Шеф «Бен-Гуриона» извиняется за длинные очереди и обещает принимать на работу харедим
Глава аэропорта: отмена рейсов уменьшит очереди, но повысит цены
Лариса Узвалкнезависимый журналист
Директор международного аэропорта «Бен-Гурион» извинился за хаос в главной воздушной гавани Израиля, но объяснил это своим нежеланием отменять рейсы, так как это может привести к повышению цен.
«Да, сейчас качество обслуживания пассажиров, отправляющихся за границу оставляет желать лучшего, — признал Шмуэль Закай, выступая 28 июня в новостях 12-го канала. — Я утвердил более плотное расписание рейсов, чтобы обеспечить конкуренцию полетов за границу, чтобы цены не росли. Выбирая между длинными очередями в аэропорту и отменой рейсов, мы предпочли первый вариант, поскольку действовали в интересах израильского потребителя».
«Самолеты вылетают с опозданием, потому что мы их задерживаем. Я бы предпочел, чтобы рейс задержался, если при этом все пассажиры, ожидающие в очереди несколько часов, смогут попасть на него», — продолжил Закай.
Закай добавил, что предпринимаются усилия по найму новых сотрудников, а также по переподготовке существующих работников, чтобы они могли помогать в проверке безопасности, и сказал, что в настоящее время предпринимаются усилия по найму сотрудников из числа харедим: «Мы взяли 400 сотрудников Управления аэропортов, которые заняты в других подразделениях, и переквалифицировали их в инспекторов безопасности. Я также дал разрешение набрать больше молодых людей для работы в наземных службах аэропорта, и мы также приступили к набору работников из ультраортодоксальной общины».
В последние недели в аэропорту «Бен-Гурион» наблюдаются огромные очереди и общее ощущение хаоса. Очереди выходят за пределы главного терминала, а попытки уменьшить переполненность за счет использования вспомогательного терминала не привели к решению самой необходимой проблемы — увеличению количества персонала, сообщает Times of Israel.
Шмуэль Закай (Flash 90)
В попытке уменьшить заторы в главном терминале (Терминал 3), Управление аэропортов Израиля перенаправило некоторые международные рейсы в Терминал 1, что, похоже, только увеличило неразбериху, поскольку заторы стали еще больше.
Путешественникам было рекомендовано прибывать в аэропорт за четыре часа до вылета вместо трех часов, которые обычно рекомендуются.
Сцены хаоса и длинные очереди в аэропорту начались в марте, когда Израиль ослабил большинство ограничений на поездки, связанные с COVID. Ситуация обострилась во время праздника Песах, когда за один день через аэропорт прошло около 75 тыс. пассажиров.
Управление аэропортов Израиля, заявило в начале этого месяца, что с марта в «Бен-Гурионе» количество пассажиров и рейсов увеличилось на 340 процентов.
(Amy Spiro/Times of Israel)
Необычная ситуация является результатом увеличения количества международных рейсов в сочетании с нехваткой персонала, поскольку многие сотрудники аэропорта все еще не вернулись на работу после пандемии.
Клиенты авиакомпании «Эль-Аль» также столкнулись с массовой отменой рейсов, поскольку пилоты бастуют, требуя, чтобы компания вернула их зарплаты на докризисный уровень.
Читайте также
Все материалы рубрики
Стало известно, сколько Израиль заработает на продаже газа Европе
Мировой экономический кризис резко повысил значение израильского природного газа
Израиль, Египет и Европа подписали меморандум о взаимопонимании по продаже газа. Израиль будет транспортировать газ в Египет по трубопроводу. После сжижения и повышения давления природный газ будет доставляться в Европу из египетских портовых городов.
Израиль может получить около 50 миллиардов долларов налоговых поступлений и стать ключевым игроком на мировом энергетическом рынке.
Страна может начать поставлять газ в Австрию уже со следующего года. Об этом сообщил австрийский канцлер Карл Нехаммер в интервью газете Augsburger Allgemeine.
«Мы рассчитываем, что Израиль начнет осуществлять экспорт уже со следующего года. Израильский премьер [Нафтали Беннет] в разговоре заверил меня в такой возможности», – сказал Нехаммер.
На вопрос о нынешних поставках канцлер предпочел ответить уклончиво: «Мы используем все рынки: прошу учесть, что я не могу вдаваться в подробности и говорить, где мы сейчас покупаем газ, чтобы не вызвать спекуляции. Но могу сказать, что дела идут намного лучше, чем мы ожидали».
15 июня Израиль, Египет и Евросоюз договорились об экспорте израильского газа в Европу через египетскую территорию. Трехстороннее соглашение будет действовать в течение трех лет, после чего оно будет автоматически продлено еще на два года. Помимо прочего соглашение предусматривает, что ЕС будет поощрять участие европейских компаний в конкурсных процедурах по разведке и добыче природного газа в экономических водах Израиля.
Йосси Абу, генеральный директор корпорации NewMed Energy, заявил, что последние политические события и продолжающийся мировой финансовый кризис поставили Израиль в выгодное положение.
«Мировой экономический кризис резко повысил значение израильского природного газа не только для Израиля, но и на региональном уровне — для Иордании и Египта», — сказал Абу.
«Если бы мы не сделали этих открытий, израильские граждане платили бы за электричество как минимум на 60% больше».
По словам Абу, «в Европе цена на электричество выросла… на 300%, потому что резко выросла цена на природный газ. В Израиле же цена природного газа составляет примерно 4,5-5 долларов за единицу тепла, в то время как в Европе и Азии — 30 долларов. Сегодня в Израиле одни из самых низких цен на природный газ в мире, и это отражается на [счетах] за электричество».
Компания Абу сотрудничает с израильским правительством в области добычи и производства природного газа на морских нефтяных месторождениях по модели, согласно которой Иерусалим получает около 50 процентов доходов от экспорта энергоносителей.
Источник: cursorinfo.co.il