В Израиле разработали нанодобавки, «превращающие» пластик в металл
Израильский стартап Nemo Nanomaterials, основанный в 2018 году и до сих пор работавший в стелс-режиме, представил смесь из углеродных наноматериалов, способную перевернуть представления о возможностях промышленных добавок практически в любой отрасли. Например, для автомобильной промышленности на основе патентованных концентратов можно создать пластиковые детали со свойствами металлов, но при этом они будут на треть легче.
К 2025 году объем рынка облегченных материалов для автомобильной отрасли будет оцениваться в 99 миллиардов долларов. И часть этой суммы хочет получить израильская Nemo Nanomaterials. Фирма разработала особый концентрат из углеродных нанотрубок и других наноматериалов, который даже в малых дозировках позволяет изменить свойства пластмасс и изделий из неё. Например, с помощью добавок можно повышать электропроводность полимеров и понижать их статическую электроизоляцию, сохраняя все механические свойства исходника.
Пластики со свойствами металлов можно использовать в электрических системах, для изготовления элементов моторного отсека, шлангов, корпусов аккумуляторных батарей и структурных компонентов. Причем они будут на 30 процентов легче традиционных деталей, что положительно скажется на запасе хода (особенно это касается электромобилей). Также наноматериалы Nemo Nanomaterials подходят для текстильной и строительной отрасли, телекоммуникационного, энергетического, авиационного и аэрокосмического секторов.
Ранее углеродным нанотрубкам нашла применение французская NAWA Technologies. Компания объединила наработки двух групп специалистов и представила семейство новых высокопрочных композитов. Особенность технологии NAWAStitch заключается в тонкой пленке, на которой находятся триллионы нанотрубок. Они укладываются перпендикулярно волокнам углерода и выступают в роли «липучки», укрепляющей переходную зону между слоями углеволокна. «Липучка» позволяет снизить толщину композитных деталей и их массу, причем в отдельных случаях разница достигает 40 процентов.
Источник: Motor.ru
Читайте также
Все материалы рубрики
ТехнологииГлава Национального управления по искусственному интеллекту: Израилю нужна собственная ИИ-инфраструктура16:00, 9 ноября
ТехнологииИзраиль и Германия продлили соглашение о сотрудничестве в сфере энергетики11:00, 6 ноября
ТехнологииВ Израиле планируют построить первую геотермальную электростанцию на Голанских высотах15:00, 4 ноябряВ Израиле стартовал четвертый этап Национальной беспилотной инициативы
На этой неделе в Израиле начался четвертый этап пилотной программы в рамках Национальной беспилотной инициативы, цель которой - отработать технологии и процедуры массового применения гражданских беспилотников-мультикоптеров для выполнения повседневных задач, таких, как транспортировка основных продуктов, оказание первой помощи, контроль и мониторинг дорожного движения, прогнозирование транспорта при помощи искусственного интеллекта и многие другие.
В этом этапе программы принимают участие десять израильских фирм-разработчиков самих мультикоптеров, а также систем контроля и управления большим числом беспилотных аппаратов. Полеты выполняются в центре страны - в городах мегаполиса Гуш Дан - и в городе Иерухам на юге Израиля.
Национальная беспилотная инициатива - это совместный проект министерства транспорта Израиля, компании Ayalon Highways, Управления гражданской авиации, проекта Smart Mobility и Израильского инновационного управления, основная цель которого - сокращение плотности транспорта на израильских дорогах путем создания национальной сети авиамаршрутов беспилотников для перевозки лекарств, вакцин, тестов и медицинского оборудования, розничных товаров и т.д. и т.п.
Исследования показывают, что 20% транспортных проблем в городской черте связаны с доставкой небольших грузов, с которой вполне могут справиться мультикоптеры - при условии, что их полеты будут эффективно организованы и безопасны. При этом такие "глаза в небе" могут одновременно содействовать повышению эффективности общего контроля за наземным транспортом, опирающегося сегодня в основном на фиксированные камеры наблюдения.
Для израильского Управления гражданской авиации испытания беспилотников дают возможность подготовить и проверить на практике будущие регуляторные модели, которые откроют небо Израиля для "беспилотного" воздушного транспорта и в то же время гарантируют безопасность всего воздушного движения. Государство Израиль находится на одном из первых мест в мире по практическому изучению ожидаемой архитектуры управления беспилотным воздушным пространством (U-Space) в свете новых европейских правил, опубликованных Агентством авиационной безопасности Европейского Союза (EASA).
В четвертом этапе испытаний в рамках Национальной беспилотной инициативы принимают участие компании High Lander Aviation / Cando Drones, Flightops / Simplex Interactive, HarTech Technologies, FlyTech, Airways Drones, SkyLinX, Blue White Robotics и Wonder Robotics LTD.