Полиция Израиля проведет тестирование системы контроля дорожного движения на основе ИИ
Полиция Израиля готовится начать тестирование одной из самых передовых в мире систем контроля за нарушением правил дорожного движения.
Датчики, установленные вдоль дорог, которые будут передавать информацию на компьютер с центральным процессором, использующий искусственный интеллект, который способен автоматически анализировать видео и выписывать штрафы за правонарушения.
Заместитель начальника отдела планирования израильской полиции Игаль Хаддад, ответственный за реализацию плана, говорит, что он разрабатывался в течение последних двух лет и направлен на компьютеризированный процесс производства штрафов за нарушение правил дорожного движения.
“80% штрафов за правонарушения являются результатом взаимодействия между полицейским и гражданским лицом, и лишь небольшое их количество определяются с помощью камер. Наша цель состоит в том, чтобы создать ситуацию, в которой большинство штрафов выписывается в цифровом виде, чтобы освободить полицию от рутинных задач”, – говорит заместитель начальника отдела планирования израильской полиции Игаль Хаддад.
С датчиков дорожного движения и стационарных и мобильных смарт-камер в режиме реального времени данные будут передаваться в диспетчерский центр для автоматической расшифровки. Штрафные квитанции будут изготовлены в течение нескольких минут и отправлены нарушителям.
Такая система поможет фиксировать правонарушения, которые более сложны для обнаружения полицейскими – пересечение разметки, вождение с использованием телефона, проезда на пешеходном переходе и др.
Цифровые штрафы будут включать видеодокументацию правонарушения, включая ссылку на видеоролик. По словам заместителя суперинтенданта Хаддада, цель состоит в том, чтобы “повысить справедливость и прозрачность процесса” для нарушителей.
Вдоль трассы будет создана “умная дорога” с сетью беспроводных камер контроля. Камеры смогут идентифицировать номера транспортных средств днем и ночью, при любых погодных условиях, а также измерять среднюю скорость проезжающих транспортных средств путем расчета времени прохождения транспортного средства между двумя камерами.
Согласно данным, полученным в Лас-Вегасе, одном из первых районов, где были внедрены системы контроля на основе ИИ, в первый год работы количество аварий сократилось на 18%, а количество поездок с превышением скорости – на 43%.
Первый пилотный проект будет включать внедрение передовых систем контроля шоссе №90 . Проект осуществляется Министерством транспорта и NTA Metropolitan Mass Transit System Ltd. , с бюджетом 110 миллионов шекелей.
Читайте также
Все материалы рубрики
ТехнологииГлава Национального управления по искусственному интеллекту: Израилю нужна собственная ИИ-инфраструктура16:00, 9 ноября
ТехнологииИзраиль и Германия продлили соглашение о сотрудничестве в сфере энергетики11:00, 6 ноября
ТехнологииВ Израиле планируют построить первую геотермальную электростанцию на Голанских высотах15:00, 4 ноябряКонсорциум AVATAR продемонстрировал в Тель-Авиве возможности автономного транспорта
Консорциум AVATAR был создан как структура для сотрудничества в исследованиях и разработках в сфере автономного транспорта.
После трех лет разработки и испытаний консорциум AVATAR (Передовые технологии ситуационной осведомленности для автономных транспортных средств) провел полномасштабную демонстрацию, продемонстрировав свои возможности в построении подробной и точной целостной картины ситуации на дороге для принятия решений автономными транспортными средствами.
Этот результат был достигнут путем объединения синергетической информации от различных датчиков совместно с интегрированной системой управления, опирающейся на новаторские алгоритмы.
Консорциум AVATAR был создан как структура для сотрудничества в разработке и реализации периодических планов исследований и разработок. Кроме того, объединение отраслевых партнеров и исследовательских институтов способствует исследованиям и разработке универсальных технологий для автономных транспортных средств в городских условиях.
В консорциуме, финансируемом Израильским Управлением инноваций и департаментом "умного" транспорта министерства транспорта Израиля, приняли участие семь ведущих технологических компаний и семь ведущих академических организаций, в том числе Сognata, ведущий мировой поставщик крупномасштабного моделирования транспортных средств для систем помощи водителю (ADAS) и автомобильных рынков; Elbit Systems, мировой лидер в разработке передовых автономных инструментов для наземного, морского и воздушного использования, а также разработчик сложных систем на основе компьютерного зрения; VayaVision (LeddarTech Israel), разрабатывающая сенсоры окружающей среды для автономных транспортных средств и передовые системы поддержки водителя; Opsys, которая производит уникальный усовершенствованный автомобильный LiDAR без движущихся деталей; ThirdEye Systems, компания, занимающаяся искусственным интеллектом и компьютерным зрением, которая производит и продает электрооптические системы; Ceva DSP Ltd., зарегистрированная на бирже израильская компания, которая предоставляет технологии обработки сигналов и процессоры искусственного интеллекта для рынков автомобилей, сотовой связи, электроники и IoT; и Rafael, которая разрабатывает и производит передовые операционные и технологические системы для Армии обороны Израиля и оборонных структур и вносит значительный вклад в обеспечение безопасности Государства Израиль.
В рамках демонстрации различные датчики и компьютерные системы, разработанные компаниями-участницами, были установлены на один из испытательных автомобилей инновационной лаборатории. Были продемонстрированы следующие технологии:
- сенсорные системы (камеры, тепловизионная камера, LiDAR)
- способности к восприятию среды и вождению в режиме реального времени на симуляторе в различных сложных сценариях.
- автономные системы вождения на тестовом автомобиле, который двигался по различным сценариям в режиме реального времени на полигоне в Тель-Авиве.
После демонстрации экспериментальный автомобиль со всеми установленными системами будет передан в лабораторию Renault-Nissan Mitsubishi в Тель-Авиве, где некоторые из этих технологий подвергнутся дальнейшим испытаниям.