Volvo инвестирует 3 млрд долларов в израильскую компанию StoreDot
Инвестиции в размере $3 млрд в израильскую компанию StoreDot, разрабатывающую технологию экстремально быстрой зарядки аккумуляторов для электромобилей, осуществила компания Volvo Cars, сообщает пресс-служба автопроизводителя.
Вывод на рынок технологии планируется уже в 2024 году. «Мы рады сделать это сотрудничество успешным для обеих сторон и работать над тем, чтобы вывести эту революционную технологию на рынок», — заявил глава Volvo Cars Tech Fund Александр Петрофски.
Сотрудничество будет осуществляться через совместное предприятие, созданное в прошлом году компанией Volvo и шведским производителем аккумуляторов Northvolt.
Уникальность и новаторство технологии заключается в программном обеспечении и аккумуляторах с преобладающим количеством кремния в анодах.
Инвестиции направлены в первую очередь на создание совместного научно-исследовательского центра и завода по производству аккумуляторов в Швеции. Совокупно новые предприятия обеспечат Швеции 3000 новых рабочих мест.
Напомним, компания Volvo планирует перейти на тотальную электрификацию своих автомобилей к 2040 году.
Источник: Красная весна
Читайте также
Все материалы рубрики
Китайский госконцерн подал в суд на правительство Израиля
Иск подан против результатов тендера на строительство «зеленой» и «фиолетовой» линий Тель-Авивского трамвая
Консорциум в составе китайского государственного концерна China Railway Construction Company (CRCC) и израильских компаний израильских компаний «Эгед» и «Шихун ве-Бинуй», подал в Тель-Авивский окружной суд иск против результатов тендера на строительство «зеленой» и «фиолетовой» линий Тель-Авивского трамвая.
"Зеленую" линию трамвая будет прокладывать консорциум в составе французской компании "Альстом", а также израильских компаний "Дан" и "Электра". Линия должна соединить Холон и Ришон ле-Цион с центром Тель-Авива, Тель-Авивским университетом, промышленной зоной Герцлии и Кирьят-Атидим. Протяженность линии, на которой будут 63 остановки, составит 39 километров. Четыре остановки будут подземными. Стоимость прокладки – 20 миллиардов шекелей, срок пуска – 2027-2028 годы.
"Фиолетовую" линию будет прокладывать консорциум из испанской CAF и израильской "Шафир Андаса". Линия должна соединить Кирьят-Оно и Йегуд с центром Тель-Авива, пройдя через университет Бар-Илан, больницу "Шиба", рынок "Кармель". Протяженность линии – 27 километров, на которых будут 45 остановок. Стоимость прокладки – 10 миллиардов шекелей, срок пуска – 2026 год.
Заявка китайско-израильского консорциума была отклонена как слишком дешевая за гранью экономической целесообразности, однако консорциум утверждает, что истинной причиной отказа было давление США, требовавшего отлучить включенную в санкционный список CRCC от инфраструктурных тендеров.
Источник: NEWSru.co.il