«Фронт», который ежегодно приводит к сотням жертв в Израиле
Если дороги в стране превратились в смертельную ловушку, то это не из-за войны; это вопрос политических и бюджетных приоритетов
Жак Бенделакэкономист и социолог, репатриант из Франции, с 1983 живущий в Иерусалиме
Война в Газе отодвинула на второй план другой «фронт», который ежегодно приводит к сотням жертв в Израиле: в 2024 году число смертей на дорогах выросло на ошеломляющую величину.
Насильственная смертность на израильских дорогах не ослабевает: 2024 год запомнится как кровавый на израильских дорогах, когда погибло 436 человек. Этот показатель на 21% превышает данные 2023 года, когда была зарегистрирована 361 смерть на дорогах.
Дороги страны превратились в смертельную ловушку, и эта тенденция становится все более заметной на протяжении последних 20 лет. Согласно официальным данным, опубликованным Национальным управлением по безопасности дорожного движения, 2024 год стал худшим с 2007 года, когда было зарегистрировано 435 смертей на дорогах.
Нехватка ресурсов
Рост числа смертей в основном объясняется отсутствием сдерживающих факторов со стороны государственных органов и заметным снижением уровня полицейского вмешательства на дорогах, которое стало еще более заметным после начала войны в Газе.
Ответственность за это лежит на Министерстве транспорта и безопасности дорожного движения, которое в 2007 году создало Национальное управление по безопасности дорожного движения для борьбы с дорожно-транспортными происшествиями.
Проблема в том, что с тех пор, как Управление было создано (18 лет назад), ситуация на дорогах только ухудшилась. Нынешний министр Мири Регев, занимающая этот пост уже два года, похоже, больше занята поездками по миру, чем борьбой с ДТП: за этот год войны Регев посетила семь зарубежных стран, проведя в общей сложности 40 дней вдали от дома.
Полиция также испытывает нехватку ресурсов: множество вакансий в полиции не заполнено, камер контроля скорости недостаточно, судьи, рассматривающие правонарушения на дорогах, перегружены работой и т.д.
В последние дни беспокойство израильских телезрителей переросло в непонимание. В прайм-тайм на телеэкранах появилась реклама: министерство транспорта благодарит водителей общественного транспорта за их самоотверженный труд наравне с солдатами и резервистами.
Хотя намерения были благими, результат оставил многих израильских зрителей в недоумении: вместо того чтобы тратить тысячи шекелей на рекламный ролик, лучше было бы направить эти средства на борьбу с дорожно-транспортными происшествиями.
Вершина непонимания была достигнута 1 января 2025 года: тарифы на проезд в общественном транспорте Израиля подскочили на 33%! Да, на тридцать три процента!
Повышение цен на проезд в общественном транспорте — не лучший способ (на самом деле, худший) побудить израильтян оставить свои машины в гараже и добираться на работу на автобусе, поезде или трамвае.
Если дороги в стране превратились в смертельную ловушку, то это не из-за войны; это вопрос политических и бюджетных приоритетов.
В 2025 году ситуация на дорогах будет не лучше, чем в 2024-м. Очень жаль: сотни израильтян погибнут или навсегда останутся инвалидами.
Times of Israel français, перевод Якова Скворцова
«Помнить... и не допустить подобное»
Сегодня как никогда нужно помнить о многомиллионных жертвах геноцида человечества, о Холокосте
Александр Митрюкчлен Ассоциации юристов России, эксперт Комиссии ОП РФ по межнациональным, межрелигиозным отношениям и миграции по юридическим вопросам
По приглашению председателя РЕНКА города Москвы Спартака Якушева я посетил кинопоказ в здании киноклуба ОГЕ в Сокольниках, посвящённый Международному дню памяти жертв Холокоста. Демонстрировался фильм режиссера из Адыгеи Аскарбия Нагаплева «Подвиг милосердия».
На Нюрнбергском процессе (Суд человечества) обвинения были разделены на три блока, одним из которых являлись преступления против человечности. В него вошли факты уничтожения славянских и других народов, создание тайных пунктов для уничтожения мирных людей.
В 1948 г. была принята Конвенция о предупреждении преступлений геноцида и наказании за него. Принятие данного международного соглашения стало логическим итогом проведения Нюрнбергского процесса и привлечения к ответственности нацистской Германии, виновной в Холокосте и истреблении славянских народов на оккупированных территориях Восточной Европы.
В настоящее время в рамках проекта «Без срока давности», целью которого является сохранение исторической памяти о трагедии мирного населения СССР, суды в регионах Российской Федерации по искам прокуроров и на основании архивных документов уголовных дел признали факты преступлений нацистов против советского народа как геноцид.
В ходе Нюрнбергского процесса, который продолжался почти 11 месяцев, состоялось более 400 открытых судебных заседаний, было допрошено 116 свидетелей, рассмотрено свыше 300 тысяч письменных показаний и около трех тысяч документов, включая фотографии и киносъемку. Процесс освещали около 250 журналистов из разных стран. Главным обвинителем от СССР был Роман Андреевич Руденко.
Сегодня как никогда нужно помнить о многомиллионных жертвах геноцида человечества, о Холокосте — и не допустить подобное. Пресекать на корню любое проявление геноцида и антисемитизма, особенно в рамках СВО, где воюют бок обок люди разных национальностей и религий против мирового зла! «Народ без исторической памяти не имеет будущего» — сказал Президент России В.В.Путин.