10 ноября 2026, вторник30 Хешвана 5787 — конвертер дат
Логотип STMEGISTMEGI TVSTMEGI Junior
Израиль 1 мин чтения 3,1 тыс. просмотров

Утверждено: Хайфа возвращает себе набережную в центре города

Пространство между «Мошава германит», элеватором и портом освободится для строительства жилых и торговых зданий...

СРедакция СТМЭГИ

Жители Хайфы впервые получат прямой доступ к морю в центральной части Нижнего города, и северная столица, подобно Тель-Авиву, Герцлии, Бат-Яму и Ашдоду, станет городом с набережной.

Во вторник всеизраильский Совет по строительству и планированию утвердил план под названием «Морской фасад» («хазит а-ям»), который предусматривает погружение под землю железной дороги, отделяющей город от моря. Поезда опустятся в туннель на двухкилометровом участке от Сдерот Бен-Гурион до здания портовой таможни (на уровне МВД в квартале госучреждений «Кирьят а-мемшала»).

Пространство между «Мошава германит», элеватором и портом освободится для строительства жилых и торговых зданий.

На самом западном участке в районе улицы Аль-Атика (на границе с кварталом Кирьят Элиэзер) предполагается строительство 500 квартир.

Мэр Хайфы без ложной скромности заявил, что «исторический проект превратит город в по-настоящему морской — один из ведущих морских городов мира».

Источник: News.israelinfo.co.il

Следующая статья· Израиль
Израиль 1 мин чтения 1,6 тыс. просмотров

Объявлен конкурс на строительство барьера против тоннелей

Будет построена подземная стена, на несколько десятков метров уходящая вглубь земли...

СРедакция СТМЭГИ

По сообщению в газете Едиот Ахранот, объявлен закрытий тендер на строительство первого участка системы заградительных сооружений на границе с Газой.

Речь идет о первом 10-километровом участке подземной стены, направленной на предотвращение создания террористических тоннелей. Израиль намерен построить такую стену на всем протяжении границы с Газой – 60 километров.

Будет построена подземная стена, на несколько десятков метров уходящая вглубь земли. Кроме создания физического барьера против тоннелей, которые могут использоваться для инфильтрации террористов на израильскую территорию, стена также позволит осуществлять раннее обнаружение строящихся тоннелей при помощи современных сенсоров.

Приглашение на участие в тендере было разослано 20 крупным израильским подрядчикам.

Из-за того, что речь идет о сложном подземном инженерном сооружении, потребуется участие иностранных компаний, имеющих опыт в создании подобного рода укрепленных рвов. Представители одной из таких компаний, посетившие недавно границу с Газой в последний момент отказались от участия в проекте, сославшись на «неоднозначность» того, как подобное участие будет воспринято в мире.

Чтобы ускорить строительство, датой начала работ установлен октябрь. Одна из компаний между тем заканчивает строительство пилотного проекта протяженностью несколько сотен метров на юге страны.

Оценочная стоимость новой оборонительной линии Израиля – 2 миллиарда шекелей, поэтому предполагается. что в первом тендере будут выделены первые несколько сотен миллионов шекелей.

Стена должна раз и навсегда решить проблему террористических тоннелей - точно также, как система ПРО «Железный купол» решила проблему с ракетными обстрелами из Газы.

Источник: MIGNEWS.com