Израильская Israir открывает рейсы в Одессу
В неделю будет два рейса — по четвергам и воскресеньям

Израильская авиакомпания Israir с 21 ноября начинает рейсы по маршруту Тель-Авив – Одесса. Об этом сообщает пресс-служба воздушного перевозчика.
Полеты будут выполняться на лайнерах Airbus.
В неделю будет два рейса — по четвергам и воскресеньям.
Вылет из аэропорта Бен-Гурион – в 23:25, посадка в Одессе – в 02:15. Обратные рейсы вылетают в ночь на понедельник и на четверг в 03:15, посадка в Израиле – в 06:05.
Источник: Трасса Е-95
Читайте также
Все материалы рубрикиИсторическую часть Тель-Авива снесут и построят заново
Население города будет стремительно расти в ближайшие десятилетия, а места для нового строительства в нем нет

Тель-авивская комиссия по планированию и строительству утвердит завтра новый и решающий для будущего Тель-Авива план городского обновления.
Этот план признает всю муниципальную территорию Белого города потенциальной строительной площадкой. То есть вместо программы ТА-5000, по которой сносу и новому строительству подлежат лишь отдельные районы, проекты «пинуй-бинуй» теперь будут распространены на все 54 тысячами дунамов (5,400 га) городской территории.
Заместитель главного инженера города Орли Ариэль сказала в интервью газете The Marker, что в настоящее время на столе находятся 40 проектов «пинуй-бинуй», но этого мало, поскольку всем ясно, что население города будет стремительно расти в ближайшие десятилетия, а места для нового строительства в нем нет.
По этой причине решено предпочесть проектам ТАМА-38 (проект укрепления зданий и достройки новых этажей) массовые проекты «сноса-постройки».
Одним из важнейших условий нового строительства, по требованию мэрии Тель-Авива, будет создание малогабаритных квартир. Таким образом, в мэрии думают убить двух зайцев: с одной стороны увеличить предложение, и с другой, сохранить социальный облик города. Ведь огромные квартиры будут «не по зубам» многим жителям южных и восточных кварталов города.
Поэтому решено, что владельцы квартир площадью от 40 до 80 метров смогут увеличить их площадь в новом доме лишь максимум на 12 метров, а от 81 метра и более квартиры не получат никакого приращения.
Таким образом проекты «пинуй-бинуй» станут менее выгодными для жителей старых тель-авивских домов, и обозреватели в экономических изданиях опасаются, что подрядчикам теперь будет сложнее получить согласие большинства на снос и строительство.
Орли Ариэль с этим не согласна. Она считает, что новое здание с лифтом и парковкой по-любому увеличивает стоимость квартиры минимум на 500 тысяч шекелей даже без увеличения ее площади.
Новые условия планирования предусматривают сокращение стандартной площади под парковку, чтобы подтолкнуть жителей к использованию общественного транспорта вместо частного автомобиля.
Источник: israelinfo




