|
Илья Амигуд
Илья Амигуд

Беэр-Шева готовится к «золотому веку»

Беэр-Шева готовится к «золотому веку»
Мост ДНК Фото: Zev Stub/Times of Israel

С моста ДНК в высокотехнологичном парке «Гав-Ям» в Беэр-Шеве будущее этого пустынного города представляется весьма оптимистичным.

Основанный всего 12 лет назад в городе, который когда-то был более известен верблюдами, чем «единорогами» (стартапами), «Гав-Ям» сегодня является перспективным центром исследований и разработок для таких ведущих технологических компаний, как Microsoft, Dell, Wix и Rafael Advanced Defense Systems. Он состоит из четырех зданий, где работает три тысячи сотрудников, а в ближайшие годы планируется строительство дополнительных зданий, которые более чем утроят эти цифры.

WhatsApp-Image-2025-08-11-at-4.21.24-PM.jpeg
Технологический парк «Гав-Ям»

Справа, через пешеходный мост, получивший международное признание за свой футуристический дизайн в виде двойной спирали, находится Университет имени Бен-Гуриона, в котором обучаются около 30 тыс. студентов. Чуть левее расположен медицинский центр «Сорока», главная больница всего Негева. А слева от него вы можете увидеть место, на которое город возлагает большие надежды, пишет Times of israel.

В начале 2026 года Армия обороны Израиля планирует начать перенос большей части своих операций в области информационных и коммуникационных технологий в новый огромный технологический кампус площадью 150 тыс. кв. м. в Беэр-Шеве, всего в нескольких километрах от технологического центра.

Новый центр станет наиболее значимой вехой на сегодняшний день в рамках многолетнего плана Армии обороны Израиля по перемещению большей части своих разведывательных, учебных и оперативных баз в Негев. И с этого момента, как выразился мэр Рувик Данилович, начнется «золотой век для Беэр-Шевы».

Данилович и его единомышленники на протяжении многих лет стремились объединить технологический, медицинский и научный кластеры, чтобы создать среду, которая позволит им всем взаимодействовать и развиваться вместе, говорит Омри Даи, генеральный директор Tech7, высокотехнологичного акселератора для компаний в Беэр-Шеве и по всему Негеву.

«Я не люблю слово “экосистема”, которое превратилось в клише, но я думаю, что мы создали настоящую экосистему, призванную сделать город высокотехнологичным мегаполисом, который может служить экономическим якорем для роста всего Негева», — сказал Даи.

campus-2.jpg
Художественное изображение технологического кампуса ЦАХАЛ в Беэр-Шеве, 2018 г. 

Некоторым высокотехнологичные устремления властей Беэр-Шевы могут показаться нереалистичными. При населении около 220 тыс. человек она является одним из беднейших крупных городов Израиля и постоянно занимает последние места в ежегодном национальном рейтинге качества жизни.

Беэр-Шева, город-новостройка, который в 50-60-х годах принял беженцев из Северной Африки, Ближнего Востока и Восточной Европы, сейчас имеет один из самых высоких уровней преступности в Израиле, а пыльный и жаркий пустынный климат порой кажется очень некомфортным. Некоторые говорят, что город страдает от общего чувства запущенности.

Бедуинское население в городе быстро растет, что приносит свои проблемы. Городские планировщики заявляют, что они ищут новые возможности трудоустройства для бедуинской общины, хотя Данилович предупреждает, что Негев рискует лишиться еврейского большинства.

Необходимо решить множество фундаментальных проблем, связанных с городским планированием, считает руководитель программы городского планирования на факультете экологии, геоинформатики и городского планирования Университета имени Бен-Гуриона в Негеве Нурит Альфаси: «В городе нет настоящего центра, и очень мало культурных объектов. Он очень растянут, имеет очень низкую плотность населения, изолированные районы не связаны друг с другом».

WhatsApp-Image-2025-07-22-at-4.36.45-PM.jpeg

Нурит Альфаси

Между тем, по ее словам, общественные места плохо обслуживаются и не имеют достаточной тени, что делает их неприятными для посещения.

Выпускники Университета имени Бен-Гуриона редко остаются в городе, потому что здесь слишком мало рабочих мест и недостаточно развлечений, сказала Альфаси, которая живет в Тель-Авиве, но работает в Беэр-Шеве. Плохое транспортное сообщение внутри и за пределами города изолирует жителей от остальной части страны, добавила она.

«Были планы по увеличению населения города до полумиллиона, что более чем в два раза превышает нынешний показатель, но много домов остаются пустыми. Город должен изменить свою стратегию и обновить планирование», — считает ученый.

Но не все разделяют ее пессимизм.

«Я очень воодушевлен Беэр-Шевой, но не стоит ожидать, что завтра она станет похожей на Тель-Авив. Цены на жилье здесь намного ниже, чем в центре страны, ведется широкомасштабное строительство. Три тысячи инженеров работают в высокотехнологичном парке, которого 12 лет назад не существовало, а новый центр ЦАХАЛа создаст много новых рабочих мест. Многие из этих сотрудников приедут и будут жить здесь, но на это уйдет время. Мэр работает над продвижением нескольких экономических инициатив», — сказал вице-президент по промышленному и региональному развитию Университета имени Бен-Гуриона Дан Блумберг.

