Издание bizportal сообщает о том, что сегодня каждый четвертый проданный в Израиле автомобиль — электрический.
План правительства и министерства транспорта достичь к 2030 году продаж 95% электромобилей от общего числа новых автомобилей. Это может показаться нереальным, но в прошлом году уровень продаж электромобилей вырос до 15% от общего числа продаж новых автомобилей, а в этом году может достичь 25%, сообщает MIGnews.
Преимущества электромобилей очевидны - более экологичные, менее загрязняющие окружающую среду, тихие, а также - более экономичные. Электромобиль стоит дороже, чем бензиновый автомобиль, но текущая экономия очень велика, стоимость поездки на электромобиле очень низкая (четверть от стоимости бензинового автомобиля), а среднегодовая экономия составляет значительную сумму.
Кроме того, в последние месяцы цены на электромобили значительно снизились, и ожидается, что эта тенденция сохранится. Это также приведет в круг покупателей тех, кто, в конце концов, в основном смотрит на цену покупки, а не на общие годовые расходы.
Есть и проблемы. Главная - это налогообложение. Государство запутывает потребителей - призывает покупать электромобили, но в то же время оно повышает налог на электромобили, вместо того чтобы снизить его. Ожидается, что в январе налог на покупку вырастет до 35% по сравнению с 20% в этом году. Ходят разговоры о том, чтобы заморозить его на уровне 20%, пока это только разговоры. Казна должна чем-то восполнять потери от снижения продаж бензиновых автомобилей .
Главной причиной снижения цен электромобили является падение стоимости лития. Цены на литий рухнули на 47% за год. С другой стороны, необходимо помнить, что большая проблема электромобилей заключается в их примитивности - вы покупаете автомобиль, технология которого через два-три года он устареет. Появятся батареи, которые будут достигать вдвое и втрое большего расстояния, чем существующие. Также необходимо принять во внимание большой износ батареи и возможность, если она вообще существует, замены батареи на более современную.
