10 ноября 2026, вторник30 Хешвана 5787 — конвертер дат
Логотип STMEGISTMEGI TVSTMEGI Junior
Интересное 4 мин чтения 5 тыс. просмотров

Операция «Вельвета»

Операция израильских ВВС по переброске в Израиль самолетов Supermarine Spitfire, закупленных в Чехословакии, была сверхсекретной

Операция «Вельвета»

Операция израильских ВВС по переброске в Израиль самолетов Supermarine Spitfire, закупленных в Чехословакии, была сверхсекретной.

Осенью 1948 года в Войне за независимость наступил критический момент. Израиль выдержал мощный удар. Пять вражеских армий были остановлены, отбиты захваченные территории ишува. Однако египтяне сосредоточили огромные силы всего лишь в нескольких десятках километров от Тель-Авива. Командование ЦАХАЛа опасалось прорыва в самый центр еврейского государства. Чтобы предотвратить прорыв, требовались самолеты. Купленные у чехов «Мессершмитты» после недавних боев пришли в негодность. Израилю служили пилоты высшего класса: ветераны Второй мировой из Британии, США, Австралии и Южной Африки. Служили вопреки прямому запрету властей своих стран! А самолетов не было: Америка ввела эмбарго на поставки военной техники. И тут чехи снова предложили товар: 59 британских истребителей «Спитфайр», брошенных армией США после войны. Недорого: всего-то 23 тысячи «зеленых» за самолет.
Да вот незадача! До Израиля своим ходом самолеты не долетят.
Можно разобрать их и отправить морем. Но когда корабли доплывут, будет ли еще Израиль?
Сэм Померанц родился и жил в Нью-Йорке. Специалист по авиатехнике и директор производства самолетостроения оставил за океаном свое благосостояние и карьеру, переехав в Эрец Исраэль. На чешском авиационном заводе он возглавил работы по проверке и подготовке к отправке в Израиль свозимых со всех концов страны «Спитфайров». У Сэма родился дерзкий план: пригнать своим ходом часть самолетов в Израиль. Одна посадка в Югославии, а потом лишь умение и мужество пилотов: предстоял перелет через море.
Со «Спитфайров» сняли все оборудование, без которого можно было лететь, и установили дополнительные баки с горючим.
В обычных условиях «Спитфайр» мог находиться в воздухе час-полтора. Модифицированная Померанцем для дальнего перелета, с пятикратным увеличением топливного запаса, машина должна была долететь до Израиля с двадцатиминутным запасом.

Операция «Вельвета»



На первом этапе решили отправить таким способом шесть истребителей. В число пилотов вошел и Померанц. Лишенные собственных средств навигации, «Спитфайры» следовали за транспортным авиалайнером Дуглас DC-4, подхватывавшим их с югославского аэродрома. Транспорт нес все снятое со «Спитфайров» вооружение и оборудование.
В море курсировали корабли Израиля на случай аварии. При необходимости с «Дугласа» сбросили бы лодки и спасательные средства. Среди набора для терпящих бедствие на воде нашелся крем от загара «Вельвета». Реклама хайфской продукции уверяла: «с ним не страшно отправляться в море», поскольку «бархатная кожа гарантирована». Пилоты долго шутили насчет крема. Сэм подтрунивал над скептиками: «С этой мазью у нас все пройдет гладко»!
Так и назвали операцию—«Вельвета».
Название не шибко помогло: при посадке в Югославии один из пилотов забыл выпустить шасси! Пилот выжил, а самолет — нет. Потом на пути в Израиль сразу у двух машин отказала подача топлива. Летчики на честном слове дотянули до Родоса, где удивленные греки на всякий случай отправили израильтян в тюрьму. Через несколько недель, накануне Судного дня пилотов удалось освободить, убедив власти не поднимать международный скандал. Самолеты греки присвоили.