Данилович, который занимает пост мэра Беэр-Шевы с 2008 года, чрезвычайно популярен среди местного населения: на трех последовательных выборах после своего первого срока он получал более 90% голосов. Многие местные жители считают, что его страсть к инновациям способствовала изменению имиджа и экономики города.

WhatsApp-Image-2025-08-25-at-9.32.47-AM.jpeg
Мэр Рувик Данилович осматривает повреждения медицинского центра «Сорока» после иранского ракетного удара в июне 2025 г. (Gil Nemet)

«Это динамичное сообщество, в котором многое происходит. Качество образования в Беэр-Шеве очень хорошее, а цены на жилье низкие», — отмечает опытный агент по недвижимости из агентства Eretz Ir Realty Авихай Бухник.

Новые квартиры здесь обычно продаются по цене от 1,1 до 1,8 млн шекелей, а «вторичка» — от 700 тыс. до миллиона. Сопоставимое жилье в центре и Иерусалиме часто стоят в три-четыре раза дороже.

В Беэр-Шеве есть чем заняться, хотя здесь нет музеев и других культурных учреждений, как в более крупных городах, сказала местный старожил Нурит Мааток-Боршель. Тем не менее, по ее словам, развитие экономики и городской среды привело к притоку новых жителей, из-за чего Беэр-Шева стал казаться более густонаселенной.

WhatsApp-Image-2025-08-14-at-2.29.04-PM.jpeg

Авихай Бухник
Есть еще одно преимущество жизни в Беэр-Шеве, добавляет Бухник: «Помощь в заселении Негева, особенно в настоящее время, — это поддержка сионистской мечты».

Хотя Беэр-Шеву называют столицей Негева, южного региона Израиля, занимающего около 55 % территории страны, в последние годы город утратил свое национальное значение. Когда-то четвертый по величине город Израиля, он теперь занимает девятое место по численности населения, уступив в последние годы Ришону-ле-Циону, Петах-Тикве, Нетании, Ашдоду и Бней-Браку, которые расположены ближе к центру страны. Беэр-шевская агломерация, включающая Офаким, Рахат, Лехавим и Омер, остается четвертой по величине с общим населением почти 400 000 человек.

Некоторые жители Беэр-Шевы говорят, что в последние годы центральное правительство уделяет развитию города меньше внимания, особенно в свете увеличения инвестиций в Западный Негев и север страны из-за ущерба, нанесенного в результате боевых действий после вторжения ХАМАСа 7 октября 2023 года.

Одной из самых серьезных проблем города стала налоговая политика. Освобождение соседних городов от налога на недвижимость сдерживает желание покупать жилье в черте города. Близлежащие города, в том числе Офаким, Димона, Йерухам и Нетивот, классифицируются правительством как «приоритетные районы развития», и их жители имеют право на существенные налоговые льготы в размере до 18% от годового заработка свыше 234 000 шекелей (68 000 долларов).

f141109ns14.jpg
Старый город Беэр-Шевы, ноябрь 2014 г. (Nati Shohat/Flash90)
Это означает, что жители таких населенных пунктов, как Офаким, расположенный в 10 минутах езды от Беэр-Шевы, имеют право сэкономить более 3500 шекелей (около 1000 долларов) в месяц, согласно информации на правительственном веб-сайте — льгота, которой не пользуются жители Беэр-Шевы.

F220122YS05.jpg
Вид на Беэр-Шеву, январь 2022 г. (Yonatan Sindel/Flash90)

«Эти налоговые льготы оказались решающим фактором для жителей, принимающих решение о переезде или продолжении проживания в этом городе», — сказал Данилович.

Ранее шла речь о распространении налоговых льгот на Беэр-Шеву, но эта идея была отложена после того, как 7 октября ХАМАС совершил зверства, опустошившие населенные пункты на границе с Газой, в результате чего их восстановление и заселение стали национальным приоритетом. Теоретически, предложение все еще находится на рассмотрении, но в ближайшем будущем его принятие маловероятно.

Несмотря на это, правительство вынашивает смелые планы развития Беэр-Шевы и укрепления ее статуса экономического центра Негева.

PHOTO-2023-07-30-17-15-26.jpg
Премьер-министр Биньямин Нетаньяху проводит брифинг по поводу плана правительства по строительству скоростной железной дороги с севера на юг, 30 июля 2023 г. (Haim Zach / GPO)

Премьер-министр Биньямин Нетаньяху проводит брифинг по поводу плана правительства по строительству скоростной железной дороги с севера на юг, 30 июля 2023 г.

Пятилетний бюджетный план, утвержденный в прошлом году, направлен на укрепление роста Беэр-Шевы за счет инвестиций в критически важную инфраструктуру, жилищное строительство, занятость и экономическое развитие, а два значительных проекта могут в долгосрочной перспективе существенно решить транспортные проблемы города.

