юлкюмен

Следующая статья· Интересное
Интересное 2 мин чтения 2,1 тыс. просмотров

«Арабы ездят аккуратнее?»: Названы самые опасные для пешеходов города Израиля

Парадоксально, но в арабских кварталах с их традиционным хаосом, серьезных ДТП меньше

СРедакция СТМЭГИ
«Арабы ездят аккуратнее?»: Названы самые опасные для пешеходов города Израиля

Будьте осторожны, гуляя в «городе без остановки»: Тель-Авив признан самым опасным для пешеходов городом в Израиле.

В нем ежегодно происходит в среднем 425 ДТП, жертвами которых стали пешеходы.

Организация по борьбе с транспортными происшествиями «Ор ярок» и газета «Исраэль а-йом» сравнили данные ЦСБ о пострадавших в ДТП пешеходах с населением каждого из 33 крупнейших городов Израиля. Вышло, что в Тель-Авиве на каждую тысячу жителей приходится 4,85 пострадавших пешеходов.

Здесь надо сделать поправку на то, что Тель-Авив — это не только его официальные 440 тысяч жителей, но и десятки тысяч людей, приезжающих в него ежедневно со всех концов Израиля и из-за рубежа.

Правда, и в столицу приезжает много израильтян и еще больше иностранных туристов. Несмотря на это Иерусалим на 25 месте с 1,69 пострадавших пешеходов на тысячу прописанных в городе. Другая культура? Иначе как объяснить эту троекратную разницу с учетом размера города? В Тель-Авиве за 5 лет с 2013 по 2017 гг. пострадали 2,128 пешеходов, а в Иерусалиме 1,494.

Следом за Тель-Авивом идут Бат-Ям (4,24), Рамат-Ган (3,18), Хайфа (3,1) и Петах-Тиква (2,99).

Бней-Брак лидирует среди религиозных населенных пунктов с 2,68 пострадавших пешеходов на тысячу жителей.

Религиозные Бейтар Илит и Модиин Илит напротив в самом конце списка — на 28 и 31 местах с 0,9 и 0,5 пострадавших.

Арабские населенные пункты тоже в конце списка, невзирая на традиционный хаос на дорогах, присущий арабским городам. Нацерет, несмотря на множество машин на узких улочках и хаотично снующих по проезжей части прохожих, находится на 28 месте с 1 пострадавшим на тысячу горожан. Тот, кто бывал в арабских столицах, к примеру в Каире, может подивиться тому, как в этом хаосе машин и людей, полностью игнорирующих светофоры, не происходит постоянных наездов и автокатастроф. «Они уступают друг другу, смотрят друг на друга и на жесты соседа. А у нас каждый видит только себя и считает себя королем на дороге», — объяснил этот парадокс араб водитель хайфского такси.

Видимо, поэтому и в бедуинском Раахе и в Умм аль-Фахеме очень низкое число пострадавших пешеходов. У них соответственно 0,7 и 0,5 пострадавших — 30 и 33 (последнее) места в списке.

Директор «Ор Ярок» добавляет, что большая часть пешеходов пострадали по вине водителей. Он считает, что единственное, что может исправить положение — создание неровностей на дороге («лежачих полицейских»), которые заставят водителей сбавлять скорость.

Источник: news.israelinfo.co.il