Глава отдела гидрологии Управления водного хозяйства привлек внимание градостроителей и застройщиков призывом готовиться к редко обсуждаемой угрозе изменения климата для городской инфраструктуры.
Директор департамента гидрологии Управления водоснабжения Яков Лившиц отметил то, что уже можно увидеть на подземных парковках Тель-Авива: повышению уровня грунтовых вод.
Лившиц задокументировал проникновение грунтовых вод на парковки в тель-авивских районах Бавли, Рамат-ха-Хайяль и старом северном районе недалеко от Базельской площади.
Повышение температуры, в значительной степени вызванное сжиганием ископаемого топлива человеком, приводит к таянию льдов на Земле и повышению уровня моря. В Израиле, где Средиземное море почти со всех сторон окружено океаном, этот процесс происходит быстрее, чем в среднем по миру.
Израильский океанографический и лимнологический научно-исследовательский институт, который ведет мониторинг уровня моря с 1992 года, зафиксировал в среднем ежегодное повышение на 4,6 миллиметра (0,18 дюйма), по сравнению с общемировым ежегодным повышением на 3,25 миллиметра (0,13 дюйма).
По мере повышения уровня моря и истощения запасов грунтовых вод, питаемых дождевой водой, в результате откачки воды для нужд человека, морская вода проникает все дальше вглубь суши. Поскольку морская вода тяжелее пресной, она, подобно клину, просачивается под пресную воду, выталкивая грунтовые воды вверх и поднимая их уровень.
В октябре 2024 года Управление водными ресурсами опубликовало доклад Лившица о влиянии трех сценариев повышения уровня моря на районы, расположенные на различном расстоянии от Средиземного моря вдоль прибрежной равнины. Сценарии, разработанные Министерством охраны окружающей среды, предусматривали повышение уровня моря на 57 сантиметров, 80 сантиметров и 91 сантиметр к 2100 году.
Согласно прогнозам исследования, к 2100 году уровень грунтовых вод в Нетании поднимется на 57–91 сантиметр (22,4–35,8 дюйма) на расстоянии 0,125 километра от береговой линии, а затем снизится до 21–27 сантиметров на расстоянии 14 километров от берега.
Для районов Тель-Авива и Ашдода показатели были одинаковыми и для территории, расположенной ближе всего к береговой линии.
Однако в местах, расположенных в 14 километрах от Авива, высота снежного покрова составляла от 23 до 32 сантиметров, а в Ашдоде — от 17 до 23 сантиметров.
Лившиц отмечает, что повышение уровня грунтовых вод «может вызвать затопление городских водоотводных систем и значительно ухудшить частоту и интенсивность городских наводнений в будущем».
В докладе далее говоритсяь, что без надлежащего планирования это может повредить системы водоснабжения и канализации, привести к обрушению водоочистных сооружений, нанести ущерб важной подземной инфраструктуре, такой как электросети и системы связи, занести грунтовые воды в подвалы зданий, построенных или спроектированных ненадлежащим образом, и даже поставить под угрозу структурную устойчивость.
Он призвал к составлению карт потенциальных опасностей и созданию трехмерной карты расположения критически важной инфраструктуры, но на этот призыв до сих пор нет ответа.
В интервью изданию Times of Israel Лившиц заявил, что пока не видел доказательств повреждения инфраструктуры, вызванного повышением уровня грунтовых вод вследствие повышения уровня моря. Случаи проникновения грунтовых вод в подземные парковки были вызваны некачественным строительством. Здания должны были быть должным образом герметизированы.
В зданиях, где было обнаружено проникновение грунтовых вод, с жильцов следует взимать плату за отвод воды, пояснил он. Освобождение от оплаты возможно только при наличии специальных разрешений на установку насосов и возврат воды в прибрежный водоносный горизонт, из которого она поступает.
«Этот вопрос не столь срочный, как иранская ракета, — сказал Лившиц. — Но это происходит постоянно, у нас есть время на подготовку, и если мы этого не сделаем, у нас возникнут проблемы».
Он продолжил: «Мы знаем, что есть и другие случаи, но мы все еще работаем над тем, как лучше всего бороться с этим явлением. Поскольку эти места находятся глубоко под землей и могут служить для защиты жителей во время ракетных обстрелов, особенно важно, чтобы они были сухими».
В настоящее время Лившиц круглосуточно работает со строителями тель-авивского метро. «Они постоянно просят нас сообщать им, каким будет уровень грунтовых вод в будущем, чтобы они могли строить так, как положено», — рассказал он изданию Times of Israel.
Он добавил, что в настоящее время проникновение морской воды не оказывает существенного влияния на пресную воду, используемую для питьевых нужд.