Операция «Вельвета»


Три машины без проблем достигли Израиля. Первым приземлился Сэм Померанц, за ним сели однофамильцы Сид и Джэк Коэны из Южной Африки. На аэродроме пилотов встречало все руководство страны. Их полет, длившийся 6 часов 45 минут, стал самым долгим перелетом, совершенным когда-либо «Спитфайрами». Машины тут же поступили в распоряжение «Эскадры 101»—первого израильского подразделения истребителей. Накануне Суккота израильтяне приступили к освобождению своей территории от египтян. Под прикрытием новых машин израильская авиация смогла разбомбить позиции захватчиков в Эль-Арише и Эль-Фалудже, обратив египетское войско в бегство.
Проблему с топливом решили быстро. В Израиль из Чехословакии прибывали новые партии самолетов: одни — самостоятельно, другие — по морю. В руках опытных ветеранов Второй мировой «Спитфайры», считавшиеся на тот момент одними из лучших истребителей, стали чуть ли не самым грозным оружием Армии обороны Израиля.
Из 18 самолетов противника, сбитых в ходе Войны за Независимость, 12 одолели пилоты «Спитфайров». Однако Сэм Померанц об этом уже не узнал.

Операция «Вельвета»

18 декабря он участвовал в перегоне очередной партии машин. Вблизи аэродрома «подскока» Померанц попал в густое облако, потерял группу и решил уйти вверх. На высоте ему не хватило кислорода: все «лишнее» оборудование снято. Пилот потерял сознание, и неуправляемый самолет разбился в горах. Шмуэля Померанца похоронили 9 января 1949 года на военном кладбище в Тель-Авиве. Посмертно ему присвоено звание полковника израильских ВВС.


Следующая статья· Интересное
Интересное 2 мин чтения 4,8 тыс. просмотров

Суп из шеи индейки

Я люблю запеченную индейку на ужин или порезанную в салате, но моя любимая часть индейки — шея

Лариса УзвалкЛариса Узвалкнезависимый журналист
Суп из шеи индейки

Я знаю, что индейка — не самый популярный источник белка, но мой любимый. Я люблю запеченную индейку на ужин или порезанную в салате, но моя любимая часть индейки — шея. Я всегда добавляю ее в куриный суп, но мне хотелось найти способ полакомиться индюшачьими шеями в течение недели. Поэтому я решила приготовить сытный овощной суп с индюшачьими шеями. Я знала, что он мне понравится, но не ожидала такой ошеломительной реакции от других. Это скорее нечто среднее между супом и рагу.

Ингредиенты:

2 шеи индейки

2 столовые ложки оливкового масла

2 луковицы фенхеля, измельченные

4 ребра сельдерея, измельченные

2 зубчика чеснока, выжатые через пресс

2 средних пастернака

1 большая или 2 средних кольраби

2 большие моркови

1 большой кабачок, очищенный от кожуры

1 большой цуккини, очищенный от кожуры

2 батата

3 столовые ложки рубленой свежей петрушки

3 столовые ложки рубленого свежего укропа

1 столовая ложка морской соли

Молотый черный перец по вкусу (по желанию)

2 л воды

Способ приготовления:

Поместите индюшачьи шеи в кастрюлю. Добавьте воду, чтобы покрыть их. На сильном огне доведите до кипения; уменьшите огонь до кипения и варите 15 минут. Промойте индейку в холодной воде; отложите в сторону. Вымойте кастрюлю, в которой будете варить суп.

На среднем огне в той же кастрюле разогрейте масло. Добавьте фенхель и сельдерей; обжаривайте в течение 5-7 минут. Добавьте чеснок и жарьте до появления аромата.

Очистите и нарежьте оставшиеся овощи и травы; добавьте в кастрюлю. Добавьте индюшачьи шейки. Добавьте воду. Приправьте солью и перцем, если необходимо.

Доведите суп до кипения. Уменьшите огонь до кипения и варите 4-6 часов.

Когда суп остынет, выньте из него индюшачьи шеи. Отделите мясо от костей. Верните измельченное мясо в кастрюлю. Подогрейте и подавайте.

Храните суп в холодильнике в течение 3-4 дней или заморозьте в герметичном контейнере на срок до 3 месяцев.