С 1 августа цены на электричество в Израиле вырастут на 9,6%
Повышение тарифов объясняется подорожанием в два раза мировых цен на уголь
В понедельник, 11 июля, Управление электроэнергии в Израиле опубликовало для слушаний решение о повышении тарифов на 9,6%. «Ожидается, что новый тариф вступит в силу 1 августа 2022 года после окончательного утверждения», — говорится в официальном сообщении.
Повышение тарифов объясняется подорожанием в два раза мировых цен на уголь. "Во второй половине 2021 года начался мировой энергетический кризис, который отразился на ценах на все виды топлива. В результате этого во многих странах значительно выросли цены на энергоносители и энергию", - говорится в сообщении.
Около двух недель назад стало известно об ожидаемом постепенном росте цен на электричество в Израиле, в общей сложности тарифы должны были вырасти на 16%. В последние дни Управление электроэнергии обсуждало, когда произойдет первое повышение тарифов, в то же время министерство финансов и министр Авигдор Либерман пытались отложить рост цен, но в Управлении дали понять, что это невозможно из-за резкого подорожания угля.
Ожидается, что повышение на оставшиеся 6% будет рассрочено на четыре года до 2026 года, как это уже не раз делалось ранее при скачках цен на топливо на мировых рынках.
Источник: NEWSru.co.il
Читайте также
Все материалы рубрики
Новые туннели и автомагистрали призваны победить пробки в Иерусалиме
Строительные бригады, работающие на глубине 35 метров, в последние дни сделали большой шаг вперед
Илья Амигудкандидат физико-математических наук, блогер
Масштабный проект развития транспортной инфраструктуры в северной части Иерусалима, включающий строительство подземных туннелей и системы автомагистралей, будет завершен в следующем году и обещает облегчить ситуацию с пробками в северных районах израильской столицы к 2024 году.
Проект стоимостью 1,2 млрд шекелей (340 миллионов долларов США), получивший название «Туннели Гиват-Царфатит», предусматривает строительство четырех туннелей протяженностью около 3,5 километров под перекрестками Гиват-Царфатит, Кеварим и Кока-Кола — одними из самых перегруженных в городе. Два двухполосных тоннеля, проходящих с востока на запад, соединят Иерусалим и Маале-Адумим, а два однополосных пройдут от Рамот до Писгат-Зеев и Неве-Яаков, сообщает Times of Israel.
Проект реализуется в рамках сотрудничества между Министерством транспорта, муниципалитетом Иерусалима и подрядчиком, компанией Moriah Jerusalem Development Company. Он стартовал в 2020 году и должен быть завершен в 2024-м.
Строительные бригады, работающие на глубине 35 метров, в последние дни сделали большой шаг вперед. Когда строительство будет завершено, это позволит быстро добраться до шоссе № 9, а затем до шоссе № 1, ведущего в Тель-Авив. Мэр Маале-Адумим Бени Касриэль рассказал 13 каналу, что проект позволит водителям ездить между Иерусалимом и Тель-Авивом по полностью лишенной светофоров трассе. Новая инфраструктура также ускорит поездки из Иерусалима на Мертвое море и в Маале-Адумим.
В течение последних двух лет десять инженеров и сто рабочих участвовали в закладке тоннеля. Несмотря на некоторые возражения со стороны защитников окружающей среды, мэрия считает этот проект необходимым для будущего Иерусалима.
Северо-восточные туннели являются частью более масштабного проекта по реформированию транспортной инфраструктуры в Иерусалиме. Туннели соединятся со скоростным трамваем на перекрестке Гиват-Царфатит и соединят северные кварталы с остальной частью города.
Трамвай на остановке "Гиват-Царфатит" (Eli Ratner via iStock by Getty Images)
В настоящее время нет никаких признаков того, что реализация проекта будет отложена, однако предстоит выполнить еще значительный объем работ, включая обеспечение приема сотовой связи во всей сети туннелей.
По данным СМИ, в городе ведутся сотни других проектов по улучшению транспортного сообщения на сумму 1,1 миллиарда шекелей (310 миллионов долларов США).
Некоторые из них связаны со въездами и выездами из города. Они включают расширение шоссе 1, создание новой развязки на бульваре Бен-Гурион, модернизацию развязки Сахаров, а также создание 1380 дополнительных парковочных мест.
В южной части города реализуется еще один проект по прокладке тоннеля, который должен расширить существующее шоссе 60, добавив полосы движения и новый мост. Продолжается расширение сети трамвая (красная, зеленая и начинающая строиться синяя линии). Также обещаны новые велосипедные дорожки и пешеходные маршруты.
Мэр Иерусалима Моше Лион сказал 13 каналу, что город «переживает исторический момент»: «Мы объединяем различные транспортные проекты в единую, которая сделает Иерусалим самым современным и удобным городом Израиля», — сказал Лион.