В министерстве транспорта Израиля начали подготовку к внедрению «зон чистого воздуха» в центрах городов. С этой целью ведомство намерено задействовать камеры LPR (License Plate Recognition — камеры автоматического распознавания номерных знаков), которые буду фиксировать автомобили с высоким уровнем вредных выбросов в атмосферу.

Об этом во вторник, 30 сентября, сообщает экономическое издание "Калькалист".

Министерство уже подготовило проект поправок к правилам дорожного движения. Хотя проект касается стандартов эксплуатации городских камер, фактически он станет базой для работы муниципальных систем, которые смогут отслеживать въезд загрязняющих автомобилей в "чистые зоны" - как это уже реализовано, например, в Лондоне, Париже и Нью-Йорке.

Согласно закону, местные органы власти и объединения городов в Израиле вправе разрабатывать долгосрочные транспортные программы и принимать подзаконные акты, направленные на снижение загрязнения воздуха. В том числе они могут определять "зоны с пониженным уровнем выбросов" и ограничивать или запрещать въезд определенных транспортных средств.

В настоящее время в Израиле только Хайфа и Иерусалим запрещают въезд машин со старыми дизельными двигателями без фильтра твердых частиц. Тель-Авив еще в 2020 году объявил о планах создать зоны с пониженным уровнем выбросов, но проект так и не стартовал. Такие программы дают муниципалитетам широкую свободу выбора критериев. Например, можно запретить въезд машин, выпущенных до внедрения экологического стандарта Euro-3 (2000 год). Технически машина сможет въехать, но владелец получит штраф после того, как камера LPR зафиксирует нарушение. Другой вариант - разрешить въезд только гибридным и электрическим автомобилям.

Например, по данным мэрии Тель-Авива на 2023 год, в городе числилось 251.302 транспортных средства, из них 531 признаны загрязняющими, 66.156 - "обычные", 150.189 - с пониженными выбросами (гибриды), 7109 - чистые (электромобили), а 29.579 не отнесены ни к одной категории.

С начала 2025 года министерство транспорта готовит камеры LPR для того, чтобы фиксировать "грязные" авто. Теперь это оформлено в проекте поправок к правилам дорожного движения, и, вероятно, вступит в силу в 2026 году. Камеры LPR уже используются для контроля проезда по выделенным полосам. В новом формате они будут фиксировать въезд автомобилей с ограничениями в "чистые зоны". В регламенте отдельно прописаны меры защиты конфиденциальности: ограничение доступа к данным, обязательное удаление лишней информации, ежегодная отчетность и ограничение числа сотрудников, имеющих доступ.

Камеры будут устанавливаться у въездов в зоны с ограничением, будут отмечены знаками и обозначены на сайтах муниципалитетов. Также допускается, что они будут работать только в определенные часы.

Когда именно и какие ограничения введут города - пока неизвестно. Но правовая и техническая база для установки камер уже создана.