В Израиле не могут найти рабочих на ставку 10-15 тыс. шекелей
Например, требуются электрики, механики, специалисты по электронике и электротехнике
Израиль испытывает значительный дефицит рабочей силы, который не уменьшился даже после снятия карантинных ограничений и отмены особых льгот в период коронавируса. Только в израильской промышленности сегодня свободны 11 тыс. ставок, что на 12% больше, чем год назад. Такие данные публикуются в отчете Всеизраильского объединения промышленников, который в четверг, 29 июля, оказался в распоряжении Службы новостей телеканала "12Кешет".
Из отчета следует, что 86% работников, которых не могут найти, - профессионалы с достаточно большой базовой ставкой. Например, требуются электрики, механики, специалисты по электронике и электротехнике, которым предлагают 10.000-15.000 шекелей в месяц. Маркетологам и другим специалистам по продажам предлагают еще больше - 15.000-30.000 шекелей в месяц, но вакансии все еще остаются.
Согласно отчету, в дефиците также водители грузовиков (до 12 т), а также специалисты для предприятий высоких технологий.
Нехватка кадров отмечается во всех регионах страны, включая центральные. Больше всего вакансий - на малых и средних производствах, хотя и не на всех крупных предприятиях штаты укомплектованы полностью.
Специалисты отмечают, что дефицит рабочей силы связан не с экономическим кризисом, а с изменениями в самой экономической сфере: Израиль быстро переходит в "цифровой мир", а традиционное производство уходит на второй план.
В отчете также утверждается, что дефицит рабсилы ощущается не только в промышленности, но и почти во всех отраслях экономики. Примечательно, что происходит это на фоне достаточно высоких показателей безработицы.
Источник: vesty.co.il
Читайте также
Все материалы рубрики
Германия передала Израилю «Победу» и «Независимость»
Длина корветов класса «Саар-6» – 90 метров, ширина – 13 метров, водоизмещение – около 1900 тонн
Немецкая компания ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) передала ВМС Израиля корветы «Ацмаут» («Независимость») и «Нижахон» («Победа»). Это последние два из четырех кораблей класса «Саар-6» (SA`AR), заказанных Израилем у Германии.
Церемония передачи прошла во вторник, 27 июля, на верфи в Киле в ограниченном формате из-за пандемии коронавируса. В своем обращении к участникам мероприятия и экипажам новых кораблей управляющий директор TKMS Александр Орельяно отметил высокий уровень профессиональных и личных отношений, установившихся с ВМС Израиля.
"За шесть лет с момента подписания контракта до последнего времени мы вместе создавали превосходный корабль, – сказал он. – Мы много обсуждали детали проекта, иногда даже спорили. Но в конце концов мы, заказчик и подрядчик, вместе получили корабль лучшего качества, чем планировалось изначально".
Весной 2015 года TKMS в партнерстве с German Naval Yards Kiel заключила контракт на поставку ВМС Израиля четырех корветов класса "Саар-6". По данным израильских СМИ, стоимость сделки составила 430 млн евро. Строительство головного корабля "Маген" началось в феврале 2018 года. В ноябре 2020 года его передали ВМС Израиля. Второй корабль "Оз" отправился к заказчику весной этого года.
По условиям контракта, оборудование кораблей системами вооружения и РЛС запланировано уже по прибытии к месту базирования. В частности, на корветы устанавливают разработанные Israel Aerospace Industries противокорабельные ракетные комплексы "Габриэль-5" и ЗРК "Барак-8", а также 25-мм дистанционно управляемые боевые модули "Тайфун" компании Rafael. Кроме того, в состав вооружения включены 76-мм артустановка от итальянской группы Leonardo и 324-мм торпедные установки.
Длина корветов класса "Саар-6" – 90 метров, ширина – 13 метров, водоизмещение – около 1900 тонн. Они развивают скорость до 24 узлов. Дальность плавания – 2500 морских миль. Экипаж – около 70 человек.
Источник: flotprom.ru