Железную дорогу в центре Израиля активно электрифицируют
Ведутся также работы по электрификации линии, ведущей дальше на север
Геннадий Богдановлингвист, автор учебника языка джуури
Так как в условиях пандемии коронавируса железнодорожное движение в Израиле остановлено, в скором времени будут завершены работы по электрификации участка железной дороги до центральной железнодорожной станции Тель-Авива.
Израильские железные дороги используют прекращение железнодорожного движения из-за коронавируса для ускорения работ по электрификации участка железной дороги в Тель-Авиве. В ближайшие несколько недель должны быть завершены работы по электрификации участка между станциями «Тель-Авив а-Хагана» и «Тель-Авив Савидор-Мерказ», сообщает Globes.
Завершение работ по электрификации новой скоростной железнодорожной ветки между Иерусалимом и Тель-Авивом от станции «Ицхак Навон» до «Савидор-Мерказ» будет означать, что испанский подрядчик «Semi», выполняющий эту работу, получит право на получение 500 миллионов шекелей в соответствии с контрактом.
Электрификация железнодорожной сети, на которой сегодня используется дизельная тяга, является флагманским проектом израильских железных дорог. Это позволит существенно увеличить количество поездов и пассажиров, а также значительно снизить уровень загрязнения окружающей среды.
Руководство «Израильских железных дорог» заявило, что наряду с завершением работ по электрификации участка до центральной железнодорожной станции Тель-Авива ведутся работы по электрификации линии, ведущей дальше на север, в направлении Герцлии, а также на участке Од-а-Шарон–Раанана.
Работы по электрификации также начались на линии в Ашкелон, где расположен склад для хранения электрических вагонов, заказанных у компании «Siemens». Все работы по электрификации должны завершиться к 2025 году.
Читайте также
Все материалы рубрики
Газа приступила к пошиву масок для израильтян
Как сообщает Vesty.co.il., владелец признается, что ежедневно получает новые заказы от израильских предпринимателей
Как сообщает Vesty.co.il., Защитные маски для израильтян, сокращающие риск заражения коронавирусом, производят в секторе Газы. По крайней мере, часть из них.
Текстильный завод "Юнипал" в городе Газа работает в последнее время без перерыва. С пошива одежды там переквалифицировались на шитье масок и халатов, защищающих медицинский персонал и рядовых граждан от коронавирусной инфекции. Причем вся продукции предприятия идет на экспорт в Израиль.
"У нас заняты 850 человек, и ежедневно мы производим по 20 тысяч масок. Каждый день я получаю все новые и новые заказы от израильских бизнесменов", - рассказал владелец завода.
До начала пандемии коронавируса это предприятие в Газе производило одежду, распродаваемую в крупных торговых сетях Израиля. Однако после того, как модные магазины закрылись в связи с введением в стране карантинного режима, хозяин завода Набиль Баваб решил не опускать руки, а переориентировать производство на продукцию, пользующуюся сейчас наибольшим спросом – защитные маски и халаты.
Он не прогадал: буквально вся его продукция идет на экспорт в Израиль, и - несмотря на то, что завод работает сейчас на полную мощность - у него нет отбоя от новых израильских заказов.
При этом Баваб отмечает, что не занимается поставкой продукции напрямую в израильские больницы.
Поставка партии масок и халатов в Израиль осуществляется от одного до трех раз в неделю.
Парадоксальный факт: Баваб признается, что не получил ни единого заказа на маски и халаты от палестинцев – ни в самой Газе, ни в Иудее и Самарии. "Ни один палестинский источник не обратился ко мне с заказом, - говорит он. – Ведутся переговоры с международными организациями в Газе, но договоренностей пока нет".
Владелец завода также рассказал, что в каждую смену у него заняты по 200 человек, чтобы не создавать чрезмерную толкучку на предприятии, и каждые два часа там производится дезинфекция. "Наши работники меняют перчатки и маски по несколько раз за смену", - говорит он.
Источник: vesty.co.il