Впервые в Израиле харедим получат отдельный пляж, оборудованный по самым высоким международным стандартам
Строительство нового пляжа было проведено по инициативе представителей организации «Дегель Тора»
Отдельный пляж был оборудован по международным стандартам специально для харедим в городе Ришон-ле-Ционе, – он станет лучшим пляжем в Израиле.
Строительство нового пляжа было проведено по инициативе представителей организации «Дегель Тора» («Знамя Торы»), после того как израильская армия эвакуировала военную базу «Пальмахим» и возвратила территорию муниципалитету Ришон-ле-Циона. Власти выделили часть освобожденной территории для оборудования специального пляжа для харедим.
В Ришон-ле-Ционе расположено несколько ешив и ультраортодоксальных общин
Современный пляж включает в себя навесы, раздевалки и туалеты. Размер пляжа вдвое превышает площадь отдельных прибрежных зон для харедим, которые были оборудованы до сих пор, – его длина составит 150 метров вместо обычных 80 метров!
Помимо этого, сток канализационных вод, ведущих в море, был впервые расположен на расстоянии 13 метров от границы пляжа.
Фото: 93fm.co.il
Пляж был построен в соответствии с самым высоким международным стандартом под названием «Синий берег» при активной поддержке руководителя пляжа Эли Шварцбург и исполняющего обязанности мэра города Моти Аджеми, который смог понять потребности сообщества харедим и помочь преодолеть многочисленные бюрократические препоны, чтобы добиться разрешения на обустройство пляжа.
Представители «Дегель Тора» отметили, что пляж оборудовался под контролем раввината города. Шесть месяцев назад, на начальном этапе строительства, раввины «Святой комиссии» вместе с представителями «Знамя Торы» встретились с соответствующими источниками в правительственных органах, чтобы сделать пляж более соответствующим потребностям харедим. Еще тогда они осознали огромное значение строительства такого пляжа для местного сообщества харедим. В Ришон-ле-Ционе расположено несколько ешив и ультраортодоксальных общин, поэтому наличие отдельного пляжа является крайне важным.
С началом строительства пляжа особое значение придавалось его отделению от смешанных, обычных прибрежных зон – для этой цели при въезде был построен большой круговой перекресток. Кроме того, на протяжении всего пляжа, до самой парковки, была возведена перегородка – это освободит харедим от необходимости проходить через парковку близлежащих пляжей.
Источник: 93fm.co.il
Читайте также
Все материалы рубрики
Авиакомпания «Эль-Аль» раскрыла размеры зарплат своих пилотов
Согласно документу, поданному на прошлой неделе от имени руководства «Эль-Аль» в тель-авивский суд...
Руководство израильской национальной авиакомпании «Эль-Аль» разъяснило свою позицию относительно требований профсоюзного комитета пилотов об улучшении условий их занятости и оплаты труда.
В исковом ходатайстве о признании требований профсоюза неадекватно завышенными, а его действий, направленных на оказание давления на администрацию, незаконными, называются зарплаты пилотов.
Так, согласно документу, поданному на прошлой неделе от имени руководства «Эль-Аль» в тель-авивский суд по трудовым конфликтам, около 30% пилотного состава национального авиаперевозчика зарабатывают свыше 90 тысяч шекелей в месяц. Год назад такие зарплаты выплачивались лишь нескольким процентам летчиков.
Таким образом, подчеркивают в компании, требования профсоюзного комитета пилотов о повышении заработной платы «Эль-Аль» удовлетворила с учетом их стажа работы в компании.
Руководство авиаперевозчика отмечает, что учтены также пожелания профсоюза и относительно доплат за переработанные часы. В документе приводится пример, когда один из командиров экипажа «налетал» за месяц на зарплату (с учетом различного рода надбавок, включая и за переработку) на 191 тысячу шекелей.
В качестве еще одного довода того, что компания заботится о своих пилотах, приводится следующая статистика: в 2014 году самой высокой зарплатой, которую получал когда-либо командир экипажа, была зарплата размером 120 000 шекелей. По состоянию на ноябрь 2015 года зарплату, превышающую эту сумму, получали уже 12% летного состава авиакомпании.
В ходатайстве также приводятся факты оказания давления профсоюзных активистов на своих коллег, целью которого является принуждение их к участию в необъявленных забастовочных санкциях по типу «эпидемий».
В компании разъясняют, что одновременная неявка пилотов под легитимными предлогами — плохое самочувствие, повышенная усталость или опоздание по уважительной причине — провоцируется профсоюзными активистами, нанося ущерб пассажирам и серьезно осложняя управление авиакомпанией.
Источник: 9 Канал ТВ