Турецкие и британская авиакомпании отказались возобновлять полеты в Израиль
Турецкие авиакомпании Turkish Airlines и Pegasus Airlines, а также британская авиакомпания Virgin Atlantic, которые прекратили рейсы в Израиль с начала войны в октябре 2023 года, сообщили в понедельник, 28 апреля, что не возобновят полеты в аэропорт Бен-Гурион.
До войны Turkish Airlines выполняла до 16 рейсов в день в Израиль, а аэропорт в Стамбуле служил для израильтян важным узлом для пересадок на рейсы по всему миру. Virgin Atlantic, начавшая полеты в Израиль только в сентябре 2019 года, осуществляла два ежедневных рейса по маршруту Тель-Авив - Лондон. В ноябре 2024 года компания объявила о намерении возобновить полеты в октябре 2025 года, но теперь официально сообщила, что не вернется на израильский рынок после "глубокого анализа" ситуации.
Заместитель гендиректора туристической компании "Эшет турс" Ширли Коэн-Оркаби заявила в интервью Ynet: "Это неприятная новость, но серьезного влияния на рынок она не окажет. На освободившиеся слоты иностранных авиакомпаний уже зашли израильские и другие иностранные перевозчики, и дефицита рейсов не ожидается. Например, сегодня для полетов на Дальний Восток основной пересадочный хаб — Объединенные Арабские Эмираты, и вскоре появятся новые маршруты вместо отмененных".
Из Virgin Atlantic сообщили: "Клиенты, пострадавшие от отмены маршрута и бронировавшие билеты напрямую через Virgin Atlantic, получат уведомления по электронной почте начиная с 10 мая 2025 года, а информация об отмене отразится также в разделе "Мои бронирования" на сайте компании. Мы приносим извинения за неудобства и продолжаем работать, чтобы обеспечивать высокий уровень сервиса в этот переходный период. Хотя мы больше не будем выполнять собственные рейсы по этому маршруту, мы сохраняем обязательства перед клиентами, путешествующими между Израилем и Великобританией, через код-шеринг (соглашение между авиакомпаниями, при котором рейсы одной компании выполняются под кодами другой, позволяя расширить сеть маршрутов без дополнительных рейсов) с компанией "Эль-Аль".
Virgin Atlantic - единственная британская авиакомпания, имеющая такое партнерство с "Эль-Аль", что позволяет поддерживать непрерывное сообщение между Тель-Авивом и аэропортом Хитроу в Лондоне с частотой до четырех рейсов в день. Партнерство обеспечит пассажирам гибкость, широкий выбор направлений и удобные стыковки в Израиле, Великобритании и США - в том числе в Лас-Вегасе, Майами, Нью-Йорке и Атланте".
vesty.co.il
Читайте также
Все материалы рубрики
Israir второй раз за полгода повышает цены на провоз багажа
Израильская авиакомпания Israir сообщила в воскресенье, 27 апреля, что часть тарифов на провоз багажа и выбор места для пассажиров подорожает с 1 июня.
Так, например, стоимость ручной клади (тролли - небольшой чемодан на колесиках) на одного человека в одну сторону составит 25 долларов вместо прежних 20 долларов, а отправка в багаж первого чемодана весом до 23 кг - 50 долларов вместо 45. Стоимость второго чемодана (в багаж) весом до 23 кг останется без изменений - 80 долларов.
Цена по скидке за две единицы багажа до 23 кг каждая в одну сторону составит 90 долларов. Стоимость отправки чемодана весом до 30 кг вырастет с 60 до 65 долларов.Предварительный выбор обычного места теперь будет стоить 18 долларов вместо 15, а выбор привилегированного места - 55 долларов вместо 50.
В компании подчеркнули, что указанные цены действуют только при бронировании через сайт Israir, через телефонный центр или у туристических агентов не позднее чем за девять часов до вылета.
Это уже второе повышение тарифов Israir за последние полгода. 1 января 2025 года компания повысила стоимость ручной клади с 18 до 20 долларов в одну сторону, цену за две единицы багажа - с 70 до 75 долларов, а отправку одного чемодана до 30 кг - с 60 до 65 долларов.
В авиакомпании Israir сообщили: "В связи с резким ростом сборов и портовых налогов, рассчитываемых в евро, который значительно укрепился по отношению к доллару за последний год, мы вынуждены обновить цены на наши услуги. Мы понимаем влияние этих изменений на клиентов, но должны адаптировать стоимость услуг к глобальной экономической ситуации и справляться с ростом издержек".
vesty.co.il