В настоящее время ведется строительство 25-километровой системы легкорельсового транспорта в агломерации Беэр-Шева, цель которой — облегчить транспортное сообщение в городе, его пригородах и на военных объектах, расположенных в окрестностях. Этот проект, который обсуждается уже несколько десятилетий, будет завершен не ранее 2033 года.

WhatsApp-Image-2025-06-28-at-12.41.071.jpeg
Пострадавшая от иранской баллистической ракеты больница «Сорока»

Также существуют планы скоростной железной дороги, которая упростит сообщение между Беэр-Шевой и центром страны. Скорость движения на ней составит 250 км/ч. Эта железная дорога сократит время в пути между Тель-Авивом и Беэр-Шевой до 30–35 минут по сравнению с 75 минутами и более в настоящее время. Однако эта линия, запуск которой в настоящее время запланирован на 2040 год, еще не вышла за рамки начальной стадии планирования.

В настоящее время транспортное сообщение между Беэр-Шевой и экономическим центром страны ограничено, особенно в ночное время, что «ослабляет город и создает ощущение его изолированности», считает Альфаси.

Кроме того, в 2028 году планируется открыть новую больницу на 600 коек, которая станет второй в городе после «Сороки» (хотя сначала город хочет получить государственное финансирование на ремонт «Сороки», которая значительно пострадала в результате ракетного удара во время 12-дневной войны с Ираном в июне).

А в прошлом месяце местный комитет по планированию и строительству одобрил план с бюджетом в 1,2 млрд шекелей (355 млн долларов), который поддерживает Еврейский национальный фонд США, по строительству «Всемирной сионистской деревни» площадью 6,5 га, которая будет служить международным центром сионистского образования.

IMG_20250807_144603.jpg
«Ривер-парк» (Zev Stub/Times of Israel)

В 2013 году в городе открылся парк «Беэр-Шева Ривер», один из крупнейших подобных в Израиле, цель которого — превратить высохшее русло реки Беэр-Шева в зеленый рекреационный и культурный центр. Парк площадью 530 га включает пруд, спортивные сооружения и амфитеатр на 12 000 мест, что делает его центральной городской достопримечательностью.

Многие жители Беэр-Шевы считают речной парк, открытый примерно в то же время, что и парк высоких технологий, символом трансформации города из пустынного захолустья в современный мегаполис.

Между тем, муниципальный шук (открытый рынок) в Беэр-Шеве, крупнейший в своем роде в Израиле, проходит модернизацию в рамках проекта стоимостью 100 млн шекелей (30 миллионов долларов), цель которого — обновить инфраструктуру и сделать его более удобным для посетителей, создав центр для проведения представлений и мероприятий, а также дополнительные зоны в тени, где можно посидеть и перекусить. На рынке, который более чем в два раза превосходит по площади иерусалимский Махане-Йехуда, работают более 600 магазинов и лавок, торгующих всем, от рыбы и овощей до одежды и ювелирных изделий.

IMG_20250807_120859.jpg
Беэршевский рынок (Zev Stub/Times of Israel)

Работы начались в ноябре прошлого года и, как ожидается, будут продолжаться поэтапно в разных секциях как минимум до конца 2026-го.

«Здесь происходят позитивные перемены», — сказал Цион Элкаям из рыбного магазина «Пинат а-даягим», подавая тарелку свежего севиче из лосося.

У памятника Негевской бригаде, одной из самых известных достопримечательностей города, произошли более тонкие изменения. Массивная бетонная скульптура, построенная в стиле брутализма, популярном в 1960-х годах, является одной из самых живописных смотровых площадок Беэр-Шевы. Однако в последние годы рост преступности после наступления темноты начал отпугивать местных жителей.

IMG_20250807_102846.jpg
Эяль Шошан в кафе «Адабешет» (Zev Stub/Times of Israel)

В прошлом году группа из трех молодых предпринимателей открыла кафе у подножия холма, что помогло изменить ситуацию. «Мы поняли, что это место имеет огромный потенциал, и с помощью муниципалитета построили общественное пространство, куда люди приходят на концерты, занятия йогой и другие мероприятия, — рассказал Times of Israel Эяль Шошан, один из основателей «Адабешет». — Мы сотрудничаем с университетом и многими предпринимателями, и теперь это место часто бывает переполнено, а атмосфера у памятника изменилась к лучшему».

Даи, глава высокотехнологичного акселератора, сказал, что такой рост в Беэр-Шеве важен не только для самого города, но и для всего Негева: «То, что мы делаем здесь, влияет на все прилегающие населенные пункты. Развитие высоких технологий в Беэр-Шеве влияет на Офаким, Сдерот, Омер и другие близлежащие города. Коль скоро мы являемся столицей Негева, то из этого следует, что когда мы добиваемся успеха, все остальные тоже получают выгоду».

Похожие статьи