Развозов против перевода денег еврейским религиозным школам
ситуация практически сводит к нулю шансы на полную интеграцию религиозного населения в израильское общество
Депутат Константин Развозов («Еш Атид») резко осудил решение финансовой комиссии кнессета перечислить более миллиарда шекелей на финансирование религиозных учебных учреждений.
«Ультраортодоксальные партии вновь получили дополнительный бюджет для своих учебных заведений, в которых не преподают базовые предметы. Они тем самым ещё больше увеличивают разрыв в образовании между религиозным и светским населением. Замечу, что это деньги людей, которые честно работают, платят налоги и фактически содержат учеников этих учебных заведений», — заявил депутат кнессета Константин Развозов («Еш Атид»).
Заседание комиссии прошло во вторник, 10 июля, где и было принято решение о переводе вышеупомянутых средств.
По мнению депутата, это произошло ещё и по той причине, что нынешнее правительство не в силах устоять перед постоянным шантажом ультраортодоксальных партий, которые капля за каплей выдавливают соки из действующей коалиции.
Константин Развозов также добавил:
«Вместо того,чтобы направить эти деньги на решение проблем слабых слоёв населения, улучшение системы образования, на помощь малому и среднему бизнесу – правительство предпочло удовлетворить непомерные потребности ультра ортодоксов.
Кроме того, я считаю, что данная ситуация практически сводит к нулю шансы на полную интеграцию религиозного населения в израильское общество. Необразованные ультраортодоксы не смогут выйти на рынок труда, а бремя налогообложения будут влачить на себе светские работающие граждане, которые и так страдают от дороговизны жизни».
Источник: http://cursorinfo.co.il
Читайте также
Все материалы рубрики
ИзраильМинобороны Израиля признало пассажиров рейса flydubai FZ1073 «жертвами враждебного инцидента»18:00, 9 ноября
ИзраильВ 200 метрах от позиций миротворцев ООН в Ливане обнаружены склады оружия «Хезболлы»17:00, 9 ноября
ИзраильБригады «Нахаль» и «Голани» укомплектуют разведбатальонами БПЛА и робототехники16:30, 9 ноябряНачалось сооружение новых линий метротрамвая в Тель-Авиве
«Так мы объединяем и укрепляем Израиль — делами, а не словами»
11 июля начались работы по прокладке новых линий метротрамвая в районе Большого Тель-Авива — самой крупной агломерации в Израиле.
«После 60 лет пустых обещаний (других политиков на данную тему) я начал реализацию проекта метротрамвая в Тель-Авиве и Гуш-Дане. Работы на первой линии в самом разгаре, а сегодня началось строительство двух новых маршрутов: от Ришона-ле-Циона и Холона до Герцлии, а также от Кирьят-Оно и Рамат-Гана до Тель-Авива. Так мы объединяем и укрепляем Израиль — делами, а не словами», — написал министр транспорта и разведки Исраэль Кац на своей странице в сети Facebook 11 июля.
Около полутора месяцев назад начал работу третий из восьми тоннеле-проходческих комплексов (ТПК) на строительстве «красной линии» метротрамвая в Тель- Авиве и Гуш-Дане. Этот ТПК прокладывает тоннель на глубине 30 метров под землей, от участка «Галей-Гиль» в сторону Рамат-Гана (улица Жаботински).
ТПК традиционно носят женские имена, и третьему комплексу присвоено имя Розы Паркс, в честь американской общественной деятельницы, боровшейся против расовой сегрегации, в том числе и в сфере общественного транспорта США.
Ранее на маршруте метротрамвая работали два других ТПК — «Маргарет Тэтчер» и «Голда Меир». Эти комплексы прокладывают тоннели под улицами Тель-Авива на глубине 30 метров, и уже прошли под шоссе Аялон, оттуда продолжили работу в западном направлении в сторону подземных станций метротрамвая «Арлозоров», «Шауль ха-Мелех» и «Карлибах».
Наряду с этим продвигаются работы по строительству самих подземных станций проекта. Компания НЕТА, ответственная за строительство метротрамвая в Гуш-Дане, обещает ввести проект в эксплуатацию в намеченный срок — в октябре 2021 года.
«Красный» маршрут метротрамвая пройдёт через самые загруженные городские точки: центральная станция Петах-Тиквы, больница «Бейлинсон», улица Жаботинский в Бней-Браке и Рамат-Гане, вокзал «Арлозоров», улица Менахем Бегин, Центр «Азриэли», южная часть Кирии, Менашия, проспект Иерушалаим в Яффо и Бат-Ям. Эта линия будет обслуживать самое большое количество пассажиров по сравнению с другими запланированными маршрутами метротрамвая.
На линии «красного» маршрута протяженностью около 24-х км, будет 34 станции, 24 из них — наземные, 10 будут подземными. Расстояние между наземными станциями составит около 500 метров, между подземными — около километра. Предполагается, что трамваи будут ходить каждые несколько минут в часы пик.
Источник: http://cursorinfo.co.il