Президент Колумбии Абелардо де ла Эсприэлья распорядился возобновить экспорт угля в Израиль, отменив ограничения, введенные при его предшественнике Густаво Петро. Правительство уже подписало соответствующий указ.
"У нас есть указ, разрешающий экспорт угля", – заявил министр торговли, промышленности и туризма Маурисио Гомес Амин в совместном с президентом в видео.
Де ла Эсприэлья назвал прежние ограничения идеологическими и заявил, что они нанесли ущерб экономике страны, правовой определенности и международному доверию к Колумбии. Отмена же запрета должна положить конец "вето и идеологическим ограничениям прошлого", уверен он.
Напомним, экспорт колумбийского угля в Израиль был ограничен в августе 2024 года по решению правительства Петро в связи с войной в Газе. В августе 2025 года Богота ужесточила эти меры, установив полный запрет без исключений. До ограничений Израиль был одним из важных рынков для колумбийского угля: в 2023 году на него приходилось около 5% всего экспорта энергетического угля из Колумбии.
По оценке Национальной федерации производителей угля Fenalcarbón, после прекращения поставок колумбийские компании потеряли рынок объемом около 3,5 млн тонн в год, что соответствовало примерно 200 млн долларов.
При этом отрасль не ожидает быстрого возвращения к прежним объемам. Глава Fenalcarbón Карлос Канте отметил, что за время действия ограничений Израиль увеличил закупки угля в Южной Африке и стал активнее использовать газ на части электростанций.
"Вернуть этот рынок в тех объемах, которые раньше имела Колумбия, будет очень сложно", – сказал Канте.
Решение стало частью курса нового правительства на восстановление торговых отношений с Израилем. 21 августа глава МИД Колумбии Омар Була принял верительные грамоты нового посла Израиля Вивиан Айзен. Она заявила, что одной из задач ее миссии станет укрепление экономических связей и расширение двусторонней торговли.
mignews.com
Читайте также
Все материалы рубрики
Аэропорту Бен-Гурион грозит новый коллапс во время осенних праздников
Ситуация вызвала резкую реакцию израильских властей. Министр транспорта Мири Регев потребовала принять меры против профсоюза
Министерство транспорта Израиля 23 августа провело переговоры с руководством профсоюза работников аэропорта Бен-Гурион, чтобы предотвратить новые перебои в его работе. Стороны договорились отказаться от забастовочных мер до конца августа и продолжить набор сотрудников. Однако риск повторения кризиса во время осенних праздников, которые начинаются в сентябре, полностью не устранен, сообщает MIGnews.
Как сообщило издание Calcalist, одной из мер для снижения нагрузки станет привлечение административного персонала и руководителей непосредственно к работе в аэропорту. В частности, они будут помогать службам обработки багажа и регулирования пассажирских очередей.
По данным Управления аэропортов Израиля, 23 августа службы обработки багажа, безопасности и наземного обслуживания уже работали в обычном режиме. При этом профсоюз заявляет о нехватке в разных подразделениях в общей сложности 400–500 сотрудников. Еще более 100 работников находятся на резервистской службе, а десятки отсутствуют из-за продолжительных болезней и производственных травм.
Проблема особенно актуальна накануне Рош ха-Шана и других осенних праздников, когда пассажиропоток в аэропорту традиционно увеличивается. При этом пока неизвестно, удастся ли завершить набор необходимого персонала до начала праздничного периода.
Нынешний кризис стал особенно заметным 20 августа, когда Бен-Гурион должен был обслужить более 106 тысяч пассажиров и около 620 рейсов. В условиях уже существовавших задержек и нехватки работников сотрудники аэропорта отказались от дополнительных часов работы.
В результате примерно на два с половиной часа оказались фактически остановлены ключевые операции: не загружался багаж, не подавались телетрапы, возникли проблемы с посадкой пассажиров, а часть самолетов пришлось перенаправить в другие аэропорты Европы.
Ситуация вызвала резкую реакцию израильских властей. Министр транспорта Мири Регев потребовала принять меры против профсоюза, а премьер-министр Биньямин Нетаньяху заявил, что аэропорт должен продолжать работать в обычном режиме.
Профсоюз, в свою очередь, утверждает, что предупреждал власти о кадровом дефиците еще несколько месяцев назад. Работники жалуются на высокую нагрузку: летом один грузчик может обслуживать 12–14 самолетов за смену против 8–9 в обычный период.
По предварительной оценке Министерства финансов Израиля, ущерб от августовского сбоя может составить 25–30 млн шекелей. В эту сумму входят потери авиакомпаний, аэропорта, пассажиров, грузовых перевозчиков, туристической и гостиничной отраслей.
В Министерстве финансов считают, что кризис выявил более глубокую проблему - зависимость Израиля от единственного крупного международного аэропорта и ограниченную пропускную способность авиационной инфраструктуры страны. В качестве долгосрочных решений предлагается расширять Бен-Гурион, развивать проекты новых аэропортов в Рамат-Давиде и Зиклаге и рассмотреть возможность передачи управления аэропортами частным операторам.