Вскоре на дорогах Тель-Авива и близлежащих городов выделят десятки дополнительных полос для общественного транспорта
Администрация Тель-Авива уже готова выставить на обочинах дорог инспекторов...
В рамках проекта «Быстро в город» будут выделены дополнительные полосы общественного транспорта из Рамат-Ахаяля на севере до шоссе Бен Цви на юге.
Администрация Тель-Авива уже готова выставить на обочинах дорог инспекторов, которые будут снимать нарушения правил дорожного движения при помощи портативных видеокамер и выписывать штрафы водителя. На первом этапе будут выделены дополнительные полосы для автобусов в Бат-Яме, Холоне, Луде, Рамле, Кирьят-Уно и Од-Ашароне.
Министерство транспорта вынуждено задействовать
в переговорах министра
Исраэля Каца
По окончании праздников Министерство транспорта и администрация Тель-Авив-Яффо должны подписать договор, согласно которому власти города получат право на выделение новых полос для общественного транспорта на главных улицах центральной части Израиля.
Помимо этого будут проведены дополнительные полосы за пределами города, среди прочего на скоростной трассе № 2 и на протяжении Аялона. Это произойдет на втором этапе проекта «Быстро в город», в рамках которого будет выделены сотни километров полос для автобусов в 20 крупнейших городах центра страны.
Первый этап, согласованный местными органами власти в прошлую среду, будет проходить в Бат-Яме, Холоне, Луде, Рамле, Кирьят Уно и Од Ашароне. Вскоре будет подписан договор с Тель-Авивом. Согласно плану, пути общественного транспорта будут располагаться на протяжении центральных дорог, таких как Дерех Ашалом, Ицхак Саде, Бен Цви, Дерех Агана, Шдерот Какаль, Рауль Валленберг и Игаль Алон.
Министерство транспорта начало переговоры с администрацией Рамат-Гана и Гиватайма, но пока местные власти не могут решить, где именно будут проходить дополнительные полосы. Несмотря на то что Рамат-Ган уже согласился принять участие в проекте, Гиватайм выразил свое несогласие, а потому Министерство транспорта будет вынуждено задействовать в переговорах министра Исраэля Каца.
План выделения новых полос для общественного транспорта в Рамат-Гане и Гиватайме будет затрагивать главные дороги, такие как Алуф Саде (соединяет Тель-Авив со скоростной трассой № 4), а также улицы Яарден, Негава и Узиэль в южной части города.
В скором времени к проекту присоединится администрация города Бней-Брака. Там будут выделены дополнительные дорожные полосы при въезде в восточную часть города (с трассы Геа – перекресток Кока-Кола), а также и в самом городе – окончательное местоположение транспортный путей пока не определено.
Источник: TheMarker
Читайте также
Все материалы рубрики
Район Вади-Салиб в Хайфе наконец-то избавится от репутации трущоб – в нем началось строительство нового жилого комплекса
Цель проекта – привлечь в район молодые пары и студентов...
После ряда неудачных попыток облагородить один из районов Хайфы, уже давно ставший символом нищеты, началось строительство трех новых многоэтажных жилых зданий, включающих 198 квартир и коммерческие помещения.
Цель проекта – привлечь в район молодые пары и студентов.
Сможет ли возродиться район, уже давно получивший статус трущоб? В районе под названием Вади-Салиб в Хайфе недавно началось строительство нового жилого комплекса из трех 19-этажных зданий, всего 198 квартир – от двух до пяти комнат в каждой.
Строительство домов уже началось, и есть шанс на успешное преображение района
На первых этажах будут располагаться коммерческие помещения. Данный проект должен привлечь различные слои населения, в том числе молодых пар и студентов.
После ряда предыдущих неудач по оживлению района администрация города абсолютно уверена, что на этот раз проект ожидает успех. Хотя некоторые жители Хайфы полагают, что этот шаг не сможет остановить поток людей, покидающих город…
Строительство комплекса будет проводиться на территории общей площадью 5,7 дунама, где уже построен парк и расположены несколько зданий, обладающих исторической ценностью. Площадь жилых домов составит 3,5 дунама. Застройщик проекта – компания «Голден Арт – развитие недвижимости». Продажа квартир пока не началась. Помимо этого в районе ведутся дополнительные строительные работы.
Район Вади-Салиб расположен в восточной части Нижнего города и был построен еще в XIX веке. Вначале в нем проживали палестинцы – представители среднего класса. Они покинули район во время Войны за независимость, после чего их дома заняли репатрианты из северной Африки и Румынии, – и с тех пор власти города перестали уделять какое-либо внимание этому району. В 1959 году впервые в Вади-Салиб стали происходить массовые беспорядки на фоне нищеты и расовой дискриминации, которые были подавлены силой. После этого район окончательно перешел в разряд трущоб.
Программа развития района получила одобрение еще 30 лет назад, но проект не был запущен из-за отсутствия экономических перспектив. Около 6 лет назад правительством был инициирован проект под названием «Квартал художников», который должен был сделать из Вади-Салиб подобие района Навей-Цедек в Тель-Авиве. Несмотря на интерес со стороны бизнесменов, среди которых оказался Гад Заави, купивший часть земли, проекту не суждено было воплотиться в реальность – опять по причине опасений, что новые квартиры не будут распроданы и проект окажется экономически невыгодным.
Но на этот раз строительство домов уже началось, а потому есть шанс на успешное преображение района. Тем не менее некоторые жители Хайфы уверены, что строительство жилого комплекса не остановит поток представителей высокого социально-экономического класса, покидающих город – в основном из-за отсутствия государственных и образовательных учреждений.
Источник: calcalist.co.il