Использование автономных систем, в которых транспортные средства могут управляться дистанционно, стало важным технологическим моментом в условиях продолжающейся войны Израиля с террористической группировкой ХАМАС в секторе Газа. Десятки израильских солдат обязаны жизнью применению роботизированных систем на поле боя, пишет The Jerusalem Post.
Компания Israel Aerospace Industries (IAI) является признанным лидером роботизации транспортных средств, и одним из ярких примеров того, как IAI изменяет характер боевых действий, является автономный RobDozer. Это роботизированная версия бульдозера Caterpillar D9 ЦАХАЛа, основного большого бульдозера, используемого израильскими саперами.
Эти виды бульдозеров обычно управляются, и в кабине большой машины может находиться несколько человек. Однако основная проблема этих массивных тихоходных машин на поле боя – уязвимость личного состава (во вместительной кабине могут находиться несколько человек) перед противотанковым огнем противника.
С учетом этих недостатков IAI представила свое решение — сделать их автономными. На этой неделе IAI провела живую демонстрацию с RobDozer. Машина управлялась из Соединенных Штатов, пока проходила испытания, физически находясь в Израиле.
«RobDozer является работоспособным и проверенным в бою, выполняя полностью роботизированные боевые задачи, что значительно снижает риск для войск. Эти задачи, включая расчистку путей, наведение мостов и противодействие СВУ, обычно представляют высокий риск, но были успешно выполнены с использованием робототехники, и все это при одновременном повышении ситуационной осведомленности, а также оптимизации интеграции пилотируемых и беспилотных активов, спасая жизни за счет более эффективного использования роботизированных инструментов на поле боя», — говорится в заявлении IAI.
Компания отмечает, что RobDozer может работать на нескольких уровнях автономной независимости, «что позволяет ему рыть траншеи в поле, расчищать путь в сложных или непроходимых районах и перемещать большие или подозрительные препятствия — без опасности для обслуживающего персонала. Кроме того, система может быть оснащена средствами для обнаружения и обхода препятствий, которые могут работать в любую погоду и при любых условиях видимости».
IAI называет эту машину автономной боевой инженерной системой. Она основана на военной версии бульдозера D9 Армии обороны Израиля, которая весит около 75 тонн.
В IAI говорят, что эта «прочная бронированная машина в основном используется для выполнения задач по прорыву, способна расчищать пути через труднопроходимую местность и устранять различные препятствия, мешающие военным операциям».
Машиной можно управлять с помощью дистанционного управления по контрольным точкам, также она может самостоятельно осуществлять навигацию, выбирая оптимальные маршруты для обхода препятствий.
Компания отмечает, что «тяжелобронированный бульдозер способен выдерживать различные атаки. С бронёй весом в 15 тонн боевой бульдозер может противостоять не только стрелковому оружию, но и реактивным гранатам, минам-ловушкам и взрывным устройствам. Его прочная конструкция делает его пригодным для перемещения земли и щебня во враждебной среде, когда по нему ведут огонь, что определяет целесообразность его использования для строительства укреплений или сноса вражеских сооружений.
Способность боевого бульдозера выдерживать такие атаки подчеркивает его важность в военных операциях, где защита и функциональность имеют решающее значение», - отметили в оборонном концерне.
Компания добавляет, что «интеграция RobDozer в военные инженерные подразделения значительно повышает их способность быстро изменять ландшафты в пользу оборонительных или наступательных операций. Автоматизируя критические, но опасные инженерные задачи, RobDozer не только повышает безопасность личного состава, но и увеличивает темпы и эффективность работы наземных войск. Его надежные инженерные решения повышают эффективность работы военных подразделений, обеспечивая безопасные условия для передовых оборонительных систем, таких как платформы перехватчиков ракет, для эффективной работы в сложных сценариях».
Роботизированный бульдозер ярко иллюстрирует некоторые будущие аспекты войны. Боевые дроны уже широко используются на всех уровнях в небе, от небольших квадрокоптеров до больших дронов размером с самолет. Некоторые дроны могут летать до 48 часов и дольше.
В море новые беспилотные надводные суда также начинают играть важную роль в условиях боевых действий. Теперь же роботизированные транспортные средства, такие как беспилотные вездеходы, широко внедряются в военных целях и на суше.
Такие компании, как IAI, являются пионерами в роботизированном использовании существующих платформ, таких как D9 или M113. M113 —старый бронированный персональный транспортер, называемый в Израиле «Zelda».
Гусеничная машина, которая выглядит как большая коробка, больше не соответствует стандартам современной войны из-за своей слабой брони.
Однако его можно использовать автономно. Переоборудование этих старых транспортных средств для автономного использования продлевает срок их целевого использования и спасает жизни солдат.
Беспилотники были изобретены для миссий, которые считаются «скучными, грязными и опасными». Использование D9 в автономном формате, пилотируемых вдали от места их нахождения, стало еще одним примером того, как относительно скучная работа, например, использование бульдозера, или сопряженное с опасностью военно-инженерное задание может быть переадресовано удаленным операторам.
Будущее войны — это большое количество беспилотных систем: от беспилотных летательных аппаратов в воздухе до роботизированных транспортных средств и беспилотных судов, и других типов роботов.
IAI и другие израильские компании, лидирующие в области робототехники и искусственного интеллекта, находятся на передовой этой гонки вооружений. Война с ХАМАС стимулировала развитие и более широкое внедрение военных роботизированных технологий.
