За рубежом пришли в восторг от израильской солнечной электростанции в Негеве: «Пустыня, полная зеркал»
Речь идет о солнечной тепловой электростанции в комплексе «Ашлим»
В статье в Daily Mail был описан проект солнечной энергии вблизи кибуца Ашлим: «Удивительная картина пустыни, заполненной зеркалами.
Израиль станет примером в этой области».
Этот солнечный объект считается одним из самых передовых в мире.
Предполагаемый объем инвестиций – около 3 миллиардов шекелей
Пустыня, полная зеркал: «55 000 зеркал, расставленных на территории размером в 400 футбольных полей, отражают солнечный свет в направлении самой высокой солнечной башни в мире» – так, в восхищенном тоне, был описан проект солнечной энергии в израильской пустыни на сайте Daily Mail.
Фото: EPA
Речь идет о солнечной тепловой электростанции в комплексе «Ашлим», расположенной вблизи кибуца Ашлим в Негеве. Британский сайт рассказывает, что фотографии объекта, которые были опубликованы в издании на этой неделе, отражают «удивительную картину проекта невероятных размеров, который раскинулся на территории площадью в миллион квадратных метров».
Фото: AFP
В статье также говорится, что зеркала, управляемые компьютерами, направлены в сторону солнечной башни высотой в 240 метров – самой высокой башни в мире. Проект будет завершен в конце 2017 года – и станет обеспечивать 1% электроэнергии в стране. «Израиль станет примером для всего мира», – написано в статье.
Фото: EPA
После завершения этот проект будет иметь огромное влияние на энергетическом рынке страны. Башня будет производить 320 ГВт электроэнергии, что обеспечит электричеством 120 000 домов (1% всей потребляемой Израилем электроэнергии). Страна согласна заплатить за эту электроэнергию более ее рыночной стоимости. Таким образом, Израиль сможет приблизиться к поставленной правительством цели: поставка 10% потребляемой Израилем электроэнергии из возобновляемых источников энергии.
Фото: AFP
Строительство солнечного комплекса является частью правительственной франшизы. Комплекс будет состоять из трех частей – двух солнечных теплоэлектростанций и одной обычной электростанции. Полевые зеркала, известные как Plot B, строит компания «Мегалим», которая является концерном из трех компаний: Фонда «Ной», американской BrightSource и французской «Алестом».
Солнечная электростанция основана на технологии BrightSource, которая была разработана в Израиле. Солнечный объект считается одним из самых передовых и крупных объектов такого типа в мире. Предполагаемый объем инвестиций в проект составляет около 3 миллиардов шекелей.
Источник: nrg.co.il
Читайте также
Все материалы рубрики
ИзраильМинобороны Израиля признало пассажиров рейса flydubai FZ1073 «жертвами враждебного инцидента»18:00, 9 ноября
ИзраильВ 200 метрах от позиций миротворцев ООН в Ливане обнаружены склады оружия «Хезболлы»17:00, 9 ноября
ИзраильБригады «Нахаль» и «Голани» укомплектуют разведбатальонами БПЛА и робототехники16:30, 9 ноябряИспанская компания «Инеко» выиграла тендер на строительство новой железнодорожной ветви в Иерусалиме
Работы оцениваются в 10 миллиардов шекелей и начнутся в 2018 году
Стало известно, что эта компания выиграла тендер на строительство «синей линии», которая соединит район Гила, центр города и район Рамот.
Работы оцениваются в 10 миллиардов шекелей и начнутся в 2018 году.
«Синяя» линия будет соединяться с «красной линией»
Испанская компания «Инеко» (Ineco) выиграла тендер на проектирование и инжиниринг туннелей «синей линии» легкорельсового поезда в Иерусалиме. Длина новой линии составит 20 км – она соединит район Гила, центр города и район Рамот.
Дополнительная ветвь линии начнется от района Малха, пройдет через Эмек-Рафаим, театр Ахан до района Рамот. Линия будет обслуживать около 250 000 пассажиров в день, на ее протяжении будет построено 42 станции. Стоимость строительства новой ветви составит 8,5–10 миллиардов шекелей.
В отличие от существующей линии («красная линия»), которая полностью наземная, «синяя линия» будет содержать подземные отрезки в районе перекрестка Бар-Илан (вблизи проспекта Голда Меир) и до перекрестка Мидрахов Яффо. Длина подземного туннеля относительно мала для Тель-Авива и составит 2,5 км.
Основные работы должны начаться через 2 года – до тех пор будут проводиться предварительные работы, которые включат в себя блокировку отрезков дорог, отвод инфраструктуры и направление движения. У победившей компании было преимущество в тендере, которое дал ей европейский опыт работы в данной области. Всего в тендере участвовало четыре компании.
План создания «синей линии» был подготовлен в последние годы командой транспортного мастер-плана по просьбе Министерства транспорта и города Иерусалима. «Синяя» линия будет соединяться с «красной линией», которая проходит сегодня на протяжении 14 км от Гиват-Зехев до Хар-Хагерцель и ежедневно обслуживает около 140 000 пассажиров. В последнее время была одобрена программа по строительству третьей линии («зеленая линия») длиной 20 км – она соединит район Гила с Хар-Хацофим.
Источник: calcalist.co.il