• Главная
  • Фонд
  • Новости
  • STMEGI TV
  • STMEGI Junior
  • Горские евреи
  • Иудаизм
  • Библиотека
  • Академия Джуури
  • Лица
  • Мнения
  • Проекты
  • Приложения
  • Переводчик
  • 75.45
    90.03
    22.78
    Израиль

    Гуш-Дан трамваем прирастает: началось строительство второй ветки

    Хотите видеть больше еврейских новостей и видео? Подписывайтесь на наш канал в Телеграмм: Первый еврейский
    Гуш-Дан трамваем прирастает: началось строительство второй ветки

    Начинаются работы по строительству второй («сиреневой») трамвайной линии, которая соединит восток центрального израильского региона Гуш-Дан — Гиват-Шмуэль, Еуд и Кирьят-Оно с Рамат-Ганом и Тель-Авивом.

    Во вторник вечером начнутся работы на участке улицы Арлозоров в Тель-Авиве — между улицами Дерех Намир и Вайцман. В районе ж.д. станции «Савидор мерказ» дорога будет пересекаться с «красной линией», идущей из Петах-Тиквы в Тель-Авив и Бат-Ям. На первом этапе будут перенесены проложенные по улицам Тель-Авива электрические, водные и коммуникационные инфраструктуры, чтобы освободить место трамвайной линии. В будущем году работы ограничатся центральными улицами города — Арлозоров и Бен-Иеуда. Жителям этих кварталов надо привыкать к транспортному хаосу.

    По Арлозоров «сиреневая линия» пойдет до ул. Дизенгоф, оттуда свернет на юг к улицам Гордон, Буграшов, Кинг Джордж (возле рынка «Кармель») и вновь пересечется с «красной линией» на перекрестке улиц Иеуда Алеви и Алленби.

    Затем мимо Центральной тель-авивской автостанции трамвай пойдет по югу Гиватаима и Рамат-Гана (улицы Моше Даян, Куразин, Алуф Саде), возле Бар-Иланского университета, разделяясь на два рукава: один в Кирьят-Оно и Гиват-Шмуэль, а второй в Еуд.

    Проектировщики предполагают, что вместе с «зеленой линией», которая протянется из Герцлии в Холон, ежедневный трафик на трамвайных линиях составит около 500 тысяч пассажиров. Общая протяженность линии — 60 км. На ней будет 46 остановок. Ожидаемый пассажиропоток на «сиреневой» линии — около 60 млн в год.

    «Красную линию», которую строят с августа 2015 года, планируется запустить в октябре 2021 году, а подземная часть в районе ул. Карлибах в Тель-Авиве войдет в строй в июне 2022 года.

    Первоначально министр транспорта Исраэль Кац объявлял, что работы на «Сиреневой линии» начнутся в до конца 2016 года, но они происходит это только теперь. Линию планируют пустить в 2024 году.

    Источник: israelinfo

    Хотите видеть больше еврейских новостей и видео? Подписывайтесь на наш канал в Телеграмм: Первый еврейский