Семья Нетаниягу во время Песаха посетила древний город набатеев
В среду, 8 апреля, в период праздника Песах, глава правительства Израиля Биньямин Нетаниягу позволил себе сделать перерыв в работе и отправился вместе с семьей на юг страны, в национальный парк Мамшит в Негеве.
В среду, 8 апреля, в период праздника Песах, глава правительства Израиля Биньямин Нетаниягу позволил себе сделать перерыв в работе и отправился вместе с семьей на юг страны, в национальный парк Мамшит в Негеве.
В этом путешествии премьер-министра сопровождали его супруга Сара и сыновья – 23-летний Яир и 20-летний Авнер.
Поездка не анонсировалась по соображениям безопасности. Пресс-служба главы правительства предоставила СМИ только фотографии, не указав местопребывания премьер-министра. О том, что целью поездки был древний город набатеев Мамшит, написала в четверг газета "Исраэль а-Йом".
Вечером 8 апреля на официальной странице Нетаниягу в социальной сети Facebook были опубликованы егослова о том, что он с семьей посетил "древний город в Негеве" (при этом название города не прозвучало), а потом "был встречен с теплотой и любовью" в Димоне, где пообедал вместе с мэром Биньямином Битоном (активистом "Ликуда"). Кроме того, Нетаниягу в среду побывал в комплексе "Кирьят а-Сайбер" в Беэр-Шеве. Утром 9 апреля на той же странице было опубликовановидео из Мамшита.
Во время поездки в Мамшит семейство Нетаниягу осмотрело древние руины и прокатилось на верблюдах.
Город Мамшит – самый северный набатейский город в пределах Израиля, находящийся неподалеку от Димоны в сторону перекрестка Арава. Его современное арабское название Курнуб, а Мамшит – современное еврейское. Его аутентичное название было, видимо, Мемпсис, по крайней мере, именно так написано на карте Медва. Упоминается у Птолемея и в "Ономастиконе" Евсевия (8:8). Был расположен на стыке древних путей из Газы и Иерусалима в Эйлат и Петру, соединял Негев и Эдом.
Мамшит возник в IV веке до нашей эры в эллинистический период, говорится в описании на сайте goisrael.ru. Большинство развалин, занимающих площадь в 40 акров, относятся к римско-византийскому периоду. Разрушен во время арабского завоевания в VII веке. Исследование и раскопки города были проведены Авраамом Негевом в 1965-1967 годах. При раскопках обнаружены остатки городской стены с башнями и воротами, общественных и жилых зданий, городской цитадели, водосборника, бани, церквей с мозаичным полом, а также кладбища. В вади видны остатки перестроенной англичанами системы дамб для задержания паводковых вод. Над городом стоят остатки английской полицейской станции. Руины Мамшита, частично реставрированные, превращены в национальный парк.
Министр транспорта Израиля: требующие автобусов по субботам — вражеские агенты
Министр транспорта Исраэль Кац продолжает воевать с блогерами. В среду на его странице «Фейсбук» появилась очередная филиппика против наглецов, имеющих дерзость требовать работы общественного транспорта по субботам и праздникам.
Министр транспорта Исраэль Кац продолжает воевать с блогерами. В среду на его странице «Фейсбук» появилась очередная филиппика против наглецов, имеющих дерзость требовать работы общественного транспорта по субботам и праздникам. Краткий смысл послания таков: «статус кво» останется неприкосновенным, никаких автобусов и поездов по субботам не будет, а те, кто этого требует — вражеские агенты, пытающиеся «втащить» в правительство Ицхака Герцога.
Министр вновь заявил, что кампанию за общественный транспорт по субботам ведут «левые активисты и организации, в этом вопросе идентифицирующиеся с левыми», и эта кампания — «продолжение той политической атаки, которую вели во время выборов против правительства Ликуда, в рамках кампании «только не Биби». Мнение этой части сограждан министра не интересует по определению. Но и то, что в числе оскорбленных его грубостью оказалась «какая-то амута, связанная с Ликудом», его тоже совсем не трогает.
Министр отметает с порога и все претензии журналистов, которые, как и все граждане страны, оказавшись с детьми на руках в праздничную неделю, страдают от транспортных проблем, — кто от отсутствия автобусов в выходные дни, кто от бесконечных пробок в дни «холь а-моэд». Он возмущен «грубыми и низкопробными нападками» людей, «не замечающих огромной работы, проделанной им за шесть лет». Всех, кто «не замечает огромной работы», министр скопом записывает в «левые».
Министр заявляет, что если бы борцов за общественный транспорт действительно интересовала суть дела, они бы методично добивались поддержки от всех политических партий, а не атаковали правительство «Ликуда» перед самым концом его каденции. «Какая в этом логика? Никакой логики, только цинизм, лицемерие и политические интересы», — восклицает министр транспорта.
Исраэль Кац объясняет, что, посылая атакующих его блогеров «к Бужи», он имел в виду, что Герцог по вопросу общественного транспорта разделяет «государственную позицию» Ликуда. И министр от победившей партии крайне обижен, что «Герцогу, за которого они голосовали, они все спускают, не требуют, чтобы он брал на себя обязательства, потому что они хотят сохранить для него возможность составить правительство или сидеть в любом правительстве, и тогда все будет кошерно».
Министр транспорта прав в одном: во время предвыборной кампании лидер «Сионистского блока» Ицхак Герцог действительно отказался поддержать требование общественного транспорта по субботам, за что и поплатился потерей голосов на «русской улице». Но за состояние транспортной инфраструктуры в стране в последние шесть лет отвечает Исраэль Кац, а не Ицхак Герцог. И вряд ли агрессивные посты в «Фейсбуке» помогут израильтянам оценить «огромную работу» министра, которой они злостно не замечают.