Зарубежный спрос на израильскую недвижимость «зашкаливает»
Во второй половине 2020 года было продано рекордное за последние 20 лет количество жилых объектов
Ситуация. По словам соучредителя местного кредитора First Israel Mortgages Цви Шапиро, поскольку фондовые рынки находятся на рекордно высоком уровне, а также из-за политической нестабильности в США, люди смотрят на Израиль как на убежище для своих семей и своего будущего.
По данным Минфина, декабрь стал одним из самых загруженных месяцев в истории страны для сделок с недвижимостью. Несмотря на коронавирус, около 13 400 квартир было продано в последний месяц 2020 года, что является третьим по величине месячным объёмом в истории Израиля, сообщает издание The Jerusalem Post.
Подробности. Во второй половине 2020 года было продано около 62 000 домов, что является самым высоким показателем за 20 лет. Дополнительной «движущей силой» послужило решение министра финансов Исраэля Каца о снижении налога на покупку недвижимости для инвесторов.
По мере того, как COVID-19 утихает, на рынок возвращаются местные покупатели. По словам Шапиро, сейчас есть общее мнение, что цены продолжат расти, потому ждать – непозволительная роскошь.
Покупатели. Шапиро отметил, что в последнее время всё больше покупателей приезжает из Калифорнии. Иностранцы, по его словам, предпочитают недвижимость в строящихся объектах.
Источник: prian.ru
Читайте также
Все материалы рубрики
ОАЭ готовы оплатить железную дорогу Хайфа-Абу-Даби и строительство нового порта Эйлат-Акаба
Оба проекта призваны ускорить и удешевить доставку грузов из Персидского залива в Европу
В конце минувшей недели премьер-министр Израиля Биньямин Нетаниягу объявил, что национальный инвестиционный фонд Абу-Даби вложит в израильскую экономику 10 миллиардов долларов.
Как сообщает "Глобс", два наиболее крупных проекта, в которые Объединенные Арабские Эмираты готовы вложить деньги, это давняя мечта министра финансов Израиля Исраэля Каца (еще со времен его пребывания в минтрансе) по подключению Израиля к ближневосточной сети железных дорог, и существенное расширение эйлатского порта. Оба проекта призваны ускорить и удешевить доставку грузов из Персидского залива в Европу.
Проект строительства железной дороги Хайфа-Абу-Даби требует достройки около 300 километров железнодорожных путей, в основном в Иордании и Саудовской Аравии.
Второй проект предусматривает строительство на иордано-израильской границе совместного глубоководного порта Эйлат-Акаба и его соединение железной дорогой с Ашдодским портом.
Помимо инфраструктурных проектов, в ОАЭ заинтересованы в инвестициях во все, что касается сельскохозяйственных и водных технологий, в кибер-безопасности, финансовые технологии, космические технологии и "зеленую" энергетику.
Источник: NEWSru.co.il