В Израиле изменен механизм расчета платы за парковку на автостоянках
Кнессет 33 голосами, при отсутствии воздержавшихся и проголосовавших против, утвердил в итоговом чтении законопроект Наамы Лазими («Авода») об изменении механизма расчета платы за парковку на автомобильных стоянках.
По новым правилам, единицей расчета платы за парковку будет минута, начиная с первого часа парковки, а не четверть часа со второго часа парковки, как до сих пор.
При этом министр внутренних дел будет иметь право, с согласия министра транспорта и экономической комиссии кнессета, освободить от действия закона автостоянки, взимающие плату за парковку ниже суммы, которая будет установлена в соответствующих постановлениях.
newsru.co.il
Читайте также
Все материалы рубрики
Авиакомпании Wizz Air и AZAL возвращаются в Израиль
По прогнозам специалистов в области авиаперевозок авиакомпании вернутся в Израиль в основном не раньше начала 2025 года, то есть в течение еще как минимум 5 недель «Эль-Аль» останется монополистом в аэропорту «Бен-Гуриона». Однако есть уже несколько компаний, объявивших после прекращения огня в Ливане о возобновлении полетов в Израиль.
Венгерский лоу-кост Wizz Air сообщил о постепенном возвращении на израильский рынок. В качестве promo 20-го декабря Wizz начнет летать на Кипр в Ларнаку 4 раза в неделю и даже со скидкой — 50 евро за билет в одну сторону на первую тысячу билетов. Об остальных направлениях компания объявит в середине января.
Однако первой компанией, которая вернется в Израиль будет «Азербайджанские авиалинии» (AZAL). Рейсы в Баку — весьма популярное направление благодаря немалому количеству выходцев из Азербайджана в Израиле — полеты возобновятся 30 ноября. Эта компания тоже предоставит скидки для «разогрева» интереса — 30% на билеты до марта 2025 года, купленные до 1-го декабря.
Вечером стало известно и о решении греческой Aegean Airlines возобновить полеты в Тель-Авив с 10 декабря. Речь идет об 11 рейсах в Афины и 5 в Ларнаку.
Источник в отрасли сказал вчера в интервью газете The Marker, что Израиль остается очень выгодным в экономическом плане направлением. Несмотря на это, компании не будут спешить: они захотят посмотреть, что будет дальше, насколько прочен объявленный мир. Кроме того, большинство компаний, отменивших рейсы надолго — как к примеру, американские, уже распределили свои самолеты по другим направлениям, поэтому так сходу они ничего менять не будут.
Тем временем «Эль-Аль», изрядно обогатившаяся за 13 месяцев войны, вкладывает деньги в покупку нового «Дримлайнера». Газета The Marker сообщает, что самолет Boeing 787-9, который будет летать на большие дистанции — в Северную Америку, Таиланд, Японию, стоит 120 млн долларов (450 млн шекелей). «Эль-Аль» берет на покупку большую ссуду в банках «Апоалим» и «Мизрахи-Тфахот» на 12 лет.
Сейчас у компании 12 самолетов «Дримлайнер» двух модификаций. В 2026 году «Эль-Аль» должен получить еще два, и уже подписан договор на поставку еще трех самолетов с опцией увеличить это число до 6.
news.israelinfo.co.il