Половина сотрудников порта Эйлата находятся на грани потери работы после того, как морской порт понес серьезные финансовые потери из-за кризиса на судоходных путях Красного моря, сообщает Times of Israel со ссылкой на «Гистадрут».
Эйлат расположен на северной оконечности Красного моря и был одним из первых портов, пострадавших от того, что судоходные компании изменили маршруты судов, чтобы избежать нападений хуситов в Йемене.
Федерация труда «Гистадрут», головная организация сотен тысяч работников государственного сектора, сообщает, что руководство порта объявило, что намерено уволить половину из 120 сотрудников. По его словам, докеры планируют акцию протеста.
Порт Эйлата, который в основном занимается импортом автомобилей в страну и экспортом калийных удобрений из Мертвого моря, бледнеет по размерам по сравнению с израильскими средиземноморскими портами в Хайфе и Ашдоде, через которые проходит почти вся торговля страны.
Но Эйлат, который расположен рядом с единственной прибрежной точкой доступа Иордании в Акабе, предлагает Израилю ворота на Восток без необходимости проходить через Суэцкий канал.
В декабре исполнительный директор порта Эйлата сообщил агентству Reuters, что активность порта снизилась на 85% с тех пор, как поддерживаемые Ираном хуситы стали нападать на корабли в Красном море.
