Израиль - не Атлантида!
Это пока еще не всемирный потоп, Израиль - хвала Всевышнему! - не Атлантида, и инженерный талант кораблестроителя Ноя в данный момент не требуется, но ситуация на дорогах Израиля и в некоторых населенных пунктах страны вызывает серьезное беспокойство.
Это пока еще не всемирный потоп, Израиль - хвала Всевышнему! - не Атлантида, и инженерный талант кораблестроителя Ноя в данный момент не требуется, но ситуация на дорогах Израиля и в некоторых населенных пунктах страны вызывает серьезное беспокойство. Одна из основных магистралей - шоссе Аялон, названное в честь одноименной речушки, обычно сухой в летнее время, но имеющей склонность заявлять о себе в особо дождливую зиму, - затоплено не только шоссе, но и пролегающая вдоль него железнодорожная линия.
8-го января целый день в Тель-Авиве шум ливня и раскаты грома перекрывали сирены машин служб спасения, спешащих на помощь (насколько позволяла ситуация) чуть ли не тонущим в собственных автомобилях водителям и рискнувшим выйти на улицу пешеходам, в буквальном смысле севшим в лужу. Дозвониться до справочных служб, автобусных компаний и железной дороги было «миссией невыполнимой». Километровые заторы на дорогах, серьезные перебои в движении железнодорожного транспорта можно было наблюдать не только в Тель-Авиве, но и к северу и югу от него.
Честно говоря, беспокоит не плохая погода, которая в Израиле большая редкость. И не дорожные «пробки», - что тоже вполне привычно. И даже не очередное подорожание цен на сельхозпродукцию... Хотя это тоже наш бич! В Израиле принято повышать цены на фрукты и овощи по двум основным причинам: недостаток осадков и их переизбыток. Конечно, бывают зимы, когда норма осадков правильная - ни засухи тебе, ни потопов, - но это еще не повод не повысить в очередной раз цены... Ладно, не будем жадничать и поддержим материально нашего кормильца-крестьянина!
Лично меня - да и не только меня одного - беспокоит дестабилизация на основных дорогах страны в непогоду. Ведь известно, что в основном все израильские автодороги имеют стратегическое значение. На случай - не дай Бог! - войны именно по этим дорогам осуществляется переброска тяжелой военной техники на линию фронта. А враг, как известно, не дремлет! Враг все видит и наматывает себе на ус! Не буду досконально расшифровывать здесь свои мысли, учитывая сказанное между строк... Очень надеюсь, что наше, в скором времени, новое правительство, наконец, займется таким простым, но в то же время очень важным атрибутом инфраструктуры - водостоком. И тогда уже точно нам не потребуется инженерный талант кораблестроителя Ноя!
Автор: Материал подготовил Шарон Асаилов
Скончался лауреат Государственной премии Израиля профессор Цви Явец
На 89-м году жизни в Иерусалиме скончался лауреат Государственной премии Израиля профессор Цви Явец.
На 89-м году жизни в Иерусалиме скончался лауреат Государственной премии Израиля профессор Цви Явец. Этот гениальный человек был не только выпускником Еврейского университета в Иерусалиме и бойцом Пальмаха, но и одним из инициаторов создания Тель-авивского университета, где на протяжении многих лет возглавлял отделение истории. С 1976 года там же он возглавил кафедру истории Рима.
Цви Явец за свою жизнь написал множество книг и статей по истории Древней Греции, Древнего Рима и Палестины в римскую эпоху. А благодаря своей книге «Патриции и плебеи», вышедшей в 1969 году в Оксфорде, он смог полностью изменить взгляды историков на роль толпы в падении Римской империи. А книги «Юлий Цезарь», «Август - победа умеренности» стали знаменательными событиями в культурной жизни Израиля. В 1990 году профессор Явец удостоился чести быть лауреатом Государственной премии Израиля в области гуманитарных наук.
Автор: Материал подготовила Ольга Исакова

