15 января израильский министр транспорта и разведки Исраэль Кац совершил пробную поездку по первому электрофицированному участку скоростной железнодорожной ветки Тель-Авив – Иерусалим.
Во время поездки министр Кац сообщил, что принял решение назвать данную линию именем царя Давида. Свое решение глава транспортного ведомства аргументировал следующим образом: «Мы улучшаем транспортное сообщение с Иерусалимом и воссоединяемся с историей столицы. Я считаю исторически справедливым назвать новую линию в честь царя Давида, в годы правления которого Иерусалим стал столицей Израиля».
Министр Кац отметил, что введение новой ветки в эксплуатацию намечено на конец марта, канун праздника Песах .
Напомним, что проект скоростной линии Тель-Авив – Иерусалим включает в себя два железнодорожных пути протяженностью 56 километров в каждую сторону. Планируемое время в дороге в одну сторону по маршруту Тель-Авив – Иерусалим — 28 минут, не включая остановку в аэропорту «Бен-Гурион», и это при номинальной скорости движения 160 км\ч. Данная ветка включает ответвление до города Модиин.
Министр напомнил, что это будет первая электрифицированная железнодорожная линия в Израиле. Кац также подчеркнул, что в течение первых трех месяцев со дня открытия линии для владельцев карточки «рав-кав» поездка по новому маршруту будет бесплатной. Далее на протяжении нескольких месяцев пассажирам будет предоставляться скидка в размере 50%.
Железнодорожная ветка берет начало на станции «Ицхак Навон» («Ха-Ума») в Иерусалиме и завершается станцией «Хагана» в Тель-Авиве. Строительство станции «Ицхак Навон» производится на глубине 80 метров под землёй.
В рамках проекта возведено восемь мостов общей протяженностью свыше семи километров и пять тоннелей общей протяжённостью свыше 39 км. Ни линии были возведены: самый длинный в мост в Израиле (мост № 6) протяжённостью 1,25 км, самый высокий железнодорожный мост в стране высотой около 100 м (мост № 10), а также самый длинный тоннель протяженностью 11,6 км (тоннель № 3).
По графику движения, в первый год работы новой линии, на данном маршруте (Тель-Авив – Иерусалим) запланировано движение двух ж/д составов в час в каждом направлении. Далее, через несколько месяцев, это число возрастет до трех ж/д составов в час. В будущем это число может быть увеличено до шести.
Министр добавил, что «скоростной поезд на Иерусалим — это один из важнейших транспортных проектов Израиля. Новая ветка значительно улучшит транспортное сообщение со столицей»,- сказал Кац. Новая линия послужит экономическому развитию столицы и предоставит возможность тысячам рабочих и гостей, приезжающим в Иерусалим, добираться, экономя время проезда и избегая заторов на дорогах. Это также укрепит связь с Иерусалимом»,- заявил министр транспорта Исраэль Кац.
Источник: http://cursorinfo.co.il
