Лен Блаватник рассказал, что для него значит «быть евреем»
Предприниматель рассказал о своих взглядах на ситуацию с пандемией в мире, о жизненных принципах и приоритетах в бизнесе и благотворительной деятельности
Член президиума Российского еврейского конгресса, предприниматель и промышленник Лен Блаватник дал интервью журналистам Борису Берману и Ильдару Жандареву в ходе благотворительного онлайн-марафона РЕК, состоявшегося 18 ноября 2020 года.
Предприниматель ответил на вопросы известных журналистов и телеведущих и рассказал о своих взглядах на ситуацию с пандемией в мире, о своих жизненных принципах и приоритетах в бизнесе и благотворительной деятельности.
На вопрос Ильдара Жандарева, что для предпринимателя значит «быть евреем», Блаватник ответил, что во времена Советского Союза, где не было никакого еврейского образования, это ощущение было «на уровне записи в паспорте, памяти крови, на уровне культуры и ДНК».
«Сейчас я ощущаю себя частью некоего не религиозного, а скорее интеллектуально-культурного генетически соединенного сообщества по всему миру и в Израиле. И мне важно, чтобы это сообщество жило и процветало», - ответил предприниматель. Полностью интервью с Леном Блаватником можно посмотреть в записи благотворительного онлайн-марафона РЕК (начало с 1:52):
Леонид Валентинович Блаватник (Сэр Леонард Блаватник или Лен Блаватник) — американский и британский предприниматель и промышленник еврейского происхождения, уроженец Одессы. Известен как щедрый благотворитель и меценат. В 2015 году возглавил список богатейших людей Великобритании по версии Sunday Times с состоянием $20 млрд.
Читайте также
Все материалы рубрики
Сеть скоростных железных дорог свяжет крупнейшие города Израиля
Из Беэр-Шевы можно будет попасть в Тель-Авив за 35 минут
Илья Амигудкандидат физико-математических наук, блогер
Национальный комитет Израиля по инфраструктуре утвердил 17 ноября план запуска скоростных поездов между Иерусалимом и Беэр-Шевой, Хайфой и Тель-Авивом, сообщает Globes.
Комитет, возглавляемый генеральным директором МВД Мордехаем Коэном, одобрил первый этап проекта, призванного улучшить сообщение между четырьмя главными городскими центрами Израиля — Иерусалимом, Беэр - Шевой, Хайфой и Тель-Авивом — с помощью высокоскоростной железнодорожной сети, где поезда будут передвигаться со скоростью до 250 км/ч.
В настоящее время поезд преодолевает расстояние между станциями «Университет им. Бен-Гуриона» в Беэр-Шеве и «Хагана» в Тель-Авиве за 75 минут по маршруту, проходящему через Офаким, Нетивот и Ашкелон, а по альтернативной линии — через Кирьят-Малахи, Лод и Рамле — еще дольше. Скорость движения поездов очень ограничена и не превышает 140 км/ч.
План предусматривает повышение привлекательности железнодорожного транспорта, что должно привести к увеличению числа поездок в пять раз за 20 лет (ожидается 300 млн пассажирских поездок к 2040 г.).
Планируется, что железнодорожная сеть будет состоять из линий трех типов. Первая: скоростные линии, достигающие скорости до 250 км/ч, курсирующие каждые 5-10 минут в часы пик. Они должны будут соединить четыре крупнейших города страны. Электрифицированная высокоскоростная железная дорога Тель-Авив—Беэр-Шева станет частью этой сети.
Второй тип — пригородная железнодорожная сеть, где поезда будут развивать скорость до 160 км/ч, которая соединит пригородные районы с центрами городов, курсируя каждые 15-20 минут в часы пик. Цель, поставленная на 2040 год, состоит в том, чтобы с 70% территории страны можно было добраться до центра ближайшего крупного города за 45 минут.
Третий тип — грузовая линия, проходящая по востоку страны. Намечено, что к 2040 году по ней ежегодно будет перевозиться 40 млн тонн грузов.
Министр внутренних дел Арье Дери сказал: «Мы соединяем центр с периферией. Жители Беэр-Шевы и ее окрестностей смогут попасть в центр страны менее чем за час. Жители Гуш-Дана также испытают облегчение благодаря значительному сокращению времени в пути. План был разработан с учетом экологической перспективы. Строительство и эксплуатация новых линий не нанесут ущерба окружающей среде».